“火箭飞人”来啦

如果你在上学的途中遇上堵车，可别在车厢里唉声叹气，赶紧给航空公司打电话吧！没准，他们会派出“火箭飞人”前来“救驾”。不过，这样的情形要等50年后才能出现……

其实“背包”可以飞

上个世纪20年代，科幻小说中出现了一个有趣的新名词——“火箭飞人”。

“火箭飞人”有个会喷气的飞行背包。凭借这个背包，“飞人”可以在地球上空自由翱翔。

受到科幻小说的影响，不久之后，英国人斯图亚特·罗斯研发出一款“飞行背包”，试图成为地球上第一个“火箭飞人”。为此，罗斯满怀希望地向英国民用航空总局寻求技术支持。可惜的是，他被当作神经病，未予理睬。

民用航空总局伤了罗斯的心，却伤不了罗斯的飞天热情。

罗斯在毫无保护的情况下试飞了十余次，摔得鼻青脸肿，却并没有成功。罗斯的飞天梦破灭了，但却在“火箭飞人”的历史上留下了浓墨重彩的一笔。

20世纪50年代，美国贝尔飞机制造公司工程师温德尔·摩尔根据罗斯的设计方案，发明了一款新的“飞行背包”。

1961年，这款“飞行背包”试飞成功——虽然只能飞行20秒，但却让人大开眼界。

兴奋之余，温德尔·摩尔为他的“飞行背包”申请了专利。

34年后，美国得克萨斯州的一批工程师在摩尔“飞行背包”的基础上，设计出改进版——RB2000“飞行背包”。

这款“飞行背包”比之前的飞得更高，也飞得更长，飞行时间从原来的20秒延长到了30秒。

不要小看这10秒钟的改进，科学家为此花费了34年及上百万关金。

知道“喷气背包”和你的书包有什么区别吗？知道“背包”如何摆脱万有引力吗？请接着往下看！

挑战万有引力

那么，这个“飞行背包”里到底有着怎样的奥秘呢？它和我们的书包究竟有啥不一样？

答案就在背包上的金属罐子中。

这些金属罐子，一共装有约23升的燃料推进剂。使用者打开阀门后，高压氮气会被释放，将燃料推入催化室中。

在这里，燃料会和催化室里的材料发生反应，并转化成743℃的高压高温蒸汽。

如果你听过瓦特发明蒸汽机的故事，就不难理解蒸汽可以将火车推动起来，也可以将人轻松地“顶飞”起来！

说出来吓你一跳，“飞行背包”喷出来的蒸汽，可以产生超过1335牛顿的推力。

按照科学公式换算，9.8牛顿的推力理论上可以推动1公斤的物体，1335牛顿的推力理论上可以帮助133.5公斤的“胖纸”克服地球引力，飞上天空。

如此看来，“飞行背包”的原理很简单嘛！

如果你这么认为，你可就错了。

“飞行背包”的制作难点，并不在于复杂的原理，而是在于很多“要命”的细节。

不知你注意没有，所有的试飞人员都穿着厚厚的衣服，你以为他们怕冷怕摔跤？当然不是！

之所以这样，是因为使用者必须穿上耐热服装，防止被743℃的蒸汽灼伤。科学家还在喷气管道上包裹了绝热材料，做到双重保护。当然，这也是为了防止蒸汽流失，浪费能量。

处理好这一点并不容易。科学家需要反复试验，才能测算出额定飞行时间内燃料的剂量及蒸汽所产生的额定温度。因为，燃料多了，蒸汽的温度会产生变化，飞行人员就会有危险；燃料少了，则难以保证飞行的高度和时间。

另一方面，“飞行背包”不能无限量地投放燃料。稍微动点脑筋，我们都会想到，如果把背包做的跟飞机一般大，以此提高飞行高度和时间，那么，“火箭飞人”便失去了便携飞行的意义。

除此以外，安全性问题也一直困扰着科学家们。别的姑且不说，动力平衡一直都是个大麻烦。如果喷气背包不能够保持平衡，或者被风一吹，便失去平衡，就会造成安全隐患。

直到现在，这个问题也没有得到很好地解决。这就是为什么科学家花费了34年，才让飞行时间提高10秒的重要原因。

为了安全，科学家们想了个土方法，干脆给“火箭飞人”配备了一个降落伞，做到有备无患。

科学家大胆预测，在不久的将来，人类完全有可能通过便携式飞行器在空中飞行。届时，交通堵塞将永远成为历史。这个你信吗？

我可不相信

至少在短时间内不可能实现。

你或许不知道，由于设计者之间的法律纠纷，自从1995年RB2000“飞行背包”问世以来，再没有哪家大公司愿意从事“飞行背包”的研发。

我们现在看到的很多产品，大多来自于影视作品，或者一些科学家的个人设计，属于“民间制造”。

不过，民间制造也很有意思。2009年，一位加拿大飞行爱好者设计了一款水动力“飞行背包”。这款背包的动力来源不是蒸汽，而是高压水流。它能喷射出两条强大的水流，让人保持在距离地面9米的高度飞行，很有趣呢！

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