某列车牵引电机冷却系统主风道的流动特性研究

思想的正确性。

（a）测试用主风道实际结构；（b）弯腿出口测试；

（c）直腿出口测试

图4 主风道试验设置

4 结语

本文使用CFD分析了指定进风量时主风道的空气流动特性，所得结论如下：在50m3/min的指定进风量下，主风道两分支出口流量比基本接近1，较好地满足了主要设计目标；弯腿沿程压力损失略大于直腿，但两者相差并不大，仅为数Pa左右。

参考文献

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作者简介：林鹏（1982-），男，山东烟台人，中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程研究中心高级工程师，工学博士，研究方向：力学。

（责任编辑：黄银芳）

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