试论冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术

摘 要 冬季的气温比较低，在这种施工条件下进行道路桥梁的施工，进行混凝土浇筑时很容易出现混凝土的强度下降，出现裂缝的现象。混凝土的浇筑工作是道路桥梁工程建设的核心内容，关系到工程建设的质量安全问题，所以一定要倍加重视。本文主要就冬季道路桥梁施工混凝土浇筑技术进行一定的分析，更好地提高工程的建设质量，保证道路桥梁施工工程能够顺利进行。

关键词 道路桥梁；冬季；混凝土浇筑技术

中图分类号 U4 文献标识码 A 文章编号 2095-6363（2017）15-0056-02

在冬季进行道路桥梁的工程建设，为了更好地保证工程的建设质量，一定要对混凝土施工技术进行严格的要求，应用适当的施工方法，做好低温条件下的防范工作。

1 冬季道路桥梁施工前期准备

道路桥梁工程的施工前期要对工程进行建设所用到的资料进行一定的收集，进行一定的数据整理分析，然后进行总体施工进度和施工要求的确定。在进行路桥工程的建设中，不同的温度下使用的施工材料和施工方式也会有所不同。我们现在所讲的冬季低温下的施工，主要就是在工程连续5天气温都低于5℃以下进行施工，一般情况下如果温度低于零下15℃工程的施工建设就会停止，有些比较特殊的情况需要在冬季进行施工，但是温度过低对施工就会产生一定的影响，所以在进行工程的施工前进行一定的准备非常关键。

首先，要进行施工现场的勘察，对施工的现场和周围环境进行一定的了解，并做好适当的清理工作；其次，制定详细的浇筑施工计划，计划的制定要和工程的设计人员和技术人员、管理人员等共同进行商定，更好地保证方案的制定具有一定的科学性和合理性；再次，对施工现场的施工人员进行合理的分配，保证各个施工岗位的人员具体的施工内容都已经明确；最后，进行施工材料的准备，严把施工原材料的质量关，在冬季的施工中，为了避免因为受到温度的影响对混凝土的粘结性和硬度产生一定的影响，所以在进行混凝土中要加入一定的添加剂。同时还要对工程建设施工的设备进行一定的检查，确保施工设备能够正常的运行，为后续的工程能顺利的开展提供基础的保障。

2 冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术

在冬季进行道路桥梁的混凝土施工，因为受到了温度的因素影响，所以在使用的性能上可能会产生一定的负面影响。为了更好地保证混凝土在进行浇筑入模的时候温度能够达到一定的标准，在进行混凝土的搅拌时要进行升温和输送过程中的保温措施。在混凝土进行浇筑的过程中碰到了温度比较低的情况，那么需要对施工现场进行一定的封闭措施，避免热量过快的散发出去，降低热量的消耗。承台的顶面在混凝土刚开始要凝结以前，可以使用电热毯对其实施一定的保温措施，需要注意的一点是在进行电热毯的保温覆盖的时候，要在电热毯下铺设一层防水的薄膜。在温度比较低的情况下进行混凝土的施工，首先最后选择在白天进行，相对来讲，冬季白天的温度是高于夜晚温度的。在进行施工的过程中，要注意对混凝土机口温度的控制，最大程度地减少波动，保证进行浇筑的时候温度比较合适。最后在混凝土浇筑完成后，对外漏的混凝土结构要做好及时有效的保温处置，做好新结构和旧结构之间的衔接。

3 材料的配置

在进行工混凝土的配置中，混凝土最重要的成分就是水泥，所以说水泥的质量是直接关乎混凝土质量的，对混凝土的强度和混凝土的浇筑技术的使用，都能产生很大的影响。一般情况下，如果水泥的强度越大，那么混凝土的强度就会越大，也更加具有黏性；反之，水泥的强度越小，那么混凝土的强度就会越小，并且黏性也就会越小。如果实在水泥相同的情况下，水泥和水的配比也能够影响到混凝土的强度和粘性，合理范围内水灰比小的情况下，混凝土的强度就会比较大，并且黏性也会更好；反之比例过小，混凝土的黏性就会降低，直至没有。在传统的混凝土浇筑施工中水质都没有什么特殊的要求，但是在冬季天气比较冷的条件下就要对混凝土配置的水质有一定的要求了。在混凝土浇筑施工混凝土的配置中选择的水质一定要尽量选择饮用水或者纯天然的纯净水，保证其水质的酸碱度。并且在冬季工程的施工中还要注意检测配置颗粒集料的膨胀系数，尽可能地选择和使用砂浆膨胀系统比较相似的颗粒集料，并且在进行使用之间做好检测。通过这种方式能够更好的保证，混凝土在进行配制的过程中水化因素，从而减少因为体积的收缩从而产生的一定的裂缝，从而在根本上保证混凝土的质量、强度和黏性。

4 冬季混凝土浇筑技术分析

4.1 电加热技术

混凝土进行搅拌的工作是非常重要的，在进施工搅拌的过程中，一定要对搅拌使用的水温进行一定的控制。冬季的施工对水温进行严格的把控能够在一定的程度上决定混凝土浇筑施工成功與否。在进行搅拌的过程中，还要进行一定的保温处理，防止在搅拌过程中，热量损耗。

4.2 水蒸气加热技术

在冬季气温过低，在温度很低的情况下进行施工，为了保证施工的进度和施工的质量，可以采用使用水蒸气的加热技术，来进行对混凝土搅拌的稳定进行一定的控制，方法主要就是通过对蒸汽锅炉进行一定的加热来实现的。水蒸气加热可以保证一定的温度和湿度，这样混凝土的浇筑施工工作就得以正常的进行。

4.3 运输保温

混凝土在进行搅拌后，要运送到施工的现场，在搅拌地点到施工地点运送的过程中，就会产生一定的热量损耗，所以要想对混凝土的温度进行一定的控制，首先要做的就是进行快速的运输，通过减少在路上的时间逗留来降低能耗。其次要对运输的过程中进行运输道路上的清洁，保证在运输的过程中运输的车辆能够快速畅通的到达。最后也是最重要的一点就是做好运送中的保温处理，平时常见的保温处理就是在冬季的时候，混凝土的运输车辆都会有一层厚厚的覆盖物，可以更好地阻挡在运输过程中热量的外泄。

4.4 做好养护的工作

混凝土的浇筑施工，一定要对施工后期进行维护，最主要的还是温度的控制，还有就是对湿度的控制。在浇筑施工完成后，大约10小时以后就要进行一定的维护工作，要针对施工的具体条件和天气的状况进行混凝土的维护。准确地把控好混凝土进行养护的时间，做好对混凝土的温度和湿度进行一定的控制。

5 结论

随着我国经济的快速发展，城市化建设进程的不断推进，交通运输业的不断进步，人们对交通出行上的要求也在逐渐的加大。为了更好地提高人们的生活质量，方便人们出行，我国在道路桥梁的建设上投入了大量的精力，道路桥梁的建设水平也在逐渐的上升。在工程中避免不了在冬季温度比较低的情况下进行施工，所以在冬季混凝土浇筑施工直接影响着道路桥梁工程建设的质量，对人们的出行体验和生命财产安全有着很大影响。所以一定要做好冬季混凝土浇筑施工，对其中可能会出现的问题做好一定的应对措施，在进行混凝土的浇筑施工过程中，施工人员要注意到进行混凝土材料性能上的检测，针对具体的施工情况和施工环境应用一定的措施进行施工工作，对混凝土的硬度、黏性进行优化，保证其能够达到工程施工的要求，更好地保证道路桥梁建设施工的质量安全。

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