铁路运输行业成本效益问题分析

摘 要：在铁路运输行业中，收入和支出直接决定着铁路运输行业的整体利润率，因此，在开源的情况下如何节流成为企业反思的关键。在我国的铁路运输行业中，企业越来越重视成本管理，结合铁路运输行业成本效益的相关理论，分析我国铁路运输行业收入和成本的构成，分析我国铁路运输行业中成本管理存在的问题，并提出相应的对策。研究结果表明，在我国铁路运输行业中，成本收入不对等问题严重，主要是成本控制力度低造成的。相关问题的改进，对改善我国铁路运输行业成本效益的结构具有重要的意义。

关键词：铁路运输行业；成本效益；问题；对策

中图分类号：U29 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）02-0080-02

在我国从计划经济向市场经济转型的过程中，鉴于当时的经济环境，我国对铁路运输行业进行了大规模的投资，让其优先发展，这使得我国的铁路运输行业在一定时期内处于交通垄断地位，没有面临过大的竞争威胁。但是，随着我国资本市场的开放和国际竞争对手的介入，很多其他交通运输行业也在逐步兴起，比如航空运输行业和水路运输行业都在逐步改善和转型，因此，铁路运输行业面临着巨大的生存挑战。

随着我国社会经济的不断发展，很多企业越来越重视收入与成本的匹配和成本控制的工作。铁路运输系统作为我国运输行业一个重要的分支，它需要各个部门、各工种员工之间相互协调和配合，每个工种的员工在工作中都发挥着至关重要的作用。本文转换思路，从以下几个角度对铁路运输行业成本效益问题进行分析，分析我国铁路运输行业成本收益的主要构成，分析我国铁路运输行业成本管理的问题，并对如何平衡成本效益提出相应的对策。

1 铁路运输行业成本收益构成分析

铁路运输行业具有网络、协作、联动等特点。一个运输业务可能是由几个运输企业或者几个专业的生产部门协作完成的，因此，收入也要在不同的运输企业和生产部门之间进行合理分配。一般运输业务的收入主要是通过以下几种运输模式取得，即旅客运输、专业运输业务、普通货物运输业务和提供运输服务等。

1.1 旅客运输业务

旅客运输业务在我国铁路运输行业的收入中占较大的比重，我国每年的节假日和休假日是旅客流量最大的时期，铁路运输车辆有时无法满足人们的往返需要。由此可见，在我国的铁路运输行业中，旅客运输的收入一直是比较稳定的，有增无减，而且铁路运输的价格不存在波动性，无论何时都采用既定的价格策略，只是按照人员流动来区分淡季和旺季，所以，旅客运输收入仍然是主要的收入来源之一。

1.2 专业运输服务

由于很多行业对运输方式有特有的安全性考虑，很多特殊专业的运输服务都采用铁路运输，有些产品或货物无法满足航空运输或水路运输的条件，就只能采用铁路运输。铁路运输行业也会对这种需要专业运输的产品进行一定的考量，按照一定的条件来计算其运输价格。但是，铁路运输时间要比航空运输时间长，这是在提供运输服务前要考虑的问题。目前，专业运输服务已成为我国铁路运输行业收入的第二个重要组成部分。

1.3 普通货物运输

这主要是针对大型货物采用的运输服务。如果采用航空或者其他运输服务，要对装卸和费用进行双重考虑，因此，采用航空运输的多数都为价值较大且体积较小的物品。对于大型货物的运输，如果不是国际贸易往来，需要跨越海域的，人们大多都采用铁路运输，因为从装卸和成本费用方面考虑都相对节约。因此，普通货物运输是铁路运输行业收入来源的第三个部分。

1.4 提供运输服务业务

这种服务具有偶然性，不易经常发生，但它也是构成收入来源的一部分。

铁路运输行业的成本包括基础设施建造成本，这部分成本是可以摊销到工程项目上的。运输工具购买成本包括日常修理支出和维修费用支出、运输工具磨损耗费、日常人工成本等。铁路运输行业成本较多，虽然具有一次性和偶然性，但是每次支出额都比较大。通过对铁路运输行业成本收益的基本分析，了解其组成部分，而其中的成本管理和控制成为了被关注的焦点。

2 我国铁路运输行业成本管理的问题

在我国铁路运输行业发展的同时，要保证企业发展战略与企业组织内部结构相匹配。企业想要不断发展，成本管理是极为重要的。铁路运输行业成本构成在上述部分已经作出了分析，如何加强成本控制，保证投入资产有效地使用是企业管理的重点。以下是对铁路运输行业中存在的成本管理问题的分析。

在我国众多的交通运输行业中，只有铁路运输行业是正在进行经济管理体制改革的垄断行业，或者说其改革还未深入到实质性的层面，只是将一部分制度进行了改革。虽然近几年铁路运输行业对内部财务管理核算制度、成本控制管理等提出了多项措施，但是，由于铁路运输企业内部结构的特殊性，传统的工作管理模式占据了主导地位，未将相关的措施和方式运用到工作的实处，因此，成本管理还未见成效。

我国的铁路运输企业内部由于人才培养等问题，导致无法准确使用市场机制和价值规律所带来的益处，无法使企业内部资源得到最合理的配置和使用，使得国有资产保值和增值率较低，成本管理决策也没有为铁路运输企业带来好的收益。同时，铁路运输企业认为，成本管理即成本节约，然而成本管理是比较宽泛的，所以要重视成本的控制，配合市场需求的变化，对完成工程项目所需支出进行合理预算，这样才能发挥成本管理的实际价值，以市场为导向，以运输业务为需求，在提供让客户满意服务的同时做好成本管理。

铁路运输企业对于成本管理、成本收益意识淡薄，自上而下的人都认为铁路运输企业作为国有企业的一部分，资金归国家所有，只要按部就班工作就会发放工资，并没有考虑到国有企业的收益平衡问题。轻视内部成本的管理，造成了大量的浪费，使国有企业利润率较低，甚至出现赤字的情况，或者收益得不到合理实现，这些都是轻视财务工作造成的后果。

成本管理还未进入到企业的信息系统，很多铁路运输企业都采用较为简单的财务系统，未将财务信息进行整合，使决策人不能及时、充分地了解企业的情况，无法利用相关的信息进行决策。

3 平衡成本效益对策分析

为了有效平衡我国铁路运输行业的成本效益，在此提出相应的对策：①要引入新的管理方法和经验，并结合我国行业实际需要进行运用，主要目的是要开拓新的收益来源并实行成本控制，达到国有资金保值增值；②对内部员工进行培训和管理，将成本管理控制理念传达给每一个员工，让企业员工为企业的发展战略服务；③要将成本管理信息系统与企业内部业务系统相联，运用相关的成本与业务需求信息对未来的业务和支出进行决策，并且它可以及时反馈铁路运输企业内部的情况；④逐步建立内部控制管理制度，真正将各项政策、工作方案落到实处，而不是仅流于形式；⑤定期对铁路运输行业成本效益进行分析，分析每一笔资金的使用效率和占用情况，真正将资金用到实处，分析是否出现浪费或被闲置的情况。只有这样，才能有效地了解企业内部收益和成本的匹配情况，才能保证国有资产的收益率。

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〔编辑：白洁〕

Cost Benefit Analysis of Railway Transport Industry

Tian Qingwang

Abstract： In the railway industry， revenue and expenditure directly determines the overall profit rate of railway transportation industry， therefore， the key to the throttle to become the enterprise reflection in the open source case. In our railway transport industry， enterprises pay more and more attention to cost management， combined with the theory of cost and benefit of railway transportation industry， analysis of the structure of our railway transport industry income and cost， analysis of cost management in China’s railway transportation problems， and put forward the corresponding countermeasures. The results show that， in Chinese railway transportation industry， cost income inequality problems， mainly caused by low cost control efforts. Improvement of related problems， has the vital significance to the structure improves the railway transportation industry cost benefit in china.

Key words： railway transportation industry； cost benefit； problem； countermeasure

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