汽车驾驶视野划分方法及视野拓宽需求研究

摘 要：本文从交通安全角度出发，指出了现代车辆上存在驾驶视野盲区的现象。提出来汽车在不同行进状态下和过程中驾驶视野的划分方法和视野拓宽的需求，探讨了车辆驾驶过程中的后视镜性能的局限性，比较分析了不同的驾驶视野盲区的消除方法和技术的优势和缺点。并对各种方法在消除驾驶视野盲区的效果进行了评价。

关鍵词：盲区;驾驶视野;交通安全

1 在不同的车辆行进状态下驾驶视野盲区及对驾驶安全的影响

如图1、图2所示，车辆在静止时的驾驶视野范围为汽车挡风玻璃方向上和左右车窗方向上获得的直接驾驶视野范围和车辆在左右后视镜以及内后视镜上获得的间接驾驶视野范围。除此外由于车辆内轮廓遮挡形成了驾驶视野盲区。在车辆在行驶过程中行人、动物、车辆落入驾驶视野盲区就会形成交通安全隐患。其中驾驶视野盲区在车辆行驶过程中的重要性并不一致。尤其在车辆处于不同的行进状态下。各种驾驶视野盲区的重要性区别更大。驾驶员在驾驶时应在不同的行进状态下把注意力放在消除不同的盲区上，以避免事故的发生。亦可从驾驶视野盲区扩展角度根据车辆不同的行进状态针对不同的盲区进行消除。

2 在前进状态下中高速行驶时驾驶视野盲区及对驾驶安全的影响

如图2所示，车辆在直线前进行驶状态下，驾驶员注意力和视线集中在前进方向，在路面上有更换车道和其他车辆更换车道的可能，这两种情况都需要充分的瞭望车辆侧后方的路面情况。车辆前方和侧前方路况可以通过挡风玻璃观察。此时车辆头部盲区仍然存在，但可在行进中提前观察车辆将要到达盲区的路面范围，并作出相应的动作来避让障碍。车辆已经驶离尾部盲区，因此此时关注尾部盲区意义不大。

此时侧向盲区相对与其他盲区更应该引起注意。需要使用技术手段将此行进状态下的侧向盲区予以消除，从而达到保障行车安全的目的。

3 在前进状态下低速行驶时驾驶视野盲区及对驾驶安全的影响

车辆在向前通过狭窄路段、有行人路段和有障碍路面时经常处于低速行驶状态，驾驶员需要同时观察路面情况和车辆周围情况，注意力分布比较散，尤其是道路不平整，需要通过单边桥，过坑，翻越较高的障碍物时车头盲区、AB柱盲区相对比较重要。没有清晰的驾驶视野范围容易形成对车辆前保险杠形成碰撞和刮蹭。

4 在前进状态下转弯、侧方停车时驾驶视野盲区及对驾驶安全的影响

车辆在前进状态下转弯行驶时，靠边停车等特殊情况下。主要盲区为车头左右两侧前方和侧向盲区，同时应注意后方跟随直线行驶的车辆。应在此行进状态下针对该三项盲区进行消除。

5 在倒车时驾驶视野盲区及对驾驶安全的影响

由于车辆倒车时存在后视野盲区，经常导致事故发生，有可能导致倒车时对比较矮小的儿童、动物发生碰撞、碾压，也能撞到比较低矮的石头、路基、路障。危害性极大。下面通过一组数据说明该问题。

广本三厢轿：发动机舱盖：长约0.78m，高约1.2m;后备箱：长约0.46m，高约1.1m。在车辆后方距后车厢2m时可以看到车辆后方1m高的物体顶端，1m以下的儿童或是障碍物，驾驶员在车内无法看到。

别克两厢轿车：发动机舱盖：长约0.96m高约0.99m;后备箱：高约1.1m。在车辆后方距后车厢1m时能看到车辆后方1.02m高的物体顶端，1.02m以下的儿童、动物或是障碍物，车内的驾驶员看不到。车辆特征：A型柱比较宽，感觉视野极为狭窄。B柱影响车辆右侧观察。

福特小型客车：发动机舱盖：长约0.58m高约1.35m;后备箱：高约1.34m。距引擎盖0m：能看到前方1.01m，也就是说1.01以下的儿童或是障碍物，驾驶员无法看到。车辆特征：仪表盘比普通车辆高出很多，往车右侧看去，视野较狭窄。

因此，在车辆处于倒车行驶状态下，行驶速度较慢，车辆头部盲区被驶离。驾驶员大多同时观察左、右后视镜和内后视镜，由于三面后视镜距离较远，驾驶员需要分配注意力循环观察三面后视镜，容易无法兼顾，而出现事故;此外，在车辆启动瞬间，会直接威胁已经存在于车辆尾部盲区内的儿童、动物并对其造成伤害。存在其间的障碍物也会损害车辆。在此行驶状态下车辆尾部的驾驶视野盲区比其他盲区危害大。应在此时重点消除该盲区。

综上所述，按照对车辆不同的行进状态，讨论了不同行进状态下汽车驾驶盲区盲区的重要程度。提出了需要，根据空间模型针对不同行驶状态下提出消除盲区的技术方案的思路。

参考文献：

[1]赵云，唐如亚，陈华杰.后视镜布置与视野安全性分析[J].机电技术，2012，28（05）：90-109.

[2]GB15084-2006，机动车辆后视镜的性能和安装要求[S].

[3]黄天泽，黄金陵.汽车车身结构与设计[M].北京：机械工业出版社，2006.

本文为哈尔滨市科技局“青年后备人才”项目《汽车驾驶视野扩展技术研究》（项目编号2015RQQXJ035）阶段性成果

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