编队作战

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“皇家方舟”号航母编队的基本构成是2艘42型导弹驱逐舰、2艘“郡”级导弹驱逐舰、2艘23型导弹护卫舰以及攻击核潜艇和补给舰，有时也与皇家海军的两栖攻击舰组成特混舰队，实施区域作战和部署，夺取有限海区的制空、制海权。通常护航舰队下辖两个护航分队(左翼护航分队和右翼护航分队)，呈环形配置在“皇家方舟”号周围。但实际的航母编成及其展开的阵形是随着不同的作战任务、作战对象、作战环境等诸多因素而变化的，因此无特别固定的模式。

“皇家方舟”号主要作为编队中的指挥舰，协调编队之间的战斗、评价武器的使用，同时作为海上作战指挥中心，依靠其舰载作战数据自动处理系统进行作战管理，对编队内的舰艇、载机及武器单元实施指挥控制，支援作战。

以“皇家方舟”号为核心组成的航母编队既具有一定的攻击力，又能为舰队提供有效的自身防御能力。其作战效能虽不及美国、苏联的大型航母编队，但它的攻防层次、火力配置仍然是相当严密的，具有一定的防空、反舰、反潜和抗电磁等多维作战能力。

编队作战

在进行防空、反舰作战时，编队通常使用“海王”预警机部署到海上编队的100千米外，为编队提供早期警戒，此时其预警距离可达约200千米。经过现代化改装的“海王”预警直升机增加了雷达覆盖面积，减少了盲区，增加了预警时间。当低空飞行的攻击机在300千米以外以600海里／小时的速度攻击时，编队可获得18分钟的反应时间，足以使编队做好防空准备。

综合运用“海鹞”飞机搭载的空空导弹、驱护舰载的舰空导弹和近防武器系统，可分别在编队周围构成300千米、70千米和5千米三道防空体系，并配以电子战系统，进一步提高编队的防空能力。

在执行反舰和对陆攻击时，可使用编队中的“海鹞”战斗机携载射程为100千米的“鱼叉”／“海鹰”空舰导弹及炸弹，“海鹞”的最大突击距离可达480千米；驱护舰上搭载的“大山猫”直升机突击距离可达280千米，携带射程为3-15千米的“海上大鸥”空舰导弹，用于反舰作战：还有舰载射程为42千米的“飞鱼”MM-38反舰导弹，对海上目标进行攻击，夺取区域制海权。

在执行反潜任务时，该级舰可综合运用舰上的“海王”大型反潜直升机和编队内的其它反潜兵力协同作战，担负航母编队的全程反潜护航任务。通过吊放声呐、声呐浮标和磁探测仪对敌潜艇进行连续的探测、监视，一旦发现来袭潜艇，立即通过反潜直升机上的机载鱼雷对其进行攻击，为编队提供反潜保护或实施区域反潜作战。

不断地现代化改装

“皇家方舟”号虽然在同级中服役较晚，但为了提高作战性能，弥补不足，该舰从1999年开始也经历了多次现代化改装。

1999年5月“皇家方舟”号抵达罗塞斯船厂，进行改装大修，工程由巴布柯克工程公司承包。改装包括将滑跃甲板旁原本没有利用到的前甲板改为飞行甲板，增加600米²的使用面积，可以让各种后勤车辆或装备堆积于此；还将滑跃甲板的升角加大到13°，使“海鹞”能以更大的起飞重量起飞，提高起飞效率；还加强了飞行甲板，增加了机库容量，以搭载新型“默林”反潜直升机和GR-7“鹞”式战斗机。另外，还增加了安全设备，包括数百个消防拴、水管和通风设备等，许多军官岗位和住舱也装备了NavyStar计算机终端，重新布置了传感器和通信设备。2001年7月16日，“皇家方舟”号航母大修后从罗塞斯启航，开始在北海进行海试。

2002年11月，“皇家方舟”号航空母舰大修后再次服役，新安装的一套“默林”航空测试系统，用于研究和弥补反潜直升机的缺陷。该系统由一个电子维修舱和仪器维修舱构成，能够准确找出各类设备的缺陷，从变深声呐到风挡雨刷的马达。该系统属于即插即用设备，能够立即进行缺陷诊断。“默林”航空测试系统由洛克希德马丁公司及其子公司提供技术支持和专业指导。

2005年，“皇家方舟”号航母装备了由英国奎奈蒂克公司开发研制的先进技术桅杆(ATM)，是英国海军装备该桅杆的首艘舰艇。这种桅杆采用了当时的成熟技术，外壳材料能有效抵抗干扰。通过减少虚假目标和限制信号损耗措施，能确保舰上雷达和通信装置毫无障碍地与外界联络。隐身桅杆也称封闭式桅杆，它是将各种雷达、通信天线设计成平面式或球形阵列天线，组成一体化的封闭式综合传感器桅杆结构，取代挂满各种鞭状、条状天线和各式彩旗的传统式桅杆型式。封闭式桅杆设计中最关键的技术难点是电磁干扰，因此材料选择十分关键。

2004-2006年，“皇家方舟”号经历了两年的离役期，花费数百万美元进行改装。2006年9月29日，在经过9个月的改装后，“皇家方舟”号返回北海，开始进行全面海试。这是这艘航母重新服役的一个重要节点。“皇家方舟”号航母的这次改装进行了大量升级，包括增加后桅加强通信能力，另外安装了升级的卫星通信系统SCOT-5，这将保证满足作战任务日益增加的信息需求。“皇家方舟”号这次改装和升级项目包括：更新飞行设备、“弓箭手”命令和控制通信系统，安装升级的卫星通信系统SCOT-5、电子海图系统、反潜牵引声呐诱骗系统。

升级后的“皇家方舟”号可以搭乘400名海军或陆军作战人员，还可以起降皇家空军的“支奴干”直升机和陆军“阿帕奇”直升机以及海军的“海王”直升机、“默林”反潜直升机。同时作为英国海军海上力量的多用途平台，“皇家方舟”号也能搭载“鹞”式GR-7和GR-9固定翼飞机，成为一艘攻击型航母。随着飞机的上舰，“皇家方舟”号的舰员从685人增加到1000人。

2009年2月，“皇家方舟”号航母在其母港朴茨茅斯又进行了为期7个月的改装升级，改装费用为1200万英镑。2009年9月4日，“皇家方舟”号重新回到了英国皇家海军舰队。这次改装中，“皇家方舟”号航母安装了新的排气系统、现代化的IT网络和改进的污水处理设备。4台“奥林普斯”TM-3B型燃气轮机(这是世界上首次将燃气轮机作为航母主机)、柴油发电机和变速箱也都进行了维护，船体也涂上了抗沾污船舶涂料，从而可使燃油费用和排放减少9％，也可使最大航速增加2节(达到30节)。

“皇家方舟”号航母战绩

在“皇家方舟”号航母服役期间，她的足迹遍布世界各地，其作战任务也从最初冷战期间的反潜转变为近几年的打击指挥。“皇家方舟”号航母曾在北约关于波斯尼亚冲突事件中发挥重要作用。

2003年初，伊拉克战争一触即发之际，“皇家方舟”号航母与“海洋”号两栖舰组成了特混舰队，配合美国海军的海上军事行动。“皇家方舟”载着40多架“海王”直升机和“支奴干”重型运输直升机等大型装备以及大批准备登陆伊拉克作战的英国士兵开赴海湾，主要作为两栖舰来使用，对海湾地区进行兵力投送，支援两栖登陆作战。

这只特混舰队，总共编有各型作战舰艇17艘，另外加上部分扫雷舰艇，共计30余艘。向波斯湾地区运送了5万人的兵力，在2～3个月内完成了兵力部署。战争打响后，特混舰队的舰载航空兵力为登陆部队进行了强有力的火力支援。登陆前，“皇家方舟”及“海洋”号上搭载的飞机对登陆地域伊军阵地实施了猛烈的火力预先攻击。在登陆过程中和登陆后，继续对登陆部队进行了火力掩护和支援。

“皇家方舟”号上的“支奴干”在甲板上频繁起降，运送英国海军陆战队士兵前往伊拉克法奥半岛实施机降登陆。“皇家方舟”号也出动“海鹞”战斗机配合地面部队作战。但“海鹞”载弹量少，巡航时间短，对空中打击贡献不大，因此“皇家方舟”号一直作为英国特遣舰队的旗舰和两栖登陆舰使用，这与它原本承担的反潜制海任务有不小的差距。

2010年初，“皇家方舟”号航母参与了“奥里加”(Auriga)多国联合大规模军演，通过舰载飞机种类的多样化展示了其作战能力的多样性，其中舰载的飞机包括GR-9“鹞”式战斗机、美国海军陆战队AV-8B“鹞”式战斗机以及“支奴干”、“阿帕奇”、“海王”、“默林”和“山猫”等直升机。

后方舟时代

“皇家方舟”号的提前退役，令英国陷于无航母可用的尴尬境地。为重新打造“全球舰队”，新航母的设计与建造进入紧锣密鼓的阶段。新航母排水量6万多吨，最多可搭载固定翼飞机和直升机50架。两艘新航母被分别命名为“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号，它们将分别于2018年和2020年服役。至于“皇家方舟”的最终命运，还是一个未知数。(全文完)

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