智能交通的“棋局”

计划，包括通过公共交通拉动电动汽车发展、开发纯电动车尤其是小型车、继续推动电气化和节能内燃机发展等计划。无论是混合动力车、插电式混合动力车、增程型电动车、纯电动年，还是燃料电池车都依赖于电池、电机和电动控制来工作。

因此，在电气化问题上都面临着相同的挑战。第一是充电问题，因大量电动车同时充电带来的问题是必须解决的一项重大挑战；第二是成本与便利性，锂离子电池大约70%的成本来自于电池组，而电池组超过一半的成本来自于原材料。因此降低电池原材料成本是降低电池成本的关键；第三个问题就是其通用性，为确保消费者接受电动车，需要对电池和充电设施制定通用标准。

针对城市拥挤、交通堵塞、停车紧张为汽车设计者带来的挑战，未来的汽车设计正向着更小、更聪明、更安全具更时尚的方向发展，对环境的改善更具可持续性。从设计的角度，EN-V电动联网概念车满足了消费者对未来城市交通更时尚、更有乐趣的需求，其技术也可以在未来应用于其他车型，给设计师提供了开发新车型的机会。创意设计，不仅可以使设计师在车辆外彤、内饰中发挥极致的想象力，更新材料的应用乃至交通方式的诉求都存他们的设计之内。另外，互联网的介入使设计师重新思考与车辆互动的界面。人机互动界面的改变意味着驾车从个人体验过渡到社会交体验的重大转变。

手机控制汽车也是一项汽车技术的创新。将手机操作系统与车载信息系统互联，可以实现智能出行环境。通过手机应用，可以查看地图、手机监控汽车位置防盗功能以及其他多个适合汽车使用者的应用。如通用的雪佛兰Volt沃蓝达就可以通过手机控制其充电情况，还可以访问谷歌地图来规划自己的最佳出行路线，规避堵车情况。

畅想未来城市交通

未来城市交通处在多层立体的交通体系中，采用无污染的新能源交通工具和驾驶体系，实现零排放。零交通事故，远离石油的依赖，远离交通堵塞，让人与环境融为一体，达成一种新的和谐，这是它所要追求的基本目标，比如我们要求是零事故、零伤亡。路上的车都不可能发生碰撞，通过智能交通系统实现这样的目标，所有的车都有一个身份，一个ID卡上的一个ID，联成网，一个指挥中心进行处理，所有车都知道前后左右是什么车，而且可以自动控制，及时刹车、转弯等等，这样就可以实现零伤亡、零事故。同时汽车能源有多种，如可再生能源，太阳能、电能、生物能等。在整个能源的实现过程中，油污染要收集起来，有的本身不排放，比如说氢燃料电池和氢发动机。

未来交通网络系统的实现，将再次改变人类的生活方式和提高人类的生活质量。互联信息网的应用，拉近了人类的信息沟通距离，使整个地球变成了地球村。未米交通，拉近了人类的物质交流距离，人们想到哪里就能通过交通网络瞬间到达哪里。想买什么货物，通过电脑选择，通过交通网络很快获得。远距离交换各自的优势劳动。

未来城市交通应该是低噪音、美观、宜人。不像现在，尽管我们的发动机很小，但是还会感觉到共振，未来的汽车不会有让人感到不舒服的现象。它是绿色的，也是智能的。这个智能包括两个方面，一个是交通指挥系统智能化，一个是汽车本身要智能化。汽车成为每个人不同特征的一部分，好像是人体某些器官的延伸，能代替脚，能代替手，在汽车上设计一些机械臂，天气寒冷时到外面取一个什么东西，你开车去了，人不要出来，就可以把东西给你取回来。能代替眼睛看得很远，甚至可以透过物体表面看到内质，在黑夜中看东西。能代替鼻子，闻出一些敏感的气味，如苯、毒气等有害气体。还有模仿大脑进行计算、推理、思考，控制发动机、底盘系统等。未来汽车高度个性化、信息化和智能化之后，我们的行为能力就会远远超过现在所想象的。

不同的新概念车有不同的追求目标，但未来城市交通更关注的是安全、节能、环保概念，提升城市道路运行能力，解决交通面临的种种问题。

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