汽车类专业如何做实校企合作

摘 要：汽车类专业要做实校企合作，学校必须先加强自身建设，然后找到学校与企业双方的利益点，才能做实校企合作，实现学校、企业、学生三方共赢。

关键词：汽车类专业;中职教育;校企合作

中职汽车类专业的校企合作，能让学生把书本所学知识与汽车制造、汽车维修实战结合，能让学校和企业的设备、技术实现优势互补、资源共享，可以切实提高汽车类专业育人的针对性和实效性，校企合作也可以解决学校经费不足、师资欠缺、学生就业等问题，因此做好做实校企合作十分重要。

1 汽车类专业校企合作面临问题与机遇

目前中职教育中，汽车类专业校企合作最大的问题是剃头挑子一头热，学校积极但是企业不积极，开头搞的轰轰烈烈，但是开完头以后就平平静静，企业就只是在用工时候才会和学校发生关系，学校平时的教学教育等，企业不愿意参与。

从另一方面看，汽车的有些“疑难杂症”，在汽车维修企业中也未能很快很好解决，多一个行家多一条思路，企业也有与学校合作的潜在意愿。

2 汽车类专业做实校企合作方法

2.1 汽车类专业建设要对接产业

做实校企合作首先需要学校领导在专业建设上大力支持，汽车类专业学生就业方向有汽车制造、维修、美容、营销、保险理赔等;中职汽车类专业主要是培养生产、服务一线工作的高素质劳动者和技能型人才。汽车类专业要在上述方向上狠下功夫，深入调研汽车制造、维修、美容等岗位所需要的知识与技能，合理设置课程，让学生做到厚基础、强能力、好就业。

2.2 加强师资队伍建设，培养一批行家能手

校企合作不是企业扶贫，要搞好合作，学校必须要拿出自己的本钱来，因此学校加强师资队伍建设，培养一批师德高尚、技能过硬的教师队伍是必需的。建设的手段可以是多种多样的，比如通过培养提升一批，外引聘请充实一批，通过竞赛拔高一批，师高弟子强，师高学校强。特别是针对汽车维修方向上，学校教师的水平是完全可以达到甚至超过企业水平的，教师能帮助解决企业难题，你若盛开蝴蝶自来。

2.3 校企共建大型企业人才培养基地

汽车制造类企业，每年用工量都比较巨大，需要大量的人才储备，而汽车制造类企业一线操作员工大都来自中职毕业生，因此中职学校与企业共建人才培养基地，有先天优势，它既是对企业用工的一个保障，也是对学生就业的一个促进。人才培养基地培养的学生要学习国家规定的教学内容，还要针对企业做定向培训，学生在校园就能完成职业人的初步转变，毕业后能够迅速走上工作岗位，对于企业来讲也扩大了知名度，解决了用工之忧。

2.4 搞好保障，把行业能手与企业专家引进校

把行业能手与企业专家引到课堂上来，是引进企业技术途径之一。而目前行业能手与企业专家不愿意到校原因一是付出和收入不成正比，二是不知道到校能做什么。针对第一项收入低，学校可以出台相应的政策，提高他们的待遇，使企业专家和行业能手愿意进校。针对第二项不清楚能做什么，学校要做好引导， 行业能手与企业专家进校以后，除了上课以外，还要开展多种多样的活动，利用好资源，比如：与行业能手与企业专家一起共同开发特色教材、开展课题研究，但在教材开发和课题研究的过程中，要注意发挥行业能手与企业专家和学校教师的各自优点，做好分工。这样校企合作的成果就得以展现。

2.5 推进企业新型学徒制，让企业乐于参与教学

企业新型学徒制是按照政府引导、企业为主、院校参与的原则，采取“企校双制、工学一体”的模式，即由企业与技工院校、职业院校、职业培训机构、企业培训中心等教育培训机构采取企校双师带徒、工学交替培养等模式共同培养学徒。它是集教育、培训、就业于一体，可为学员提供直观的学习环境，强调“做中学”，突出企业在人才培养中的作用。而企业新型学徒制对于企业来讲，既让学生了解企业，为企业进行了人才储备，又能让企业得到实实在在的经济利益，因为政府对开展学徒培训的企业按规定给予职业培训补贴，学徒每人每年的补贴标准原则上不低于4000元。学徒制的课程由校企双方协商确定，由校方主导完成汽车类基础性的课程;企业一方可以完成维修、故障检测等内容学习。学生完成岗位所要求应达到的知识与技能目标，从而顺利实现学生从学校到企业的无缝对接。这招儿其实是利用企业的设施设备与智力资源，开展对学生的教育。

2.6 订单培养，让企业参与学校实训室的建设

要想搞好校企合作，就得找到双方的利益点。以往学校实训基地的建设都是学校一方说了算，但是往往由于财力有限，会出现缺设备、缺工具、缺耗材，而此时再希望企业提供一定的资金或者设备用于支持教学，企业自然是不愿意的。但是学校在实训室建设过程中，让企业也参与建设，以企业实际工作车间为标准进行建设，甚至可以就建设一个企业的培训中心，企业自然是乐见其成的。比如：“比亚迪售后技术培训中心”、“上汽通用五菱技術培训中心”等，这样的培训中心对于学校来讲，更贴近生产实际，教学作用更大。对于企业来讲，在学校培养，就相当于在企业培养。再设置订单班，这样企业的参与热情就更大了，对于企业来讲就相当于是扩大规模，在自己的场地培养自己的员工。

2.7 多种渠道，引企入校入教

部分汽车维修、维护类企业缺乏场地，而这方面学校可以提供支持，学校经过筛选以后，把合适的企业引入学校，由企业带来先进的设施设备和技术，企业和学校各出一名人员负责协调校企合作事宜，学校汽车类专业的教师也可以在企业挂职锻炼，帮助企业解决用工的问题，学生也可到企业实践学习，校企共赢。

很多学校位置比较好，如果有临街的门面房，可以租给汽车维修类企业，但是要求企业要配合学校的教学与科研工作，企业参与学校的科研项目，对于企业员工发展也有好处，企业一定愿意参与校企合作。

3 总结

综上所述，汽车类专业的校企合作，只要学校加强自身建设，再找到学校和企业双方的利益点，做好合作配套，就一定能做好做实把校企合作，实现学校、企业、学生三方共赢。

作者简介：严凤貌（1985-），男，河南信阳人，本科，讲师，研究方向：汽车制造与检修。

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