汽车驾驶技巧与节油技术探索

摘 要：很大程度上，油耗增加与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等密切相关。此外，除了车辆本身理论油耗存有差别以外，而驾驶者的驾驶技巧与用车习惯同样是拉大油费差距的主要因素。即便是同一辆车，驾驶员不同，驾驶技术不同，耗油量差别很可能相差8%-15%。基于此，必须找出汽车驾驶技巧与节油技术的影响因素，才能采取切实可行的措施提高节油效果。

关键词：汽车驾驶;驾驶技巧;节油措施

1 汽车驾驶过程中影响汽车油耗的因素

1.1 汽车自身影响

于汽车油耗而言，汽车自身影响较大，如汽车部件、零件等，若汽车质量过关，硬件设施良好，则就会降低汽车油耗。此外，汽车重量也是影响油耗的主要因素之一。如美国汽车与日产汽车相比，美国汽车更费油，在现实生活中常被称为“油耗子”，其主要原因在于其内部构件钢筋较多，从而增加车体重量。此外，若车身污垢较多，同样会增加油耗。这种情况下，建议多做清理、保养，爱护汽车。

1.2 操作技术影响

据相关研究发现，相比驾驶技术一般的驾驶员，技术娴熟的驾驶员可节约燃油8%～10%。由此可见，相同一辆汽车，驾驶员不同，驾驶操作技术不同，将会影响油耗。为此，在节约油耗中，驾驶员的驾驶技术水平影响较大。在车辆行驶过程中，若汽车启动、起步、换挡、制动等操作不正确，都会产生油耗，差距将达到7%～15%之间，这就说明掌握正确的驾驶技巧对节油具有重要作用。

1.3 驾驶习惯影响

在交通事故发生率中，人为因素所占比例最大，主要原因在于驾驶人员是否具有良好的驾驶习惯，如开车时打电话、聊天、抽烟等行为，都会分散驾驶员的注意力，使驾驶员视觉、听觉受到极大影响，如遇突发状况，很难第一时间做出正确的判断，从而成为交通事故发生的诱因。

2 汽车驾驶技巧及节油技术措施

2.1 做好提前预热工作

在汽车驾驶中，保护发动机的最有效、最直接的方式就是做好提前预热工作，特别是在低温条件下。一般情况下，80～90℃为发动机汽车的工作温度，若汽车停放时间太久，会大大增加发动机润滑油粘度，但汽油气化性能将会影响润滑效果，这种情况下，如立即启动发动机，很可能磨损发动机零部件，并导致汽车油耗增加。在起动后发动机怠速运转2～3min时，随着发动机温度的增加，润滑油黏度有所下降，在运行过程中将大幅降低所受阻力。当润滑油将全部润滑表面覆盖之后，在低速挡位以较低速度进行行驶，行驶500m之后，可逐步向高速挡转换，将能够为车辆各部位，如变速器、轮毂和差速器等提供充足时间，促使润滑油升高温度。于冷发动机而言，驾驶员应养成提前预热的良好习惯，从而减小磨损车辆零部件的几率，最大限度达到节油目标。

2.2 养成良好驾驶习惯

驾驶者的使用技巧、驾驶习惯均是油耗增加的直接原因。据有关调查发现，相同一辆车，驾驶员驾驶习惯不同、驾驶技术不同，油耗量的差别将达到8%～15%。为此，必须养成良好的驾驶习惯。当前，在热车启动后或起步前很多驾驶员都会猛踩“空油”，这是一个很不好的习惯，踩“空油”的危害很多，如浪费汽车燃油，污染周围环境，增加汽车机件磨损程度。据研究表明，每一脚“空油”消耗的燃料在4 mL左右。同等速度条件下，相比一次性猛踩加油，循序渐进缓慢加油可节油12mL。由此可见，这种猛踩油门的操作将大大增加油耗，脚轻手快的驾驶习惯才是节油的关键。要求对脚踏油门踏板的力度、速度做好控制工作，尽可能在缓慢加油过程中均匀加速，此外配合手上动作，才能做到脚手搭配合理，才能控制好发动机的空转时间，避免动力受损。

2.3 科学设置空调系统

夏季，在开空调与开车窗之间，大多数人都会认为开空调更耗油。然而，什么时候开空调、什么时间开窗通风都是有讲究的。经研究发现，当车速在80km/h以内时，相比开空调，开窗更省油，但在省油的过程中，你需要忍受强风噪音及其他嘈杂的外音。而当车速在80km/h以上时，特别是在高速公路行车的情况下，开窗是不利于省油的，甚至会产生巨大风阻。尤其是随着车速的不断提高，开空调反而比开车窗节油。据厂商测试，若一辆汽车以80km/h行驶，则克服风阻所需油耗将达到60%。在速度相同情况下，每降低10%风阻系数，则燃油可节约7%。

此外，空调温度设置也与汽车油耗息息相关。一般设在20～25℃之间，最适合人体舒适性，且较为省油。若设置在低值，则会增加油耗。其根本原因在于若在最低值设置车载空调温度，空调泵将持续运转。此时鼓风机也会处于高档风位状态，因此将大幅增加油耗，且此时车内外温差相对过大，很容易导致车内人员生病。

2.4 合理控制行驶速度

（1）保持匀速行驶。汽车匀速行驶过程中，所需牵引力极小，发动机只要平衡阻力就可以了。一般经济时速区间为60～90km/h，在此区间内行车节油效果最佳。据研究发现，当时速每增加1公里，则油耗将增加0.5%，因此，不管车速过高还是太低均会增加油耗。若车速太低，活塞運动速度将大幅下降，无法充分完全燃烧。若车速过高，进气速度增加，将会增大进气阻力，上述情况均会增加油耗。

（2）停车应熄火。以一辆2.0排量汽车为例，1mL为发动机重新启动一次的油耗量，而怠速5s则油耗量为1.1mL。有媒体做过测试，普通汽车怠速油耗为2～4L/h，若以一辆百公里油耗10L的车计算，怠速1min基本等同于汽车多行驶了0.5km，随着时间的推移、积累，怠速和停车重新启动之间的油耗差距将逐步拉大。很多人认为，多次数地重新启动，对发动机寿命将造成极大影响。但据大量实践证明，普通汽车发动机的启动次数寿命超过5万次，若每天重新启动次数为10次，一年365天，则所需熄火/启动次数为3650次，汽车寿命以10年计算，则为36500次，仍低于启动次数寿命标准。因此，正常停车熄火并不会很大程度地影响发动机寿命。

（3）不急加速，杜绝猛踩油门。为了瞬间提速，很多驾驶员会大力踩油门，紧急加速不仅会强烈摩擦轮胎，发出很大噪音，甚至会增加油耗。所以温柔的驾驶方式才能节约的王道。在车辆行驶过程中尽可能减少变速的次数，保持匀速行驶。

2.5 提高滑行的安全性

于每一个驾驶员而言，滑行是惯用的节油操作技巧之一，这种操作技巧能够充分利用后备功率，在整个滑行过程中，汽车仅通过惯性行驶即可。在此环节发动机极少产生油耗，甚至不会出现油耗。但该操作在节油的同时，还会增加安全隐患，为此必须在确保安全行驶的情况下，才能进行滑行操作。一般可通过空挡滑行、不脱挡滑行与离合滑行等方式实现滑行，但现在的汽车多为电喷车，若为空挡滑行状态，這种情况下，汽车多为怠速情况，此时油耗也和怠速时相同。若在车辆减速时，先踩刹车，当转速降至相应程度后，需踩离合器摘挡，将会导致车辆出现一个断油期，原因在于只踩刹车时，实际上发动机是断油的。为此，与踩刹车减速油耗相比，空挡滑行油耗更大，且距离越大，油耗越多。因此，在滑行操作选择中，应按照实际情况合理选择，并合理控制车速。

3 结束语

综上所述，中国是全球最大的汽车消费市场，伴随国民经济水平的持续增长，国民用车需求日益增大。截止2018年底，全国机动车保有量达3.27亿辆，汽车数量的增长，进一步加重了能源消耗。在倡导“节能、减耗”的今天，如何降低汽车油耗成为了数亿驾驶者关心的话题。汽车驾驶技巧是一个驾驶员的必备技能，但若无法掌握全面、科学、合理的技巧，很难达到节油的目的。为此，必须了解汽车驾驶常识，掌握汽车驾驶技巧，这样才能节省油耗，有效控制车辆行驶成本，减少空气污染。

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