在线检测条件下的车身尺寸质量控制

摘 要：随着人们生活水平和生活质量的不断提高，大家对汽车的需求量也随之而增加，并且逐渐对车型的要求也逐渐增高，因此汽车制造商对车身尺寸的控制变得严格起来。由于车身的尺寸较为精细，越是精细的车身尺寸月能够提高车辆的美观程度，并且对汽车的运行性能也有着重要的影响。现如今，车身的尺寸精度对于汽车制造业来说已经成为了一个重要的生产指标，各大汽车制造企业想尽办法来准确的控制车身尺寸、纠正车身的误差，进而达到提高车辆的稳定性的效果。为了能够更高效率地保障车身尺寸的精确程度，就要进行在线检测条件下的车身尺寸质量控制。

关键词：在线检测;车身尺寸;质量控制

轿车的车身结构以及制造工艺是非常复杂的，因此对精度的要求也是比较高的。虽然现阶段我国有很多企业采用了与国外心痛的进口生产线以及冲压设备，但是和国外相比，我国的车身尺寸精度还不是很发达的。车身尺寸质量与轿车装配过程中的装配工艺、检测手段以及其尺寸偏差的监测和调控都是息息相关的。汽车工艺的控制是离不开测量数据的，无论是哪一方面都是需要对尺寸数据进行检测采样的。所以，在线检测条件下控制车身尺寸质量是能够很好的为汽车整体的制造质量提供保障的。

1 在线检测条件下车身尺寸质量控制过程分析

为了能够对车身尺寸质量进行实时监控，就要做到挖掘并分析在线检测的大量的数据，进而识别装配的偏差问题，与此同时还要对车身尺寸质量产生影响的各种因素进行细致性的分析，这些影响因素包括工装的调整、零件来料以及班次等等，只有做到以上几点才能够建立起基于数据驱动的质量控制以及优化管理办法。

1.1 对尺寸问题的分析

汽车能否合格生产的关键性影响因素之一就是车身的尺寸的质量好坏，在汽车车身生产加工的过程当中，不管是车身零件出现问题还是技术人员操作失误，都是会造成车身尺寸质量降低的，而在线检测出来的数据主要来源于车身工位，在车身的生产过程中，车身焊装就是一个多工位的工作过程，这对于车身尺寸的质量有着巨大的影响。为了能够准确的找到车身生产过程当中的问题，可以采用车身远程监控管理，不过这样的管理方式只能监测和分析车身固定的一块区域，而非车身整体。因此在对车身测量的过程中，由于测区的分离性，就会在无形之中增加车身尺寸的误差，降低车身尺寸的质量，再者，在找到监控误差后，是无法准确的找到相应的误差工位的，故而，就要分析研究车身检测数据的相关性来确定误差工位，并有针对性地去采取措施。

1.2 尺寸质量过程监控

在获得在线检测数据之后，就要通过控制图来对车身的装配过程进行工作，由于连续性尺寸偏差数据的存在，因此大多采用X控制图、S控制图和R控制图来监控车身尺寸偏差的值以及其波动情况。分析和获得车身尺寸质量稳定时的控制限是可以通过控制图进行分析的，随后就可以发现相应的装配过程当中的车身尺寸问题，比如超限失控等问题（详情可见SPC手册）。以上都是使用单变量控制图仪器来分析和监控单一测点偏差的，不过在实际的装配过程中，其实是受到零件的设计、装配工艺等因素影响的。而多个测点的偏差之间一般是具有相一致的偏差变化状况的，这种一致情况一般都会用相关系数来呈现。这个时候，控制测点特征之间的偏差数据的关系就要用多变量控制网来进行监控与分析。

1.3 工位内偏差问题

工位内的偏差经常出现在车身尺寸质量上，对其影响是非常大的，形成的因素也是很多种的，而形成因素越多对偏差的控制就越难以进行。当前造成工位内偏差的原因有很多种，比如生产车身的时候，紧固车身的一些夹头出现松动现象，没有对齐进行及时的处理。在分析了工位内的偏差来源进行分析之后，就可以依据造成这些偏差的原因采取一些相应的措施，进而降低这些因素加工工位内车身时造成的尺寸偏差。还有就是要在控制工位内偏差时要保证测量数据的独立性，尤其是要对所检测的数据当中的主要变量加以控制，只有这样才能够达到在线检测车身尺寸质量控制的目的。

2 结束语

通过对在线检测车身尺寸控制以及对车身尺寸质量控制程序的分析可知，对于车身尺寸的严格控制是一项非常之复杂的整体检测工程，而且在这个过程当中也是会遇到相当多的影响因素的，为了能够避免问题的出现和保障车身尺寸的高质量，就必须要充分分析其中存在的原因，并对这些原因进行分析，找到相应的解决途径，利用在线检测来处理问题，还要结合当今的计算机技术对车身尺寸的数据予以全面的分析，尽可能地保证测量数据的精准度，达到减小误差的目的。本文就对于车身装配整个过程的在线检测系统对当今不同种类的在线监测系统的适用能力进行了分析。并从整体上对车身尺寸质量装配的流程提出建议，解释了在线检测条件下车身尺寸质量控制的过程，为车身尺寸质量的提高找到了系统方法，使在线监测数据被车间装配工作充分有效利用。只要做好以上内容，车身尺寸质量的控制工作水平是一定会被提高的。

参考文献：

[1]刘莉宏.测量系统分析技术在在线监测设备上的应用[J].北京工业职业技术学院学报，2016（02）.

[2]谢晓星.试论车身尺寸检测与精度控制解決方案[J].山东工业技术，2015（06）.

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