客运专线配套供电工程经济效益评价方法

报告中对项目远景年的电量预测结果，即评价年起五年内电量数据以均匀增长率增长到可研电量，且保持可研电量;方法三：以满足项目全寿命周期盈亏平衡为前提，测算剩余运营期内盈亏平衡点（净现值为零）的年平均电量，作为未来电量预测值;方法四：基于现有的实际运行电量，按照相似类型铁路投运后电量增长方式推算，获得未来各年预测电量;方法五：首先根据电铁所处区域经济发展情况，预测未来铁路运营情况，包括主要包括列车提速和列车增发等。基于此，在现有的实际运行电量，预测未来各年电量。

3 结语

经济增速放缓，对电铁项目的投资带来较大的风险，因此，本文提出客运专线配套供电工程经济效益评价方法，通过电量预测、成本和收入核算，进行基于电铁收入的财务评价和计及加强网架结构收益的经济效益评价。

【参考文献】

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[2]Song X，Lan M.The Research of Economic Benefits Post-Evaluation on the Grid Construction Projects Based on the Fuzzy AHP Method[C]//International Conference on E-product E-service & E-entertainment.2010.

[3]ZHU Xin-xin，ZHU Jin-long.Economic Benefit Post-evaluation for Technical Revamping of Power Grid Projects[J].Journal of Electric Power，2017.

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