小议公路路基挡土墙的施工

摘 要：路基工程施工過程中，由于受到地形地貌、地质条件的影响，施工技术的选择受到很大限制，在可利用的施工手段中，挡土墙施工是应用较为普遍、效果较好的一种。山区挡土墙的施工过程较为复杂，因此要严格控制施工建设过程。文章主要对路基工程挡土墙施工中需要注意的问题进行分析探讨，总结具有实践意义的施工经验。供同行借鉴、参考。

关键词：路基工程;挡土墙;施工过程;注意事项

1 路基工程挡土墙概述

路基工程挡土墙主要是用来支撑坡体或者路基土体，以防止坡体或土体变形失去稳定性，另外，挡土墙也可以有效防护和治理塌方、滑坡等路基灾害。在实际应用中，挡土墙有很多结构形式，按其所处环境条件的不同可以分为浸水区挡土墙、一般地区挡土墙以及地震区挡土墙。按其在路基横断面位置不同可划分为路堑墙、路堤墙、以及路肩墙。按其不同的结构特点可分为石砌重力式、钢筋混凝土悬臂式、混凝土半重力式、扶壁式、柱板式等。通常情况下，对路基工程挡土墙合理设计，就能有效减少土石开挖量，节约土地，并达到与自然环境相协调的美化效果。另外，路基工程挡土墙施工具有丰富的原材料，通过就地取材可以大大减少工程成本，同时加快工程进度。

2 路基工程挡土墙的施工

在挡土墙施工过程中，需要对施工项目环节进行合理设计并对施工技术进行优化，严格的监控施工过程，以防止发生安全及质量问题，造成不必要的经济损失。在具体施工中，应注意以下事项：

2.1 基底处理

路基工程挡土墙对基底承载能力有着较高的要求，通常在基础开挖到设计高度时，要检测基底的承载能力，当承载能力满足要求以后在进行基础工程施工。当在土质较软的土地上建设挡土墙时，要先对基底进行处理。山区挡土墙软地面基底的处理通常使用打桩的手段，但是这种方法也有优缺点。

①优点：施工方便、快捷，有效缩短工期;山区地处偏远，要处理的地基面积较小且施工场地小，工地上搭建的临时设施不完善，加上工程建设的工期较短、投资不大，不适合进行大中型工程施工，在这样的条件下，采用木桩来处理软地面基底能很好地适应路基工程施工的环境。保证施工质量：根据施工实践证明，水下木桩具有较强耐腐蚀性，能有效保证公路挡土墙的使用时间，并保障其施工质量并节省工程成本投入;通过软土和木桩受力，尽可能地利用了山区廉价的资源，极大地节约了地基施工成本。另外，此方法施工简单，对临时设施的搭建要求不高，可用挖掘机将木桩直接打入地基，能有效节约临时设施的搭建费用。

②缺点：木桩在淡水下可以耐受腐蚀长期使用，但干湿交替环境中极易侵蚀腐坏;山区虽然具有丰富低廉的木材资源，但是根据国家有关政策，开山伐木要经过一系列审批手续;这种方法木桩的承载能力较小，因此需要质量及密度较高的树木。

2.2 基础施工

基础施工要满足以下要求：①基础若受到水流冲刷，应埋置于冲刷线下大于一米以上的位置。②基础位于盐质地基时应埋置于风化层下，若风化层较厚，可以根据风化的实际程度以及其承载能力来将基底埋在风化层内。若基底处于软质岩石地基上，其深度不能小于0.7米。③若公路挡土墙基础处于斜坡地面，挡土墙墙趾同地面水平距离要保持在规定的范围之内，若工程设计的地质同实际情况不符合，要增加深埋，或采取其他措施对挡土墙基础进行加固处理。

2.3 截面选择

结合挡土墙的结构以及其特点，当挡土墙高度小于5米时，可以选择重力式挡土墙，这种墙具有形式简单且施工较方便等优势。另外，由于山区的公路横坡往往比较陡峭，因此如果选择仰斜式挡土墙不如采用俯斜式更能适应这种环境，从而节省工程成本。若墙的高度大于等于5米并且所处的地基较好时，为了最大程度的减小截面并节省施工材料，可以选择衡重挡土墙。

2.4 位置选择

若挖方的边坡较陡峭，可以选择路堑挡土墙。通过降低边坡的高度，最大程度的避免开挖山体，防止破坏山体的平衡。当地质条件不好时，可以对容易发生坍塌的土体进行支挡处理。选择路肩墙或者路堤墙时，要考虑实际的条件，并进行技术和成本的权衡。因为在基础条件相似情况下，路堤墙的承载力较大，受力条件相对不利，应采用路肩墙。

2.5 砌墙要求

①砂浆：在砂浆使用前应经过试验来确定其配合比，使用重量比例来配料，以机械拌合。制作的砂浆要保证较好的和易性。在施工现场使用砂浆时，进行直观地检查，保证砂浆能够符合施工要求。②砌墙工艺：砌墙的石块要在使用前浇水以保持湿润并清洗干净。在砌筑基础的第一层前，保证基地的清洁和湿润，然后坐浆砌墙。基础同台身间要有石笋相接，来增强相互之间的结合。在砌筑墙身时要用样板挂线保证内外面的顺直，施工中还要时常校正线杆，保证墙体各个部分的尺寸与设计图纸相符合。墙体应分层分段砌筑，每2至3层构成一个工作层，每个工作层水平缝要尽可能持平，各个工作层的竖缝错开，不能贯通。另外，各层石块要稳固安放，石块填满砂浆保证牢固黏贴。在砌筑上层的墙体时，要避免引发下层的震动，减少对墙体的冲击和损坏。当砌墙工作经过间断期后继续时，要洒水保持墙体湿润。另外，为了防止由于地基本均匀造成墙体开裂，还要根据墙体高度以及地基的性质的变化，合理设置沉降缝，而为减少砌体因为温度变化而发生收缩硬化并产生裂缝，还要设置相应的伸缩缝。沉降缝与伸缩缝之间的距离通常保持在10米左右，缝隙宽2厘米，自墙体做到基底并横向贯通。

2.6 墙后回填

首先要做好填料的选择，选取透水性强、抗剪强度较大、易排水且稳定性较好的材料，禁止使用腐殖土、淤泥等劣质土，还要选配质量较好的沙砾或者碎石填筑。

2.7 排水措施

浆砌石挡土墙要在墙体前的地面上设置泄水孔。当墙体较高时，需要在墙体的上部开设相应的泄水孔。泄水孔应选择10伊10厘米的方孔或者圆孔，泄水孔之间的距离要保持在2到3米，上下方泄水孔要相互错开来设置。另外，泄水孔的进水口要使用反滤材料。

3 结束语

公路路基挡土墙是公路施工建设中的重要组成部分，路基工程所处的地形复杂，挡土墙的防护作用尤其重要。结合实际条件合理设计挡土墙工程施工，严格把好质量关、安全关，做好各项重点环节的工作，保证山区公路路基挡土墙的实用性。

参考文献：

[1]常亚辉.浅析公路挡土墙施工技术及加固措施[J].科技致富向导，2013（26）.

[2]张承宏.路基工程挡土墙设计研究[J].四川建材，2012（04）.

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