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某重型柴油机冷却水套CFD计算及优化设计

作者:jkyxc 浏览数:

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本文根据工程需要,对原有某柴油机水套进行了优化设计。运用软件AVL-Fire对原始方案水套进行CFD计算,通过对于结果的分析,结合工程经验,对于水套提出了两种优化方案。经过CFD计算,从各缸上水量、鼻梁区流速、缸盖下水套流速分布、缸体水套内壁面流速分布和压力损失分布等五个方面,对不同方案的水套进行了对比分析,最终证明优化方案二不管是从工程需求上,还是流动表现上,都是最优的选择。

本文所呈现的工作,一方面在工程上对目标发动机的冷却水套进行了优化设计,另一方面详细说明了在进行发动机冷却水套CFD计算时,需要从以上五个方面对计算结果进行详细分析,对于后续工作的开展具有一定的指导意义。

参考文献:

[1]李智,张宏飞.基于CFD仿真和PIV测试的柴油机气缸盖水套优化设计[C].2015年APC联合学术年会,2015.

[2]樊利民,王铁.发动机气缸盖冷却水套的CFD分析与仿真研究[J].机械管理开发,2010,(4).

[3]徐劲松,毕玉华,申立中.增压中冷柴油机冷却水套流动特性研究[J].汽车工程,2010,(11).

[4]闫麟角,基于CFD数值方法的某重型柴油机冷却水套的开发[J],拖拉机与农用运输车,2013(3):46-50.

[5]俞小莉,武亚娇,黄瑞,韩松.轿车发动机冷却水套流动与传热的CFD计算分析[J].车用发动机,2010(3):50-55.

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