对柴油机拉缸故障的分析

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摘要：本文笔者结合个人实践工作经验与相关参考文献，从异物掉入气缸、机油滤后油道进入杂物、喷油提前角增大，这三个典型的柴油机拉杆故障入手进行分析，查找故障发生的原因，并提出相应的几点个人改进建议，以期为有效防止柴油机械拉杆故障问题的出现提供有益的参考借鉴。

关键词：柴油机;拉缸故障;改进建议

前言：

柴油机作为众多机械设备的心脏，确保其运行的安装稳定至关重要。而在柴油机的运行过程中，拉杆现象却极易出现，这不仅严重危害到柴油机的正常运行，还加剧了日常的维修工作量。所以，解决并且预防柴油机拉杆故障则成为相关工作者以及相关生产制造企业迫切需要解决的重点问题。基于此种背景以下笔者即结合个人实践工作经验与相关参考文献，提出改进柴油机拉杆故障的几点个人建议，以供广大同行参考借鉴。

1.常见的柴油机拉杆故障

对于柴油机而言，引发拉杆故障的原因眾多且相对较为复杂，而异物掉入气缸内、机油滤后油道进入杂物以及喷油提前角增大，可谓是引发柴油机拉杆故障最为常见的，也最为典型的三种故障问题。为此以下笔者针对这三种最为常见，也最为典型的故障问题加以剖析，找寻原因。

第一，异物掉入气缸内引发的柴油拉杆故障。对于柴油机而言，异物掉入气缸可谓是引发拉杆故障最为常见的一种原因。这是因为在柴油机的高速运转过程中，一旦有异物进入到气缸之内，势必会经过活塞的反复冲击，在这个过程中异物极易破碎，并会伴随着排气冲程被废气吹出，造成涡轮增压器的损坏。还有一小部分破碎的异物会掉在活塞与气缸套之间，并且在活塞往复运动中，对活塞造成划伤，同样引发拉杆故障。最为典型的案例就是在柴油机的实际运行过程中，呼吸器突然冒出一股浓郁的白烟，紧急停车后发现无法手动盘车，拆掉观察孔盖板观察后发现某缸出现拉缸故障。且拆检后发现某缸活塞头部有很多撞击凹坑，在增压器的废气蜗壳内发现被打碎的风门。造成这一拉杆故障的根本原因，主要是因为工作人员在日常的维护保养过程中，对风门螺栓进行复紧破坏了装配时涂的螺纹锁固胶，使锁紧力矩变小。以至于在后续试验过程中，经过反复的开启和振动的复合作用，导致螺栓脱落，与风门一起进入该缸燃烧室，经过反复的活塞冲击，划伤活塞，最终导致拉缸故障。

第二，机油滤后油道进入杂物。对于柴油机而言，机油滤后油道进入杂物是最为典型的一种拉杆故障。这是因为一旦机油滤后油道内进入了杂物，那么势必会堵住活塞冷却喷嘴，而处于柴油机主油道之上的冷却喷嘴，其最大的作用就在于向活塞的冷却喷嘴内喷入高压润滑油，以此冷却活塞头部，同时也为活塞在气缸内的运行提供润滑油。也正因如此，如若此时的活塞冷却喷嘴出现了堵塞现象，那么活塞头部就会因为缺乏润滑油的冷却而快速的膨胀起来，进而拉近活塞与气缸套之间的配缸间隙，使活塞和气缸套产生直接接触，以至于在相互滑动的过程中发生干摩擦，产生的热量使活塞表层烧熔，附着在气缸套内壁上，也就进一步恶化活塞与气缸套之间的运动，并逐步扩散，导致拉缸现象。最为典型的案例就是柴油机在实际运行过程中曲轴箱内出现了压力高报警，柴油机自动紧急停机后，工作人员无法正常盘车，并且膨胀水箱的水位随后出现过低报警信号，油底壳液发生明显上升，拆检后发现某缸的拉杆故障。而之造成这一拉杆故障其根本原因则是因为更换柴油机三滤时，压紧机油滤清器滤芯的螺柱底孔螺纹出现脱扣现象，在重新固定好涂抹上螺纹锁固胶以后，由于螺纹锁固胶的溢出，在机油的反复冲刷之下进入到主油道中，将冷区喷嘴阻塞，进而引发了后续的拉杆故障。

第三，喷油提前角增大。对于柴油机而言，喷油提前角加大也是最为常见的一种拉杆故障。这是因为如若喷油提前角加大，那么由于过早喷油，气缸内的气体压力、温度相对较低，着火落后期相对较长，处于预混合燃烧阶段的油量也就被迫增多，在很大程度上进一步加剧了柴油机的热负荷问题，而在无法及时带走多余热量且活塞膨胀变形的前提下，也就造成拉杆故障。最为典型的案例就是柴油机在正常运行过程中，排气管突然冒出黑烟，紧急停车以后打开机油预供泵，手动盘车，发现A列呼吸器烟大，之后无法盘车。此时拆下观察孔盖板，发现某缸发生拉杆故障，其余缸虽然不存在异物掉落撞击现象，但是活塞顶部存在烧熔现象且联轴节有磨损与驱动装置相对位置改变。因此，对喷油提前角进行复查，发现提前角增大了20°左右。而造成这一拉杆故障的原因则主要是因为联轴节法兰锥度不合格，以至于联轴节与喷油泵驱动装置错位，喷油提前角加大，出现拉缸故障。

2.柴油机拉杆故障的改进建议

为了有效避免异物掉入气缸，造成拉杆故障的出现，笔者结合相关参考文献，对涡流调节机构进行了改造，如图1所示。加粗了原有的转轴，加大了固定风门螺栓，增加了直通式压注油杯。

同时，为了避免机油滤后主油道进入杂物，还应加强对工作人员的技能、工作态度培训，并且提高对涂胶的要求以及对机油滤清器的清洁度要求。

在检查联轴节时，建议将研磨涂色检查工艺改为做拉力试验，以此降低因喷油提前角出现的拉缸故障率。

结束语：

本文笔者针对柴油机拉杆故障展开粗浅的探讨，提出几点个人改进建议，也是希望能够拉杆故障的有效预防奠定良好的基础，为今后广大同行的实践工作提供有益的参考与借鉴。

参考文献：

[1]张晓春，吴琼，孙现伟，焦喜磊，陈政磊.浅谈柴油机拉缸故障分析与排除[J].内燃机，2019-08-15.

[2]胡仓万.柴油机拉缸故障与解决措施分析[J].内燃机与配件，2017-08-15.

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