关于导热油供热系统设计相关问题的探讨①

摘 要：随着我国工业的发展，导热油供热系统具有非常大的优势，在工业领域中应用越来越广泛。本文先分析导热油供热系统的特点与存在的问题，重点探讨导热油系统设计需要注意的事项，希望能为相关人员带来一些帮助。

关键词：导热油供热系统 稳定性 设计施工

中图分类号：TK 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）03（c）-0094-01

导热油供热系统由于自身在低压强下具有非常好的稳定性能，因此，在工业领域中的广泛的应用，近些年来使用数量大幅度上升，但是由于导热油易燃，还具有非常强的渗透性，一旦管理不慎就容易引发火灾，因此，导热油供热系统的设计迫切需要高安全性，为更好的说明导热油系统设计问题，本文先简单介绍导热油供热系统地特点。

1 导热油供热系统的特点

导热油供热系统中燃料再导热炉内进行充分的燃烧进而通过辐射以及对流等方式对导热油进行加热，属于间接加热方式之一，导热油在获得热量后将热量传送到用热设备，高温导热油在进行热量传递后重新进入到热油炉加热，以此循环。

导热油供热系统具有很高的热容量，粘度相对比较低下，因此，在常压以及低压情况下具有的初馏点是水蒸发温度的好几倍，能偶以低压进行供热，极大地降低了设备以及管道投资，在需要提供高温热源如350 ℃时，其压力仅仅为0.5～0.8 MPa，系统的安全性能非常高。一套导热油供热系统可根据热端热负荷变化调节系统热量分配，可同时向不同用热设备供热，非常适合于大型供热系统，节省电耗。相对于蒸汽供热系统而言，设备维修时更加方便。虽然导热油供热系统具有这么多的优点，在设计中也存在很多的问题，导热介质导热油的稳定性很差，长期使用会对设备造成腐蚀，在有机热载炉体热油管路系统设计、循环油泵等设备以及热油锅炉布置方面都还具有一些问题。

2 导热油供热系统设计注意问题

在导热油供热系统进行设计时需要注意以下几点问题。

2.1 导热油的选择

根据导热油供热系统地设计要求，所选导热油必须附和设计规则，满足其粘度、稳定性以及闪点的需求，还需要具有无腐蚀无毒以及不易燃的特点。导热油的供热系统在启动时受到导热油的粘度影响，因此当系统处在室外情况下，就需要注意导热油的低温粘度，必须保证粘度满足条件下才能启动，另外在进行传递热量时，导热油的粘度还会影响到管道中的流动性质。

其次对于供热系统而言导热油的稳定性具有非常重要的意义，因此，在选取导热油时一定要注意其稳定性。通常导热油是由混合物组成的，在正常情况下一些低沸点的物质会直接被蒸发，导致导热油的粘度以及闪点降低，进而影响其传热性能，因此在选取导热油时，必须先将导热油中的低沸点物质蒸发掉，在进行测定其性能。在导热油的温度设定中，由于在导热油供热系统中，如果操作温度持续升高，就会使得导热油的高沸点物质发生“缩聚”反应，产生高粘度物质，影响其流动性能，因此，需要只有导热油的加热温度的变化，保证液相炉进出口油温差控制在20 ℃～40 ℃。

2.2 管路系统设计

在用热设备减小时，相应的导热油的循环流量也要相应地减少，若是不及时的进行调节，必然会导致受热面管内导热油流速变低，因此在设计管路时，应在总管之间安装循环旁路管道以及相应的调节阀，满足用户端热负荷需求变化，保证热油管循环流量的稳定，避免出现导热油过热现象。通常情况下由于导热油供热系统本身工作压力小于0.6 MPa，因此在对管路进行试压时，采取空气试压即可，对于工程试压而言，通常采取水压试验，但是由于试压后水不宜排除干净，因此建意应用空气压缩传感系统，清除掉系统内管线低点的水份。

虽然在选取导热油时，闪点以及燃点等都很高能满足设计需要，但是其本身仍然是一种可燃性物质，具有极强的渗透性，在加热时本身温度比较高，一旦出现渗漏的现象，就很容易发生火灾，因此在进行设计管路时，必须注意防泄漏。具体而言，系统内的管道、阀门和管件一般应当采用焊接连接，管道的焊接应当使用气体焊打底；采用法兰连接方式时应当选用突面、凹凸面法兰或者榫槽面法兰，其垫片应当采用金属网加强的石墨垫片或者金属缠绕的石墨复合垫片。为保证安全性，所有与导热油直接接触的管道必须采用无缝钢管，安装后，必须进行试压检漏。管道使用的阀门应该具有耐油、耐高温、耐高压以及防渗透等特性。由于普通的截止阀满足不了高温工作的需要，因此为防止泄露，可采取防漏性能比较好的改进型波纹管截止阀。

2.3 导热油供热系统地主机以及辅机的设计

在进行设计导热油供热系统时，要选择合适的有机载热体主机。首先选根据用户的需要，确定出有机载体炉的大小，在这个步骤中需要注意对于导热油的凝结水排放以及闪蒸引起的热损失，不能采取如同蒸汽供热系统的计算方法，而是根据实际情况进行计算。此系统的燃烧方式与一般的蒸汽锅炉加热方式相类似，因此在确定燃烧方式时，需要根据实际情况，考虑工程投资、运行经济性以及燃料性质等因素选取合适的燃烧方式，确保导热油设计的燃烧效率。

导热油供热系统通常由燃烧系统、导热油循环系统以及电气控制系统构成，其中，导热油循环系统又由储油罐、注油泵、油气分离器、热油循环泵以及油过滤器等组成，燃烧系统由引风机、调速箱、出渣机、鼓风机以及空气预热器等组成。对于膨胀罐的选型而言，其有效容积应至少大于总油量因受热膨胀而增加容积的1.3倍，在膨胀罐的溢流管中不能安装阀门，其安装位置应综合考虑防火措施，一般不安装在有机热载体炉的正上方，与油气分离器的间距要大于1 m。根据储油槽的使用功能，其有效容积必须大于总油量的1.2倍，其安装位置必须方便导热油的排空，可安装在系统最低处，储油槽上应设排气管与大气相连，因此在排气管上不能安装阀门。

3 结语

综上所述，本文先分析了导热油供热系统的特点以及存在的问题，重点从不同方面介绍在设计导热油供热系统需要注意的事项。为保证导热油供热系统的安全性，在设计时不仅要符合相关规定，还需要根据实际情况设定出更加令用户满意的产品。

参考文献

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