试论汽车ABS的故障诊断与维修

摘 要：汽车ABS系统是现阶段汽车当中常用的一种灵活控制车轮，保证安全行驶状态的核心控制系统。传统没有安装ABS的汽车经常会在冰面上出现车轮抱死、方向盘无法转动的问题，而引发安全事故。因此，目前人们在选购汽车时，都将ABS视为汽车必备的基本功能。在这样的发展背景下，汽车ABS的使用性能问题就成为了人们比较关心的重点问题之一。基于此，本文主要对大众汽车ABS的基本结构进行介绍，并分析了如何判断汽车ABS故障问题，以及有效的维修方式，以确保汽车行业的稳步发展。

关键词：汽车;ABS;故障诊断;维修

科学技术的发展进步使得我国各个行业都逐渐朝着智能化的方向发展起来，尤其是在汽车制造行业当中，基于人们对出行安全性和稳定性的具体需求，相关技术人员正在不断研究提升汽车使用功能的可行方法。这其中最重要的一个核心系统就是汽车的ABS，这个系统是为汽车运行调节动力，防止汽车抱死的重要系统，需要相关人员引起重视。

1 分析汽车ABS的基本构成要素

1.1 工作原理

汽车ABS的工作原理主要是技术人员在汽车机身核心运行系统当中，安装相应的控制设备，并在汽车车轮处安装与控制设备相连接的感应系统，通过这种方式，来达到对车轮运动状态的调节控制功能。汽车在实际的行驶过程中，经常会受到路面情况的影响，尤其是在雨雪天气，容易发生侧滑现象，而汽车ABS就是为了防止侧滑问题的发生。

1.2 构成要素

汽车ABS主要由车轮转动传感器、电子控制装置、制动压力调节装置以及ABS警示灯等等装置共同组成。不同型号和材质的装置会对汽车ABS的防死抱功能产生一定的影响，因此，汽车制造行业在实际进行生产制作工作时，必须要结合汽车的整体结构特点以及使用性能，在合理提升企业自身经济效益的同时，对各个组成装置的材料和型号进行合理的选择。

1.3 应用优势

安装了ABS系统的汽车比未安装的汽车更具有安全保障，能够为驾驶员的行驶过程提供核心驱动力。通常情况下应用ABS能够在需要紧急停车的情况下，使得汽车仍然保持有转向的能力，防止发生安全事故。同时，ABS系统能够有效减轻汽车轮胎在行驶过程中的受损程度，提高轮胎的使用寿命。因此，现阶段人们在选购汽车时，都会选择具有ABS功能的汽车。

2 汽车ABS故障的具体诊断流程

通常情况下，如果汽车在点火启动时，或者在行驶过程中，驾驶员突然发现仪表显示盘当中ABS的信号灯常亮不灭，有的汽车还会伴随有警报声。这就表明汽车ABS出现故障，驾驶员应当立即降低车速，找最近的修理厂进行维修工作，以免在行驶过程中出现安全事故。

2.1 故障排查

当维修人员遇到汽车ABS指示灯常亮的情况时，通常会先给汽车做一个全身检查。首先，要给汽车熄火，然后打开发动机盖，检查核心控制系统是否存在故障问题，包括电路连接情况、设备自身的使用寿命，以及清洁程度等问题。同时，还要检查汽车车轮传感器方面有无故障问题。而且，汽车运行需要确保刹车油和冷却液充足。尤其是刹车油的问题，如果刹车油质量不好，或者低于标准刻度线，也会导致ABS信号灯亮起。此外，还需要对汽车的蓄电池电量是否充足的问题进行检查，如果这些排查步骤全部完成之后，还是无法消除汽车ABS故障的问题，则需要进行更深度的故障检测工作，这就需要涉及到信息技术方面的内容。

2.2 深度故障诊断

现阶段，汽车生产制造行业的发展规模不断扩大，相应的技术水平也在逐渐提升，体现在汽车ABS系统当中，就是其自身的核心控制装置的功能性越来越多样化。这其中就包括了故障的自动诊断功能，在这方面，相应的汽车修理人员应当利用信息技术手段，将控制装置与计算机设备连接起来，通过专业的工作软件，来直观的显示出具体的ABS运行数据信息。根据这些信息科学的分析出ABS故障的真实原因，从而有针对性的采取解决方法。这些数据信息的解读需要维修人员具备专业的基础知识，而一般来说，汽车修配厂会给每位工作人员配备维修手册，这其中就记载着数据信息的相关说明，以及处理方式。

2.3 常用的診断方式

在汽车修配厂，相应的技术维修人员通常对汽车ABS故障问题会采用两种诊断方式，第一种叫做模拟实验法，利用专业机械设备，将汽车车身悬空，然后由专业的操作人员启动汽车，进行模拟驾驶操作。主要是进行变速、换挡、刹车以及转动方向盘等等操作，逐一排查故障点，快速分析出造成ABS故障的原因。第二种就是实际操作法，在确保安全的情况下，在道路上行驶，通过对汽车左转弯、右转弯、前进以及倒退等内容进行测试，利用专业的设备观察相应的数据变化，从而确定ABS故障的主要原因。

3 针对ABS故障的维修方法

在具体对ABS故障问题研究有效的维修方法的过程中，本文主要以大众汽车的ABS故障问题、引发故障的原因以及诊断与维系方式进行简要的分析。

3.1 基本维修常识

不论是对哪种品牌的汽车进行维修工作时，都有一些工作人员必须要明确的维修常识。首先就是刹车油的更换问题，刹车油主要是对刹车控制器起到内部润滑的作用。确保刹车感应灵敏，能够为汽车的运行提供基础保障。而虽然刹车油的消耗比较慢，但实际上刹车油需要定期换新。通常情况下，最好是每年更换1次，更换时要注意不要让空气中的灰尘和杂质进入液压控制装置当中。同时，在更换雪地胎时，应当选择与汽车厂家型号相一致的车胎，这样能够显著提升ABS的功能和作用。在进行ABS故障诊断与维修时，只要掌握扫描仪等专业工具的使用方法，按照维修手册中给出的故障诊断图表作故障诊断就可以。但是，在更换ABS零件时，一定要选用与汽车车型相匹配的高质量配件，确保ABS维修后能正常的工作。

一般来说，在汽车核心系统的运作过程中。常规制动系统一旦出现问题，ABS系统就不能正常工作。因此，要将二者视为一个整体进行维修。如果制动系统出现故障，通常应首先判断出是ABS系统的故障还是常规制动系统的故障，此外，ABS系统工作时制动踏板会有些轻微振动，或者可以听到系统工作时出现一点噪声，这些都是正常现象，表明ABS系统正在工作，并非故障，这些都是驾驶人员以及汽车维修人员应当了解的汽车ABS相关常识内容。

3.2 维修工作的要点

在整个汽车ABS故障诊断与维修的过程中，相关修配厂必须要确保技术人员具备专业的知识技能，能够及时诊断出产生故障的原因，并能够有效解决故障。一旦发生误诊问题，则会带来潜在的安全隐患。同时，如果维修能力不过关则会影响维修的质量，并对修配厂的稳定发展造成不良影响。因此，要想能够达到维修的目的，真正解决ABS故障问题，相关企业必须要严格对人才进行审核，尤其是在招聘方面。而这也就要求相应的技工院校，要结合新时期社会对人才的要求，制定科学的人才培养策略，确保汽车维修人员都能够具备理论结合实际的能力，促进汽车生产制造以及维修行业的可持续健康发展。

同时，在实际进行汽车ABS故障维修工作时，技术人员必须要做好相应的防护措施。故障维修会接触电路的检查和修复工作，而如果工作人员操作不规范，又没有做好防护准备，就会容易引发安全事故。此外，维修工作当中经常会出现误触其他设备，而导致更严重的故障问题。这主要是由于工作人员缺乏工作经验，針对这个问题，除了要定期对员工进行培训工作，还需要制定修配厂的内部管理机制。利用制度来约束员工的工作行为，减少不必要的损失。

3.3 具体诊断方法

以具体的实际故障问题举例，在大众汽车的修理过程中，有车主反映汽车在行使过程中，ABS 故障灯有时会亮，同时 EPC、胎压等故障灯也一起亮。针对这方面的问题就需要根据具体出现故障的原因，对汽车进行相应的检测工作。首先根据大众汽车的ABS系统来看，其大多数的车型都是在传统的普通制动器系统上，添加了一些感应设备、故障警示灯等常用设备，提醒车主ABS系统有无故障问题。而针对于车速传感器的检测方法，主要是应用了ABS系统当中机电单元ECU，对故障进行检测，这种检测分为动态和静态两种形式。通常汽车维修人员会选用两种方式结合的方法，来检测车速传感器是否发生了故障。在动态检测的过程中，需要对车辆进行模拟加速和减速的操作，来合理调整汽车的制动效果。同时，还可以通过信息技术以及专业测试设备来读取ABS系统故障代码，分辨出具体出现故障的问题，从而结合实际问题研究解决方式。经检测，本次出现故障的原因主要是ABS 搭铁点松动接触不良，根据这方面的问题，只需要研究是否需要更换新的连接零件，并用扭矩扳手按规定力矩锁紧搭铁螺母就可以恢复汽车ABS的制动效果。

4 结论

汽车维修人员在对汽车ABS故障进行维修之前，必须要明确产生故障的主要原因。这就要求维修人员应当具备专业的工作能力和维修知识，在这个环节相应的技工院校以及维修企业都应当积极优化人才的培养策略，全面提升维修人员的工作能力，确保维修工作的顺利开展。同时，还应当提升技术人员的创新意识，积极对ABS系统进行优化升级，而在具体的维修过程中，还有许多维修要点和基本常识需要工作人员掌握。规范维修操作步骤与方法，并注重安全防范工作，能够确保ABS故障维修的质量和效率。

参考文献：

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