“别人追星，他追的是科学家”

计划，又称为“2011计划”，这对翟婉明来说又是一项繁重的工作。也正是由于长年的潜心专研和工作压力，翟院士的健康状况也有所下降，年初他的身体就有些过敏。“这种过敏极不适应冬季北方的干燥气候，每去一次都会激发过敏，很不舒服。尽管如此，他也从未因此放弃出差北京的重要工作任务。”

“在工作中他就是快乐的，虽然没有八小时工作时限、没有双休日、没有假期，但他总能找到属于自己的乐趣。他完完全全就是一位科学家的形象。”王书记这样评价。

枯燥的科研工作背后

耀眼的荣誉背后，总有常人难以想象的付出。实验、计算、数据分析，一个个公式被推翻又重来……每天，翟婉明的科研工作如此反复，而这样枯燥的工作几乎占据了翟婉明90%的时间。

这时候，我们往往会想到另外一个人：翟婉明的妻子——魏焰。

“魏焰女士出身在军人家庭，对各方面要求都挺严格，魏焰女士很贤惠，她在精神上给予了翟婉明很多的支持。”王书记说。

有一件事每每提及，王书记都会激动不已。2005年8月，翟婉明正在北京进行国家科技进步一等奖评审的最后答辩工作。面对激烈的竞争，翟婉明的压力很大。就在此时，翟婉明收到了妻子的一条短信：“婉明，无论结果如何，我和儿子在家等着你！”

简短的话语，饱含着浓浓的深情与鼓励！

“2007年，他曾经被推荐为院士候选人，我们都以为八九不离十了。”但是，来自外界的重重阻力并没有让人如愿。善解人意的妻子依然是鼓励他、宽慰他：“没有关系，我们就平平常常工作、生活……”

如今，妻子对他的关心也更加细致、更加具体，“经常拉着他去看电影，又让我们这些朋友劝他多锻炼身体，适当放慢工作的节奏”。王书记说，前不久，他们两家一起去看了《致青春》和《中国合伙人》，“两部片子看完之后，翟婉明还与儿子进行了一次深谈，希望儿子能从影片中汲取更多的正能量”。

“成功男人的背后一定会有一个默默付出的女人”，这句话用在翟婉明的家庭再合适不过。理解工作也好，照顾家庭也罢，正如那首军旅歌曲所唱，“军功章上有我的一半，也有你的一半”。 （责编：雷怡安）

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机车车辆—轨道耦合动力学理论体系是翟婉明及其团队取得的重要科技创新研究成果。上世纪90年代初，他在国内外率先提出并系统创建了机车车辆—轨道耦合动力学全新理论体系，建立了车辆—轨道统一模型，解决了轮轨动态耦合建模和散粒体道床振动模拟等国际性难题。这一模型在国际上被称为“翟-孙”模型（孙指翟婉明研究生时期的导师孙翔教授），在国际上被列为本领域四大代表性模型之一，并在我国铁路提速及高速铁路工程中得到了广泛应用。

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