家用新能源电动汽车节能减排效应及发展路径分析

摘 要：传统汽车应用需要消耗大量能源，同时还会产生大量的污染排放物气体，对人类生活环境造成一定破坏，这一问题在现代汽车普及的背景下逐渐严重，因此引起了社会各界的重视。为了降低汽车能源消耗以及污染气体排放量，现代研究人员推出了家用新能源电动汽车，该汽车摆脱了传统能源的限制，理论上具有良好节能减排效果。

关键词：家用新能源电动汽车;节能减排效应;发展路径

1 新能源汽车现状概述

日前公安部正式宣布，为我国新能源电动汽车推出专属牌照，即刻起全国实行“绿色车牌”。报道称，新能源汽车包括3类：插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、纯电动汽车。目前为止，只有这3种汽车可以上新能源号牌，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。在我国政策的帮助和扶持下，新能源汽车年销产量持续递加，2012年上半年，中国新能源汽车生产19282辆，销售18241辆，对比2010年同期分别增长了1.8倍和2.0倍，我国新能源汽车产业和销售展现出了良好的发展趋势。虽然我国的新能源汽车发展具有宽广的前景，但是我国新能源汽车市场还处于初步发展阶段。我国新能源汽车在2010年销量才达到万辆单位，2011年也仅仅只有1.67万辆，未曾达到2万辆，要完成我国政府制定的相关计划显得任重而道远。这类车的最大特点是在化石燃料面临枯竭的当下，解决新能源作为动力的需求，并且减少燃烧化石燃料的污染排放，环保节能。

2 新能源电动汽车的关键技术

（1）电池技术。电动汽车的使用要靠电池来驱动，也正因为如此，电池的作用便成为了发展的关键因素。电动汽车用电池的主要性能指标是比能量（E）、能量密度（Ed）、比功率（P）、循环寿命（L）和成本（C）等。到目前为止，电动汽车的电池经过了3代的发展，已经取得了突破性进展。第1代是铅酸电池，它的优点就在于好生产，投入低。实用强，所以即使作为第一代的电池仍为主流的生产的。第2代是碱性电池，由多种聚合物构成，它的优点在于性能比第一代有了大幅度的提升，但缺点在于因为是多种聚合物的产物，所以在投入生产时需要大量的资金，成本较高，大多数产业生产的较少。第3代是以燃料电池为主的电池。这是一种能量转换的过程，也是现阶段最为理想的电池，但这些能量的而转化还处于理论阶段，将它付诸于实际的生活中仍需时日。

（2）控制器技术。电动机调速控制装置决定变速和方向，能够让它产生此反应的来自于电压和电流的驱动配合。目前电动汽车上应用较广泛的是晶闸管斩波调速。而这种广泛的控制器技术并非长久的使用，它会随着电子技术的发展而在此基础上更新。从技术的发展来看，直流逆变技术会是未来应用的主要来源。在驱动电机的旋向变换控制中，直流电机的旋向变换使得控制电路复杂、可靠性降低。此外，采用调速控制技术让可持续发展得到最大化的推广，一些能量可重复使用，达到了环保和成本低的效果。

3 家用新能源电动汽车节能减排因素分析

（1）车用燃料生命周期分析法介绍。车用燃料生命周期分析法应用当中，主要围绕汽车能源应用循环，将循环分为上游与下游两个阶段来进行分析，其中上游阶段分析主要针对能源生产、运输、转化进行分析，下游阶段主要涉及汽车能源应用，通过这两个阶段分析，可以获取到汽车能源转化效率、能源应用效率、二氧化碳排放率等数据。

（2）汽车类型。汽车的类型之所以会成为减排的主要因素在于车体的结构会让燃料产生作用，它的使用决定了燃料的消耗，比如公交车的投入使用，出租车的使用，这些公共的交通是任何工具无法替代的，这些工具也是人们出行的必备工具之一，是普遍为大家所接受的。因此在新能源的开发上要着重于公共服务类型的研发，要解决大众的所需，我们需要做出更多的努力。

（3）二氧化碳排放。目前随着我国汽车数量的增加，汽车尾气排放量也逐渐上涨，导致城市环境当中出现了很多污染现象，例如雾霾等，这些现象说明当前汽车尾气排放量对城市环境具有较大影响，有必要对此进行控制。关于汽车尾气排放问题，根据相关研究理论得知，尾气当中除了污染性的颗粒因子以外，主要气体成分为二氧化碳，因此要对排放量进行控制，就需要先了解当前尾气中二氧化碳的具体占比，结合车用燃料生命周期分析法中的二氧化碳排放计算方法，对纯电能汽车、混合能汽车、燃油汽车的尾气二氧化碳排放情况进行计算。

（4）发电能源结构。新能源电动汽车在使用中的调查得出它的排放仍会有碳排放，这种排放与传统汽车相比虽然减少但仍不可忽视，这种碳排放的集聚也会造成环境的污染，而这种排放的来自于电力的使用，所以发电能源结构就成为影响新能源電动汽车实现的重要因素。因此，我们对后期的研发要注重对电力结构的研究。

4 新能源汽车的发展与未来

随着现代科技水平的发展，新能源汽车已经在市场中有了自己一定的地位，也受到了很多人的喜欢。据统计，在2018年的上半年，中国能源汽车的销量就达到了41万台，和之前相比增长了51%。这其实是一个非常可观的数据，这也说明人们环保意识正在不断的提高。与传统使用汽油的汽车相比，电动车节能环保。而且车的噪声也非常小，所以也受到国家的支持。国家非常鼓励人们购买这种新能源汽车，在购买的时候会给予一定的补贴，而且上牌照的时候也比传统汽车容易多了。

5 结语

家用新能源电动汽车在本文对比分析当中具有最优表现，次之为混合能汽车，说明家用新能源电动汽车具有良好的节能减排效果;家用新能源电动汽车在当前研究水平下，存在行驶速度不如预期的问题，所以在未来研究中，应当以此为方向展开相关工作。

参考文献：

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[2]唐葆君，马也.“十三五”北京市新能源汽车节能减排潜力[J].北京理工大学学报：社会科学版，2016，18（02）：13-17.

[3]牛牧遥.典型电动汽车节能减排特性调研及分析[J].电力与能源，2017，38（02）：167-169.

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