汽车总装过程防错研究

摘 要：在當前多元化产业时代背景下，伴随汽车企业建设规模和建设数量的不断扩增，大规模定制成为了汽车行业发展的发展趋势，虽然从某方面而言极大地满足了客户的个性化定制需求，但与此同时车型的增多也给总装防错体系带来了巨大挑战，故此为从根本上推动产业可持续发展目标的实现，本文主要阐述了防错的基本内容，并对各个阶段的具体防错策略进行了全面探析，以此为企业可持续发展目标的实现奠定良好基础。

关键词：汽车总装;防错内容;防错策略

1 汽车总装过程防错内容的基本概述

1.1 防错法的概述

在当前多元化产业时代背景下，为满足人们的个性化需求，汽车企业也从最初的大规模制造逐渐转向为大规模定制，车型及派生的增多给总装防错体系带来巨大挑战的同时，企业的整体发展也受到了一定影响，为此如何有效地规避各种错装问题的产生成为了现阶段企业管理人员和技术人员的核心发展方向，基于以人为本理论的防错法由此应运而生。简单来讲，所谓的“防错法”其实本质上是一种零缺陷预防控制方法，具体而言就是在汽车制造和生产过程中，在保障每位员工聪明才智得以充分发挥的基础上，企业工作人员通过应用各种防错技术和防错装置，为“低成本、高效益”目标的实现奠定良好基础，其中“目视化、标准化、TPM、5S、防错”是过程质量管理的五要素。

1.2 防错法的基本内容

根据大量的调研数据分析可知，防错法的核心思想是以人为本、预防为主、差错总是可以避免的以及零缺陷是可以实现的，防错法的目的则是为零缺陷奋斗、向消除质量检验迈进、尊重工人的智能、取代依靠人的记忆的重复工作以及将操作人员的时间和精力解放出来，至于防错法的作用主要有强化了操作的程序和顺序、当错误发生时或产生缺陷时，发信号或停止过程、消除产生不正确行为的选择、防止产品损坏和机器损坏以及消除不经意的错误。

1.3 错误的基本概述

在汽车生产制造过程中，遗忘、误解产生的错误、识别错误、新手错误、意愿错误、疏忽错误、迟钝错误、缺乏标准而产生的错误、意外错误以及故意错误是错误的几种类型，不同的错误类型其防错措施也不尽相同，而具体来讲错误其实指的是预期过程的任何偏离，虽然所有的缺陷由错误产生，但并非所有的错误都产生缺陷。

2 汽车总装过程中防错策略的基本概述

2.1 防错的基本原则和原理

从目前来看，在进行汽车总装作业过程中，相比其它总装行业来讲，汽车的总装作业时户型差异较大，产品的配置较多，因此其自动化的实现难度相对较高，各种错误的发生率也极大，故此为从根本上有效地提高防错作业质量和作业效率，在进行防错处理时，工作人员需秉承着“轻松”、“简单”、“安全”以及“自动化”的原则，并贯彻落实断根、保险、自动、相符、顺序、隔离、复制、层别、警告以及缓和原理，以此在不断降低损害程度的同时，避免事态的进一步恶化。

2.2 防错策略的基本概述

2.2.1 设计阶段的防错策略

在当前大规模定制生产作业过程中，为从根本上规避错误的产生，在设计阶段进行防错处理，是百分百不会出错且最安全的防错措施，具体来看其具体的防错策略有：

其一，减少车型间零部件差异。汽车车型的不断增多，在很大程度上对汽车产业的发展具有一定影响，而为从根本上实现企业可持续发展的目标，减少车型间零部件差异，在汽车生产过程中尽量沿用同一平台的零部件是降低研发成本，提高生产质量的重要基础和根本前提，从某方面来讲，零部件的共用能最大程度地避免错装问题的产生;

其二，设计不同形状的天线安装孔。从某方面来讲，在汽车生产制造过程中，结构防错具体指的是零部件在结构设计上具备装配唯一性，但就目前而言，在进行汽车零部件安装过程中，由于各种部分零部件在外形方面存在一定的相似性，增加了安装风险的同时，在很大程度上对企业的整体发展而言具有一定影响，而通过设计不同形状的天线安装孔可有效地降低安装风险的发生，达到防错的目的。

2.2.2 制造阶段的防错策略

在汽车生产制造过程中，作为总装防错体系的最重要环节，总装生产线的总装顺序的科学性、合理性和有效性与否，在很大程度上对企业的整体发展而言具有重要影响，故此为从根本上切实保障总装的科学性、合理性和安全性，避免不良车辆的流出，在进行整车生产过程中，增加必要的检查是推动产业可持续发展的重要基础，具体而言在制造阶段采取的防错策略主要有：

其一，扫描防错。为迅速确定错误对象的发生地点，将麻烦控制到最小，降低公司损失，对整车关键零部件进行追溯管理是十分必要的，具体而言就是在进行生产制造的过程中，检查人员可通过扫描条形码进行零件追溯，倘若条形码中的校验号与零件简号不匹配，则表示汽车安装出现了错装问题，此时工作人员需针对错装位置进行处理，以保证企业的可持续发展;

其二，工装设备防错。在进行工装设备安装作业过程中，由于部分企业受传统企业发展理念根深蒂固的影响，在对差异较小的零部件进行设计过程中，采取了通用工装结构，导致自身防错功效未能充分发挥的同时，对企业的整体发展而言也造成了极为不利的影响，故此为消除返工、降低检验成本，在工装上设置防错机构，使工装或夹具不通用，是保证防错作用有效发挥的重要基础和根本前提;

其三，SPS配送方式防错。经大量调研数据分析可知，相比企业的作业方式，SPS的优势之一在于分拣者更专注于零部件的规格是否正确，在生产制造过程中，将亮灯系统应用到SPS料架中，从某方面而言可对汽车的生产制造进行全面监控，具体而言当扫描信息合格后，料架的出料口就会亮起绿灯，反之红灯的出现则表现汽车零部件可能存在漏装和错装问题。

3 结语

综上所述，漏装、错装以及装配不到位是现阶段汽车总装过程中主要的缺陷类型，而从某方面来讲缺陷问题的存在在很大程度上行对企业的整体发展造成了极为不利的影响，故此通过采取各种科学合理的防错策略，是规避错误问题产生以及推动产业可持续发展的重要基础和根本前提。

参考文献：

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[2]杨方群，徐涛涛，李楠.汽车总装车间装配防错系统研究[J].汽车生产与制造，2012，15（22）：113-115.

[3]陈金国，刘元霞，王瑞华.汽车总装过程中防错策略的基本概述[J].汽车制造产业，2011，16（15）：102-103.

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