室外蒸汽管网及换热站设备技术改造

【摘 要】室外蒸汽管网是热电厂重要的设备之一，但是因为设计方式以及安装等问题的影响，使得室外蒸汽管网经常出现各种质量问题，影响了热电厂的运行发展，因此需要对室外蒸汽管网进行技术改造，如有必要还需要更换换热站中的相关设备。本文首先对传统的室外蒸汽管网以及换热站流程进行了介绍，其次概述了其存在的问题；最后探讨了问题出现的原因以及技术改造措施，希望对热电厂有关的技术维修人员提供借鉴。

【关键词】室外蒸汽管网；换热站设备；技术改造

我国有很多热电厂的室外蒸汽管网以及换热站设备都需要进行技术改造，否则不仅会影响换热的能力，还会影响到热电厂工作效率，因此这是热电厂未来发展必须作出的一个选择。在对其进行技术改造时，检修人员首先应该进行现场测试，以此明确其出现的具体问题。我国大多数热电厂现已经都对室外蒸汽管网进行了技术改造，取得了非常大的效益，因此对室外蒸汽管网以及换热站设备技术进行改造具有一定的现实意义。

1.原室外蒸汽管网及换热站流程

热电厂汽轮机抽汽排放的蒸汽通过室外地沟敷设的+720×10无缝钢管蒸汽管线输送到工艺换热站。该室外蒸汽管线设置7个波纹补偿器，热电厂到工艺换热站之间大约为600m。通过室外蒸汽管线输送到工艺换热站的蒸汽在工艺换热站中的流程为：蒸汽管网（蒸汽接热电厂）一汽—水换热器（转为同蒸汽压力下的饱和凝结水150℃）一水一水换热器（降为80℃）一凝结水箱一凝结水泵一凝结水管网（回热电厂）。工艺换热站被加热的工艺用水流程为：外部供水管网（2℃冷水）一换热站站外玻璃钢水箱一热水供应泵一水～水换热器一汽—水换热器（出水温度90）一热水管网一工艺用水点。经过汽—水换热器、水一水换热器的蒸汽凝结后的凝结水直接返回到凝结水箱，再由凝结水泵输送返回到热电厂重复利用 ，从而达到节省热电厂化学水处理的水质处理的费用。

2.原室外蒸汽管网系统及换热站存在的问题

蒸汽管网是电厂必不可少的一种设备，其对电厂正常产电运行有着积极的意义，但是传统的室外蒸汽管网设计却存在着比较严重的问题，其具体的表现如下：

首先，传统的设计方式当室外蒸汽管网停止使用，也就是停汽之后，再打开蒸汽阀门之后，其产生的水击情况十分明显，而且与换热站距离比较接近的阀门极其容易将阀门垫冲坏，所以使用传统的蒸汽管网，需要经常更换阀门垫；其次，当室外蒸汽管网处于停止运行的状态时，其波纹补偿器极其容易被破坏，因此每隔一段时间之后，都要重新更换该装置；再次，传统的室外蒸汽管网中，一般都会安装一个分支蒸汽管，但是因为某些施工人员在安装时，忽视了对控制阀门的安装，所以在运行时，主管上的阀门几乎不受控制，因此经常出现要求停止运行，但是无法停止的情况，另外，有些蒸汽支管几乎都全年都处于运行状态中，更容易出现这种情况；第四，相应的设备性能不强，功能不足，尤其是换热能力明显不足，更为严重的是蒸汽凝结能力明显不高；第五，换热器中的管道结垢之后，影响了换热器的换热能力，其换热水平与标准要求相比，相差甚多。

3.室外蒸汽管网以及换热站设备问题分析以及改造对策

热电厂室外蒸汽管网之所以会出现以上问题，主要是因为以下几点原因，而且其改造对策笔者也进行了分析，具体内容如下：

首先，因为阀门时常被水冲击，长此以往发生损坏，为了提高阀门的抗水冲击能力，热电厂的维修人员通常会使用不锈钢金属垫来替换传统的阀门石棉垫，但是替换之后，依然没有从根本上解决这个问题，一段时间之后，阀门依然会被冲击而发生损坏。为此，维修人员从室外总蒸汽管网的角度出发，改变了补偿器的敷设方式以及类型，由原有的地沟敷设替换为架空敷设，由原来的波纹补偿器，改变为方形补偿器，进而增加了蒸汽管线最低坡度点，因为方形补偿器的存在，使得蒸汽管网管线坡度成为高低不同的坡度，在最低点位置上设置一个疏水装置，而在最高点上设置手动放气阀，进而使得整个运行室外蒸汽管网更为安全可靠。

其次，施工安装人员安装的波纹补偿器没有达到标准要求，有很多人员并没有认真的阅读说明书，而是凭借着自身的经验进行安装，因此导致波纹补偿器经常损坏，需要时常更换，安装存在的主要问题有螺母应该进行内移，而施工人员却忽视了此安装程序，所以波纹补偿器没有实现其热胀冷缩的功能，针对这个问题，主要将螺母内移，并且达到内移标准即可。

再次，主蒸汽管分支处检查井1的尺寸尽管按照标准图集上进行设计，但是未留足检修空间，造成空间不够以至于安装公司漏装 DN700的电动调节阀。由于安装位置不够，在进行改造 的时候，将 DN700的电动调节阀安装在波纹补偿器井内（即检查井2，且波纹补偿器检修井空间比较大）。

第四，对汽—水换热器相关设备的改造如下：单台汽—水换热器出口疏水器设计流通量在压差为0.08MPa（表压 ）的情况下，理论疏水量为18t/h，并联 了三个疏水器，因此并联的疏水器的总疏水量为 3x18=54t/h。而实际疏水流通量在其疏水倍率为4的情况下疏水量应为90t/h。显然所选用的疏水器的流通能力满足不了要求。此次改造将并联的三个疏水器更换为容量更大的疏水器，从而保证汽—水换热器后的疏水器的疏水能正常进入到串联的下级水一水换热器中，最终确保蒸汽系统的疏水畅通。

最后，经现场测试汽—水换热器的能力，其换热能力只有铭牌标识额定能力的70%左右。在现场测试后，工厂机电维修人员打开汽—水换热器的端盖后发现越靠近蒸汽进口的二次水侧（管程侧）结垢越严重，后经过酸洗除垢后，汽—水换热器的换热能力能达到80%，但是依然达不到汽—水换热器换热能力的设计要求。经与汽—水换热器厂家协商沟通校核后，汽—水换热器生产厂家承认在选取汽—水换热器传热系数 K时选得过大，导致汽—水换热器的热交换面积设计得过小。为满足工艺热水所需要的换热能。

4.结语

综上所述，可知对室外蒸汽管网及换热站设备技术改造十分必要，经过相关数据分析，通过技术改造，热电厂的设备更换费用大为降低，从而其总经济效益大为提高。在对其进行技术改造时，注重其敷设方式的选择以及检查井设置十分最为关键，除此之外，检修人员定期定时对室外蒸汽管网进行检查维修也十分重要。 [科]

【参考文献】

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