我国沿海内贸集装箱运输市场发展态势及建议

报告可知，码头成本占企业运营成本的比例相当高。建议业内企业加强港航联动，为港口集疏运网络提供喂给服务，从而在增加集装箱运量的同时获得更为优惠的集装箱装卸费率，进而控制经营成本。

（3）应用信息技术，实现降本增效。当前业内主要航运企业已形成较为完善的经营网络，并且涉及大量资产。建议业内企业应用先进的信息技术，以提升运输组织效率，降低调度和经营成本，改善企业经营状况。泛亚航运开发的泛亚电商平台实现订舱、集卡运输等传统业务线上化，并且为客户提供个性化服务，值得业内企业借鉴和学习。

（4）开拓全程物流业务，提升盈利水平。当前沿海内贸集装箱运价水平总体较低，海运环节的利润有限。建议业内企业继续开拓全程物流業务，在运输结构调整的背景下，实现海运业务向全程物流业务延伸，通过开展“门到门”物流服务挖掘利润增长点。

（5）加强行业监管，促进行业健康发展。建议行业监管部门密切关注和监控沿海内贸集装箱运输市场的不正当竞争现象，创造良好的政策环境和营商环境。

（编辑：张敏 收稿日期：2019-08-13）

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