输电线路施工带电作业跨越技术探讨

摘 要：电力在城市化进程和国民经济发展过程中贡献了巨大力量，随着社会用电需求的增加，人们对输电线路的负载量和其架线施工技术提出了更高要求。为了保证人们的正常生活和企业的正常生产，减少电网系统施工过程给人们生活和经济发展带来的不便，鉴于此，本文对输电线路施工带电作业跨越技术进行了分析探讨，仅供参考。

关键词：输电线路；架线施工；带电跨越技术

一、带电跨越架线施工的关键环节

由于带电架线施工又称为不停电架线施工，所以它比停电架线施工难度更大，多一些关键性环节，比如要搭设跨越架，在架线完成后需要拆除跨越架；在搭上跨越架之后，需要拉出导引线，进行张力放线，由于导引线是导电的，尤其是在跨越电力线时带高压电，给人员操作带来一定困难，这就要求跨越架与封顶的材质绝缘性必须较高；在拉伸导引线时需要人员穿越跨越架，如果跨越架间距较大，则不利于人员进行拉伸，所以跨越架的间距需要有一定的适宜度，适宜导引线的展放；人员在进行张力放线时，因为是在高空作业，周围有较多跨越架的阻挡，使得人员视线距离有限，这就给人员在跨越架两侧设立张力场和牵引场带来了难度；而且在进行张力放线时，现场的施工人员、设备以及物料较多，这不利于现场的管理以及人员的组织建设。

二、输电线路施工带电作业跨越技术分析

1、施工准备工作

在进行输电线路架线施工之前，为了保证工作的顺利开展和施工作业人员的安全，必须要做好系列准备工作。在施工准备阶段，需要对施工现场进行清场处理，及时清理掉障碍物并合理搭设跨越架线，准备好防线滑轮、绝缘子串和临时拉线等施工所要用到的器材。为了保证施工作业人员的生命财产安全，施工单位还需要立足工程本身和施工作业现场实际情况做好相应的安全问题预防措施，尽可能的提升施工过程的安全性和可靠性。

2、搭设跨越架

当不实行带电架线施工时，需要专业人员对其实行停电处理，停电的步骤也不能随意胡来，而是需要遵循“两票三制”制度；由于搭设线路是在室外操作，所以作业极易受到外部环境的影响，人员在操作时注意对环境因素的控制，选择晴朗的天气，无雨无云，空气湿度不应太高，否则容易导电起火，同时对风力也应有所控制，不低于5级；在展放电线时，可能会由于人员操作不当使电线架设超出两端，产生安全隐患，所以人员需要在展放电线之前就应做好准备，在铁架两端多架设木质结构的材料，材料需要多出铁架3cm，多出的线路呈羊角形状；由于搭设跨越架难度较大，危险系数高，所以在现场除了作业人员以外，还需要有相关的监管人员，到现场监管操作，并指导操作，一旦发现危险问题，应让操作人员立即停止；搭设跨越架线路之前的准备工作应做到位，包括向相关人员申请退出重合闸；在搭设工作完成后，需要经过相关部门检验，检验合格后才能正式使用，一旦有任何地方出现不合格的现象，都应拆除重新搭设，使用完成后需要人员进行拆除，在拆除跨越架时也要按照相关规定，尤其是注意拆除顺序，不能为了方便，进行一起拆除，拆除的顺序应该与搭设顺序相反，拆除完成后的材料需要人员正确堆放，从高空到地面应该采用传递的方法，而不是从高空扔向地面。

3、展放引导绳

跨越架线不仅与跨越架的搭设密切相关，而且还与引导绳的展放息息相关。在输电线路架线施工过程中，需要先让绝缘引绳跨越电力线并利用绝缘绳来引导其他绝缘绳，以便在跨越架的顶端牵入绝缘网完成封网工作。铺牵、牵放以及铺放等方法都是常用的引导绳展放方法，其能够在架线施工过程中牵引引导线、地线和钢丝引导绳。其中，铺牵法的具体操作流程是在线路中铺放一根引导绳，当其数量达到一定数值后然后再利用引导绳将相关设备放回防线滑车内。铺放法的操作过程是在规定路线中将不同引导线的成捆引导线铺放在不同位置，并让工作人员将其铺开然后将两端导线一起置于滑车内，最后将其连接起来。牵放法是遵循由小到大的原则，慢慢牵出下一级引导绳直至所有引导绳都被牵制出来。在展放引导绳时需要用到飞行工具和发射器，比如动力伞、热气球等。用这些飞行工具能够减少施工过程对环境的负面影响并保持较高的精确率，因而飞行工具和发射器在输电线路架线施工中被广泛应用。

4、张力回线

张力回线施工环节包括牵引展放地线、导线，在展放地线时可以借鉴光缆的展放方法，利用铝包钢线、钢铝混绞线和钢芯铝纹线等作为张力展放材料。在电线仅剩5圈的时候退回剩余电线然后结束地线展放工作。展放导线时需要让张力机与牵引机具备同等强度的张力，并对其延展过程进行动态监测以便及时更换牵引绳盘。在做此项工作时必须要严格按照操作工序进行并保证工作人员的安全。

5、玻璃钢帘护网跨越架线施工技术分析

在使用此项跨越技术时需要注意防护系统的宽度，根据当地最大风偏情况来确定防护系统与带电体公路、铁路之间的安全距离。在施工时作业场所处的最大风偏后不得低于以下值，在110kV的电压等级情况下，拉线与带电体的距离不得低于2m，有无地线玻璃鋼帘与带电体的垂直距离不得小于1m和2m。带电体与防护系统的水平距离不得小于6m，与公路的距离不得低于6.5m，与铁路的垂直距离不得小于6.5m，与电气化铁路之间的垂直距离要大于1.5m。在此项技术操作过程中需要利用射绳枪来帮助发射绝缘射绳并采用循环领放方式来发放玻璃钢帘系统内的所有绳索。在安装玻璃防护帘时需要合理控制其数量、安全距离以及交叉角，最后用芳纶承力绳来调整跨越架系统的整体拉力。

三、带电跨越架线的注意事项

在带电跨越架线之前，跨越架线的方案需要获得相关部门批准，而不能擅自做决定，负责检查方案的部门有线路运行部门和调度部门，方案一旦获得审批，管理人员需要立即向施工人员进行说明，具体到其中的技术、方案、施工用的材料、设备等，尤其要注意搭设的注意事项及相关要求，提醒人员按照规程操作；在搭设封网时，人员要先退出重合闸装置，以免在搭设时发生故障，搭设完毕后，人员需要申请重设重合闸装置，跨越架线进行拆除后，但还没有拆除封网时，需要同时拆除此条线路的重合闸装置，拆除工作全部完成后，需要重新申请线路的重合闸装置；在搭设跨越架时，跨越架容易发生倾倒使线路发生故障，所以人员在操作时应该注意防止架身倾倒，在提升架杆时需要保证两端架杆同时操作，而不可忽视任何一端，在操作一端时，另一端需要固定住，以防止架身摇摆，人员不能在架身内作业，更不能站在封顶架上，在完成所有操作时应该佩戴安全帽、系安全带。

参考文献

[1]柳达.输电线路工程安全风险辨识及管理[D].浙江理工大学，2015.

[2]马玮杰.架空输电线路安全运行维护系统研究[D].山东大学，2015.

（作者单位：国网辽宁省电力有限公司营口供电公司）

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