航空空间消息

★我国飞机制造业将主攻支线飞机　

据《人民日报》8月14日报道：今年国家提出，我国民用飞机的制造要量力而行，发展支线飞机，按市场要求办。有关部门在发展民用飞机的“十五”规划里也提出：不再发展干线飞机，只发展支线飞机。这个决定，为中国航空制造业指明了方向。中国航空工业第一集团公司发展计划部副主任王启明在接受记者采访时说，发展支线飞机，是我们目前力所能及的、最现实的选择。

十几年来，中国航空工业一直希望通过国际合作来制造某种型号的干线飞机，“以产品上台阶”，逐渐确立独立的大型民用飞机研制体系，最终形成自己的生产能力。但随着MD－90干线飞机项目的合作伙伴麦道公司被波音公司兼并，在没有技术和品牌支持的情况下，我方被迫终止该项合作；加上后来的与空中客车公司等合作生产100座客机的计划失败，与国际伙伴合作生产干线飞机的这扇大门已悄然关闭。

民机生产是高投入、高风险项目。王启明认为，我们还缺乏独立研发、制造干线飞机的能力。其一没有能接口国际的技术标准。其二始终没有打好民机预研的技术基础。此外，民用飞机的制造涉及冶金、化工、信息、机械等十几个行业，它的发展，也深受这些行业发展水平的制约。而中国的这些行业，并不具有明显的国际优势。

中国民用飞机制造业起步晚，而航空业的垄断性强，是最早出现国际化生产的行业，我们错过了民用飞机创牌子、聚规模的最佳时期，因此，面对国际化的竞争，我们一开始就处于弱势。除此之外，国产的干线飞机始终没有翱翔蓝天，是因为我们还有很多“能力之外”的工作没有到位。

比如，全行业对民用飞机包括干线飞机的发展，始终没有一个稳定、长远、能形成共识的思路。没有灵活的生产运营机制。多年来，我们在跨国公司的转包零配件生产方面，由于对软、硬件配套投入不足，每年转包零配件总值只在5000万美元左右，而日本等风险供应商由于取得规模生产和唯一供应商的资格，每年转包额多达100亿美元。事实上，转包生产还是学习先进制造技术、规范经营管理的佳径。而这条路，我们始终无法走“宽”。

西飞公司研制的“新舟六○”是当代国产支线飞机的代表作，它的各项性能都接近了同类机型的国际先进水平，而它的800万美元左右的售价，仅为国际上同类产品价格的三分之二，极具市场竞争力。目前国家计委已将生产“新舟六○”作为产业化重大专项工程来支持，并准备斥资对机型进行进一步改造。“新舟六○”最具市场前景的原因是“市场需要”。国民经济的发展、西部大开发步伐的加快，以及旅游业的升温，会需要越来越多的支线飞机。

中国民航部门也意识到，未来的航线结构，必须以中心城市“轴心辐射”的设置为主，而支线飞机会因此大有用武之地。市场调查也显示：未来25年，仅国内航空市场对支线飞机的需求就达500架以上!

★中国民航“八一开航”五十周年　

50年前的8月1日，新中国民航客机首载乘客和货物、邮件从天津机场起飞，翻开了新中国民用航空事业的篇章。8月1日，新中国民航“八一开航”纪念大会在天津滨海国际机场举行。中共天津市委书记张立昌、民航总局局长刘剑锋、空军副司令员李永德中将出席大会。“八一开航”机组代表何其忱在会上发言。

1950年8月1日，天津经由北京、武汉飞往重庆的“139”号首航班机，载着14名乘客，于上午8时30分在天津机场起飞。同日上午10时30分，由毛泽东题名的“北京号”飞机从广州飞向天津。这就是著名的“八一开航”，标志着新中国民航国内航线的正式开通。从此，中国民航开始谱写自己的光辉篇章。

天津是中国最早兴办民航的城市之一。天津张贵庄机场在中国民航初创阶段担当了重要的角色，新中国第一条国内民用航线、第一个航空公司、第一所民用航空高等院校均在这里诞生。改革开放以来，天津机场发生了巨大的变化。1990年完成第四次扩建后，天津机场已成为华北地区的第二大国际机场和航空货运中心，拥有国内、国际航线42条，年运送旅客逾80万人次，货运量达10万吨左右。

★南京军区10万官兵在6000公里海岸线上大练兵　

在北起江苏连云港、南至福建诏安的辽阔海面上，中国人民解放军南京军区11万官兵展开了高潮迭起的海上大练兵。昔日的陆地猛虎正在为早日成为海上蛟龙战狂涛、斗怒海，现代条件下的演兵场景波澜壮阔。

夏日的黄海、东海海域，天候海象变化异常，时而晴空万里、骄阳似火，时而暴雨如注、巨浪滔天。沿着6000公里海岸线由北到南，海上大练兵蔚为壮观：空中，涂着迷彩的武装直升机轮番俯冲攻击；水上，船载炮兵射击，喷出道道耀眼的火光；水下，潜海作战的“蛙人”分队武装泅渡，神秘莫测如同水中精灵；海天之间，特战队员空降至“敌后”纵深，上天下海，八面逞威。以全面提高海上整体作战能力，最大限度地谋求训练与实战相统一为目的的这次海上大练兵，集中了南京军区所属的步兵、装甲兵、炮兵、通信兵、工程兵、防空兵和特种作战部队等全部兵种。

在东南沿海某海域，就在舟桥部队迎着波涛架设海上浮游栈桥的同时，各型搭载着重装备的艇船迅速完成海上集结和战斗编组。海面硝烟弥漫，炮声震空，通信兵开设的通信站台沟通一支支冲锋部队；船载扫雷火箭、反坦克导弹密集发射，实施水际滩头综合破障；两栖装甲集群抢滩上陆，与机降部队汇成强大的突击力量，对“敌阵”实施立体突破，分割围歼。冲击与反冲击、干扰与反干扰、机降与反机降、登陆与反登陆，高技术条件下的立体演练如火如荼。

据南京军区训练部门的负责人介绍，大规模的海上练兵标志着南京军区加大了海上训练的力度，参加人数之多、作战要素之全为近年来所罕见。他指出，开展海上战场适应性训练，是落实中央军委新时期军事战略方针的重要步骤，也是打赢未来高技术条件下局部战争的需要。

★北京军区组织大规模电子战实兵演习

8月上旬，北京军区在塞外某地组织了一次高技术条件下电子战实兵演习。演习中，解放军电子战部队突然向“敌”方发起全方位立体电磁攻击，支援导弹、航空兵和炮兵对“敌”实施火力压制，掩护地面部队进攻。

这次演习首次集中了我陆军电子战新型和主战装备，采取定量、定性分析的方法，全面评估电子战装备系统和建制单位的作战能力；针对电子战特有的合成性、渗透性、对抗性和技术性，首次把电子战全面纳入合同战役战术训练领域；针对未来作战模式，各级指挥机关突出电子战理论研究、电子战组织筹划和作战运用，是我军首次由合成指挥员组织的最大规模的电子战实兵演习。据解放军总部有关部门领导和专家介绍，这次演习的成功，标志着解放军部队训练正向由机械化作战和信息化作战相结合的方向转变，部队电子战能力有了大幅度提高。

★四川康定将建全国海拔第二高机场　

从四川省甘孜州人民政府机场办公室获悉，该州将在康定修建目前全国海拔第二高的机场，该机场位于距康定城36公里的斯丁错，海拔4200米，投资4亿元，高度仅次于标高4300米的西藏昌都邦达机场，计划到2003年建成，可起降波音737－200型级的飞机。有关人士认为，由于该机场位于贡嘎山旅游圈中心地带，建成后从成都到康定飞行只需39分钟，将对甘孜州经济尤其是旅游业发展起到重大作用。

★广空航空兵某团注重“战法”训练　

在未来战争中，夺取制空权是确保战争胜利的必要保障，而战法在战争中必不可少。目前，在广空，战法研究已成为检验各部队整体战斗力水平高低的一个明显标志，各部队都在寻找突破口。去年以来，广州空军航空兵某团以“突破气象关、适应高强度、盯着强敌打、练管用战法”为口号，结合部队实际情况，开展科技大练兵，发挥高学历人才作用，开发、挖掘、创新一批科研成果。通过训练，有组织、有计划、有步骤地进行了理论与实际相结合的科学论证，使部队在现代条件下走与打、干扰与反干扰等战术手段、技术动作有了明显提高。

如今，该团已完成研究、挖潜各类战法几十项，部分战法在演练中取得成果，受到上级的通报表彰，使部队得到全面锻炼。在战法演练中，飞行员成绩人人达到优秀。

★空降兵某部成功演练“闪电战”　

8月中旬，人民解放军空降兵某部在中原古战场演练了一场精彩的现代“闪电战”，首次成功地组织了特种分队和新型伞兵突击车同机空降空投作战演练。专家认为，这表明我国空降兵在提高快速机动作战能力方面又有了新突破。这次与特种分队同机空降的新型伞兵突击车，具有重量轻、速度快、越野和着陆防翻性能好等特点，不仅能搭载多名突击队员，还能搭载轻型火炮、高射机枪、反坦克导弹及通信、导航、夜视装备。

近年来，空降兵为提高大规模空降作战和地面快速机动、火力突击能力，在重装备空投方面进行了一系列大胆尝试，先后成功地进行了指挥车、大型运输卡车、油罐车及火炮等装备的数十场次的空投试验，较好地解决了大型装备的装载、系留、投放、脱离、缓冲和着陆防翻等关键技术问题。

在这次演练中，空降兵某部首次使用国产大型运输机实施空中快速布雷，千枚地雷瞬间便在“敌”反空降部队机动路上布下了一条长千米、宽百米的雷场，对迟滞未来“敌”反空降行动具有重要的实战价值；运用最新创造的“小件联投”方法，使一次连投的空降作战物资的总件数超过了国外一次连投最多22件的记录，有效地提高了空降作战快速补给和持续作战能力；空降兵某部首创的三门四路快速离机方式，使120名全副武装的特种作战分队士兵仅用两分钟便伞降到地面，投入战斗，为利用大型运输机实施“敌”后大规模空降作战模索了经验。此外，他们还成功地演练了“翼伞渗透”进行“敌”后侦察破袭、“动力伞空中越点攻击”等课目。

★我国建站搜寻威胁地球的天外来客　

8月3日，中国科学院紫金山天文台的专家说，我国已开始在江苏省建设一座天文观测站，专门用于搜寻威胁地球的天外来客。这一观测站将设在江苏省盱眙县国家森林公园内。这里视野开阔，夜空极暗，且晴天多，是搜寻近地天体的好场所。建成后，它将成为观测近地天体撞击地球的全球观测防御网的一部分。

据介绍，整个项目计划于2002年建成，将耗资数千万元。资金来源包括香港的赠款和国家科技部及地方政府的拨款。观测站将配备一台口径为1.2米的近地望远镜，搜索有可能接近地球的彗星和小行星，并计算出它们的精确轨道，以确定它们是否会对地球构成威胁。

1994年，彗星撞击木星事件震动全球，促使人们关注防范天外来客撞击地球的问题。目前，不少国家加强了对近地天体的观测。每天晚上，世界各地共有几十座天文观测台站仔细搜寻来自太空的任何危险物体。

★黄山机场扩建工程动工　

扩建后的黄山机场可起降MD－90、波音757、A320等大中型客机，年旅客吞吐量125万人次。

位于安徽省南部的黄山是世界闻名的风景名胜区。目前黄山机场拥有21条航线，每周95个航班，1999年旅客吞吐量达到38.4万人次。随着海内外游客的激增，黄山机场的规模和设施已经越来越不适应旅游业发展的需要。这次扩建项目总投资两亿元，计划两年完工。

★南京将拍卖8架直升机　

据南京有关人士透露，南京一拍卖行将于近期现场拍卖6架民用直升机。提供这6架直升机的是上海交大国飞集团，可用于飞行的航线为上海—南京—杭州，每架直升机灌满油可飞行385公里。此次拍卖的6架直升机都已办好申请运营证和有关飞行手续。

★四川阆中修建全国第一个县级机场举步维艰　

90年代初，四川阆中决定修建一座民用机场。阆中是一个财政困难的国家级贫困县级市，修建的阆中机场将成为第一个县级机场。这个项目于1992年获国家计委批准立项，两年后破土动工。

然而，时至今日，阆中机场却成了“半吊子”工程。已铺成砂石路面的飞行跑道空荡荡，远处几根孤零零的水泥柱在晒太阳，那是未建成的“候机楼”。机场建设指挥部负责人说：“由于资金难以为继，工程建设已中断两年了。”

★我国西部地区将向空中要水　

我国将实施“西部地区空中云水资源开发利用计划”，这一技术将在西部大开发中发挥巨大作用。这是从“全国人工影响天气协调会议”第二次全体会议上获得的信息。

开发空气中云水资源就是利用人工增加雨雪，把空气中的水分降到地面或转入地下。中国是淡水资源严重短缺的国家之一，人均占有淡水量仅为世界平均水平的四分之一，西部地区特别是西北地区又是中国缺水最严重的地区，年平均降水量仅242.1毫米。

解决西北地区缺水问题，利用人工增加雨雪是一项很重要的措施。根据海外多年经验，科学组织的人工增加雨雪作业有可能增加15％左右的降水量。青海省1998年和1999年也通过人工降雨作业，大量增加了黄河入水量，获得显著经济效益和社会效益。目前西部地区已有645个县开展过高炮（火箭）人工增加雨雪和防雹作业，6个省（区）开展过飞机人工增加雨雪作业。（可参阅本刊2000年8月号《西部开发与向天要水》一文）

★民航支线票价将实行最高限价　

8月21日，中国民航总局发出通知：为促进国内支线航空运输的发展，民航总局对民航支线飞机旅客机场管理建设费标准和票价标准作出新规定。新的规定对支线票价实行最高限价。

新的规定确定了支线飞机的概念，它特指70座级以下的涡桨飞机和50座以下各类支线飞机。目前中国进行支线运营的飞机型号主要有：国产的新舟六○、运七以及进口的萨伯340、多尼尔328和冲八300和400等。

据悉，新出台的规定要求从今年10月1日起，对乘坐国内支线飞机的旅客收取机场建设费为10元。同时，支线票价将实行最高限价管理，票价上浮不得超过公布票价的10％。而独家航空公司经营的航线由航空公司自行确定，但需报中国民航总局备案；多家航空公司共同经营的航线，其票价则需经航空公司协商后，报中国民航总局审批。

★“明思克”号航母改建成军事公园试业迎客　

8月18日，世界上唯一一座以航空母舰为主体的军事主题公园——明思克航母世界试营业。数以千计的人欢聚在“明思克”广场上，争睹这个巨型海上钢铁堡垒的“庐山真面目”。

“明思克”号航空母舰自5月10日落户深圳盐田区沙头角海滨，人们一直关注着它的开业。主题公园建设期间，每天都有成千上万的人慕名蜂拥而至。明思克航母世界试业期间，将只开放80％的项目，还有一些项目正在建设或筹建之中，正式开业预计在9月28日。

试业期间，陆上园区开放“铸剑为犁”的主体雕塑和炮兵阵地、航空兵基地、坦克基地；航母上开放武器系统、雷达系统、导弹发射系统、鱼雷发射舱及官兵生活区，展示项目有前苏联航天展、俄罗斯海军展及艺术长廊；娱乐项目有航天飞机、舰炮及影视、歌舞表演。此外，指挥中心、世界航母展、海战场等项目正在筹建中。（可参看本期插页十、十一）

★俄罗斯退役航空母舰“基辅”号驶进天津港　

8月29日清晨，俄罗斯退役航空母舰“基辅”号在天津港锚地浮出地平线。该舰的新主人天津天马拆船工程有限公司派员乘拖轮前往锚地迎接这艘海上“巨无霸”。这艘航母呈蓝灰色，长273.1米，宽55.8米，排水量40500吨，是前苏联4艘“基辅”级航母的第一艘。该舰于1975年交付前苏联海军，1994年退役，只服役了19个年头，比规定的30年服役期缩短了11年。

这艘按废钢铁出售的航空母舰，离岸价格5000万元人民币，加上拖带、保险费用合计7000万元人民币，预计废钢铁出售利润为1500万元。天津天马拆船工程有限公司从购买设想到实施历时两年，涉及三国九方，最终经过激烈竞价而购得。

今年5月21日凌晨，“基辅”号航母在中国上海救捞局“德意”号拖轮的拖带下，驶离俄罗斯维佳耶夫港锚地，经过100个昼夜的长途跋涉，途经好望角、印度洋，行程18000海里，先抵达中国上海、山东等海域，8月29日早晨到达天津港锚地。

★“空中游览武夷山”项目开张　

“空中游览武夷山”飞行一次收费分别为260元(动力伞)和280元(超轻型飞机)，每次飞行15分钟。福建武夷山奇秀甲东南，已列为世界自然与文化遗产。河圣航空俱乐部落户武夷山旅游度假区，为游客开辟了“空中游览武夷山”、空中旅游专线等项目。

“河圣”是拥有直升机、赛斯纳轻型飞机、超轻型飞机、动力伞等飞行器的航空俱乐部，以空中观光、飞行培训为主，提供空中服务项目。武夷山—黄岗山直升机旅游专线，全程15分钟，沿途可饱览武夷山山光水色，情趣盎然。黄岗山为武夷山山脉最高峰，号称“华东屋脊”，南国风光美不胜收。

★山东一架米－8型直升机坠毁　

8月20日清晨，一架飞往泰山岱顶运送建筑材料的米八型、直升机突然失事，坠入岱顶东侧的山谷中，机上3名机组人员不同程度受伤，所幸没有造成生命危险。

据目击者说，出事时间大约在6点10分。一架直升机飞至碧霞祠上空，准备下降着陆过程中，旋翼碰到弘德楼一角，随即发出一声轰响，翻滚着掉入三四十米深的山谷。岱顶驻山工作人员证实，该机隶属泰安三联航空公司，近日开始为泰山索道扩建工程运送石料。被撞坏的弘德楼是几年前刚建的仿古建筑，并非文物。事故发生后，岱顶派出所民警与游客一起迅速将3名机组人员救起。经及时抢救，伤者均已脱离危险。事故原因正在调查中。

★上海市区50年来首次拉响防空警报　

8月13日上午，上海嘉定城区响起了震撼人心的防空警报声。这是50年来上海市区第一次在非紧急情况下拉响防空警报。在拉响空袭警报后，根据演练设想，部分重点目标遭“敌”空袭后出现秩序混乱、火灾、人员伤亡、停电等情况，聚集待命的公安治安、消防、医疗救护、电力抢修和通信抢修等队伍、车辆迅速出动到达指定位置，实施救援行动。10点27分鸣放解除警报后，整个试鸣结束。

1937年8月13日，日本帝国主义侵略上海，淞沪抗战枪声打响。上海市选择这一天进行警报试鸣，是为了警示市民勿忘国耻。

★西藏首批“空姐”走上岗位　

8月中旬，西藏自治区历史上首批“空中小姐”诞生。15名藏族女青年先后领到了“空姐”录取通知书，成为西南航空公司空中乘务员。这批藏族“空姐”经过为期三个月严格的业务技能培训之后，将在西南航空公司的国内航线服务。这些被录取的藏族女青年中，年龄最小的18岁，最大的24岁，分别来自拉萨、山南、林芝、日喀则等地区，都具有高中、中专以上文化水平，其中有两名是今年刚从西藏大学和西南民族学院毕业的大学生。

★我国飞机灭虫任重道远　

林业部门的消息显示，我国的森林虫害正在不断蔓延，形势严峻。今年上半年，山东地区发生10多年来最严重的一次森林病虫害，835万亩森林受到不同程度的危害。在黄河和长江的发源地青海也爆发大面积的病虫害，且不断蔓延，而湖北的松材线虫病疫点，目前距世界自然遗产武陵园风景区也仅有108公里，对风景名胜林构成威胁。

据统计，我国森林病虫害的发生面积，大致每10年翻一番。国家“八五”计划期间，年均发生面积达到1,2亿亩，相当于同期森林火灾的214倍。病虫灾害年均减少林木生长材积1700万立方米，经济损失高达59亿元。1998年，我国4亿多株树木因病虫害致死，相当于每年人工造林面积的6％。大面积的森林虫害，只有使用飞机灭虫的手段才能有效防治，但是我国通用航空的能力十分落后。

★汕头机场下滑灯被盗　

三分之二的助航灯被盗，使汕头机场南侧下滑道瘫痪约10个小时。这宗窃案令汕头机场大为震惊。

8月18日上午9时，汕头机场灯光维修人员发现跑道南头延长线机场外围新津河两岸的南下滑灯系统，前后约400米内的14排共69粒灯具被盗。有关人员闻讯后赶赴现场，组织抢修。经过20人连续作业，历时6个半小时才抢修完毕。当天19时，首架夜航飞机安全降落汕头机场。至此，该下滑道已瘫痪了10小时。

此次助航灯具被盗，其数量之多、情况之严重、影响之恶劣为汕头机场建站以来首次，直接经济损失45000元，对航空安全构成极大的威胁。目前，案发所在地公安分局已立案侦查。

★“空中出租”又添新飞机　

日前，国内唯一一家提供商用“空中出租”飞行服务的航空公司——金鹿公务机有限公司引进了第二架霍克800型（Hawker800XP）双发涡扇喷气公务机，使该公司运营的公务机数量达到了4架。它们分别是“利尔喷气”60公务机一架，“比奇喷气”400A公务机一架和霍克800型公务机两架。

据悉，由美国雷神公司生产的霍克800型飞机是国际中型公务机的主流机型，以飞行安全性和乘坐舒适性而著称，适合中远程距离飞行并能够执行西藏等高原机场的飞行任务。该机最大起飞重量12.7吨；双人制驾驶舱，客舱内可安排8座；经济巡航速度741公里/小时，飞行高度12000～13000米，航程4000～5500公里。1998年单价1084.5万美元。

★澳门国际机场迎来第一千万名乘客　

8月1日上午，澳门国际机场以鲜花和香槟酒迎接来自台北的黄有富先生，他被确认为澳门国际机场自1995年投入运营以来的第一千万名乘客。他是当天乘坐澳门航空公司的NX611航班从台北起飞，于上午11时41分抵达澳门的。黄先生走出机舱后受到贵宾式的接持。机场大厅内举行了隆重的欢迎仪式。澳门特区政府官员向黄有富赠送的礼品包括：往返美国洛杉矶的免费机票、免费在澳门的酒店住宿两晚并免费参加澳门一日游、2500元澳门币等。

澳门国际机场自启用以来，使用率持续攀升。今年上半年，客运人数达到151万人次，比去年同期增长22％；货运量达30613吨，比去年同期增长22％。

★台湾高雄机场发生MD－90班机滑出跑道事故　

8月24日在高雄机场冲出跑道陷入草坪18个半小时的台湾立荣航空公司的MD－90班机，直到25日上午8时25分才拖离现场，机场重新开放，此次事故造成120余个航班取消。这架班机24日下午1时49分在大雨滂沱中降落时，冲出跑道，陷入泥泞，机上63名乘客有惊无险。

★海湾航空公司A320客机在巴林坠毁　

8月23日，海湾航空公司一架载有143名乘客及机组人员的空中客车A320客机，在巴林海域坠毁。这架飞机是从埃及首都开罗起飞飞往巴林首都麦纳麦的，但在离巴林机场仅五六公里时，突然从雷达显示屏上消失。报道说，飞机是在引擎起火后发生坠毁的。据海湾航空公司官员证实，机上135名乘客中共有63名埃及人、34名巴林人及来自其它一些国家的人，其中包括3名中国人，另有8人是机组人员。

巴林埃米尔哈马德·本·阿勒哈利法宣布组成一个技术委员会，负责调查这架客机坠毁的原因，巴林埃米尔还下令全国致哀3天，哀悼因飞机失事而遇难的143名乘客和机组人员。

另据报道，巴林交通部负责民航的一位官员宣布，已经在海里找到了一个黑匣子，另一个正在打捞之中。

★协和式客机空难罪魁是轮胎爆裂　

8月31日晚，法国空难事故调查组正式公布了今年7月25日协和式超音速客机发生空难事故的第一份技术调查报告，初步认定此次空难是由起落架轮胎爆裂引发一系列连锁故障所致，从而使协和式客机轮胎再次成为众矢之的。

空难事故调查组在调查报告中指出，法航协和式客机AF4590航班在起飞过程中，不幸轧在机场跑道上一个43厘米长的金属薄片上，结果导致飞机左侧主起落架的右前轮胎爆裂，但因此时飞机滑行速度已超过每小时300公里，不得不被迫起飞。关于金属薄片的来历，调查组仍然持非常谨慎的态度，他们在表示金属薄片很有可能是从其他飞机上掉下来的同时，还特别强调指出这还需要进一步调查证明。

此次调查报告透露的最新情况，是在机场滑行跑道上发现了许多大块轮胎碎片，其中最大的重达4公斤以上。事故调查组指出，关于是否有轮胎碎片进入发动机从而引发发动机故障，以及是否是这些碎片击毁油箱等，还有待于飞机重新拼装起来以后才能最后确定。

协和式客机的轮胎是由美国固特异轮胎橡胶公司制造的。有专家分析说，发现4公斤以上爆裂轮胎碎片这一事实表明，协和式客机轮胎存在极其严重的隐患，如果这一问题不解决，协和式客机的安全将得不到保障。他们指出，如果轮胎在爆裂后能碎成小块，飞机很有可能不会遭到如此严重的创伤。

协和式客机轮胎安全问题一直是业内人士谈论的焦点。有统计表明，自1976年开始投入商业运营以来，协和式客机已经先后发生10多次起落架轮胎爆裂的类似事故。

★日提出包括空中加油机的巨额军事预算

8月24日，日本防卫厅正式向自民党国防关系部会提出明年的国防预算要求，空中加油机被列入这一近5兆日元的巨额军费清单。

这一总额为49969亿日元(约合410亿美元)的预算比今年增长了1.4％，还不包括其他一些费用。引进一架空中加油机是日本明年国防预算的新内容。日本防卫厅已为此争取了多年，防卫厅长官虎岛和夫就明年引进空中加油机问题发出过明确信号。

日防卫厅宣称，空中加油机的引入是从装备更新现代化的角度出发，用于对空中作战飞机的加油和国际合作活动的运输。该防卫厅还提出未来要将空中加油机增加到4架。

有关反潜预警机，日防卫厅提出了自主开发的设想，确定列入明年开始的中期防卫力量整备计划。日本现有的约80架反潜预警机P－3C是美国研制的，防卫厅认为它速度慢、振动大。

★国际航空航天大会在俄开幕　

8月23日，第三届国际航空航天大会在莫斯科罗蒙诺索夫国立大学开幕，来自20个国家的1000多名专家出席了大会。

这届大会具有特殊的纪念意义，因为今年是前苏联宇航员列昂诺夫进行人类首次“太空行走”35周年、是前苏联“联盟”号飞船与美国“阿波罗”号飞船实现太空对接飞行25周年，而且是俄罗斯著名飞机设计师拉沃奇金诞辰100周年。俄罗斯将借助大会的各项活动，探讨如何联合政府及社会机构、实业界人士和科学家的力量，共同实现俄新千年的航空航天计划，并展望21世纪航空航天科技发展前景。

在为期4天的会议期间，将举办有关航空航天各方面的学术讲座和讨论会，大会收到并采用的科学报告多达580篇。这届大会由俄联邦政府、俄航空航天局及政府有关各部共同组织。

★俄发射军事通信卫星　

8月29日，俄罗斯一枚“质子－K”运载火箭从拜科努尔航天中心发射升空，将一颗名为“宇宙－2372”号的俄罗斯军事通信卫星送入轨道。

卫星首先由“质子－K”火箭发射至转移轨道，然后由助推火箭送到地球同步轨道。这次发射是自1999年以来俄该型军事通信卫星的第5次发射。这颗卫星最后将定点在距地面3.6万公里的对地静止轨道上。它将由俄罗斯战略火箭军的专家控制，并直接服务于俄罗斯国防部。

本栏选辑：谈风

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