汽车外饰件色差防治分析

摘 要：汽车是我国现代经济建设的重要保障，在具体生产建设过程中，外饰件色差是极为普遍的一个问题，必须对其进行科学防治，本文首先分析造成外饰件色差的主要因素，然后以此为基础，进一步探究色差防治策。

关键词：汽车外饰件;色差;防治

0 引言

现代社会经济的高速发展对我国汽车生产行业提出了更高的要求，在此过程中，外饰件是汽车质量的直观体现，必须对其加强重视，在具体工作过程中，现场工作人员必须严格控制外饰件色差，为了对其具有更为深入的认知，特此展开本次研究。

1 外饰件色差影响因素

1.1 油漆材料

供应商需要基于主机厂提出的标准色板进行油漆调配，在油漆出厂时还需要附带油漆样板，确保样板色差数据能够高度满足主机厂商提出的色差管理标准，同时，还需要避免数据存在标准边缘状况。基于不同体系，可以将油漆分为珠光漆，金属漆和单色漆，其中单色漆通过科学应用颜料，粒子反射入射光，由于其角度单一，因此能够对其色差进行有效控制。金属漆则是通过利用片状铝粉对其进行反射，当铝粉平行排列在底材时，利用铝粉反射光强度差异，基于观察者视角能够观察到不同程度的闪烁感和金属色感[1]。除此之外，金属漆中铝粉粒径大小和含量会在很大程度内影响其明暗度。当其尺寸越大，含量越高，则具有较高的反射率，明度也得到了很大的提升。珠光漆这具体是指在油漆中添加二氧化钛和云母片，能够对漆膜折光指数进行科学改变，从而使光线发生多次折射，反射和投射，在此过程中，处于平行状态的各类反射线互相干涉能够在一定程度内形成干涉色彩。

1.2 喷涂设备

即使油漆涂料相同，喷涂设备的不同也会使其喷出色差产生较大的差异，在我国目前，外饰厂家普遍采用人工喷涂和机械手喷涂两种方式。其中，在具体应用机械手喷涂时，只需要提前设定成型空气压力，吐漆量和喷涂轨迹，并可以使喷涂工作获取较为稳定结果，因此，设备稳定性会在很大程度内影响其外观颜色。在具体应用机械手喷涂时，通常具有较大的一次性投资，维护成本也普遍较高，废品率较低，适合应用于产能较大的喷涂线。在人工喷涂工艺应用过程中，色差具有相对较大的随意性，操作人员，工作人员疲劳程度，熟练程度和喷枪型号均会对其产品色差状态造成一定程度的影响，但是在具体应用过程中成本较低，同时，其运转费用也普遍较低，只要对其进行有效管理，产品合格率能够有效满足正常运转，在我国目前大多数厂家普遍采用该工艺进行具体作业。

1.3 供漆系统状态

在供漆系统中，色漆的循环周期，多颜色混线生产，管线长度和流速均会在很大程度内影响其外观色差，在此过程中，对于某些具有较高铝粉含量的色漆，当流速过低时，铝粉很容易出现沉降现象，进而在短时间内影响外观颜色。在供漆系统具体应用过程中，管清洁状态也会在很大程度内影响外观色差，厂家在具体喷涂产品时，通常需要喷涂多种颜色，管线清洗是其极为重要的一项工作，如果不能确保清洗干净，则阀门或管线有一定程度的余漆残留，对其新颜色油漆造成严重污染，导致外观色差与其相关标准严重偏离[2]。在此过程中，专色专用喷枪喷灌是最为理想的办法，但是需要相对较高的资金投入。在具体工作过程中，如果颜色油漆产量较小，则需要确保投多少喷多少，避免导致管路中的多余油漆长期循环。除此之外，当油漆长期循环不用时会出现一定程度的老化，变质现象，导致管路中出现结块和沉淀现象，使其后续清洗困难。

2 外饰件色差控制方法

2.1 材料方面

首先，需要从源头处对其进行严格把关，在油漆出厂之前，必须确保其合格性，同时，严格基于外饰厂家具体喷涂工艺对其进行科学调配，确保在后期能够顺利进行微调，在此过程中，双方质检部门必须共同努力，杜绝生产线出现不合格油漆。其次，在应用新批次材料之前，必须对其进行严格的颜料检查，确保颜色试喷合格之后才可以实现入库。与此同时还需要确保在保质期内应用油漆，如果发现油漆过期，必须对其进行立即处理。除此之外，在油漆库存区内，还需要基于先进先出原则对其进行科学布置，有效避免混用不同批次。在此过程中，需要确保基于油漆具体种类分类存放。最后在应用新批次油漆时，相关工作人员必须及时跟踪关注颜色走势，对其应用效果进行更高程度的保障。

2.2 工艺方面

喷涂工艺参数也会在一定程度内影响色差，因此，在具体工作过程中，需要对其喷涂工艺加强重视。首先，在进行手工喷涂时，需要确保操作人员具有丰富的工作经验，同时，对其职业道德进行更高程度的保障，科学选取喷涂方式，确保产品一致性[3]。其次，具体进行每种颜色产品喷涂之前，必須对其进行首件确认，如果发现存在偏差，必须立即调整，避免造成批量质量事故。同时，还需要基于多样品和多轮次原则对每批次产品进行色差采集，确保实时监控，如果发现存在偏差，必须深入分析偏差原因，重点监控进行颜色切换之后产品的具体状况。随后，需要对其现场工作人员进行专业培训，确保操作人员具有更高的职业素养和职业技能。最后，需要和主机厂定期进行数据交流，明确车身色差情况，确保在出现偏差时，能够及时有效地进行科学调整。

2.3 设备方面

首先，在机械手喷涂方面，需要科学配备设备点检人员，对其进行定期巡视，确保相关设备具有更高的准确，严格落实相关工作，避免造成故障积压，对其设备正常运转进行更高程度的保障。其次，需要对喷房环境条件进行严格控制，确保粉尘，湿度和温度等各项环境因素。

3 结束语

总而言之，在对汽车外饰件喷涂颜色时，油漆材料，喷涂设备和供气系统状态会对其色差造成很大程度的影响，必须对其进行科学处理，在此过程中，优化材料应用，改进喷涂工艺，完善相关设备能够确保有效控制外饰件色差，对汽车建设进行更高程度的保障，使其更好地满足现代社会经济发展需求，进而确保为国家经济水平的有效提升奠定坚实的基础，使其在未来国际竞争中占据更高优势。

参考文献：

[1]夏绍伟，陈燕君.汽车车身与外饰件色差控制[J].时代汽车， 2018，No.297（06）：152-154.

[2]李欣，李婷婷，司进华等.关于汽车外饰件色差的影响因素及控制方法的一般认识[J].现代涂料与涂装，2015，18（06）：47-49.

[3]李楠.汽车外饰件色差防治分析[J].时代汽车，2017（09）：93-94.

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