智能交通系统在交通运输管理中的运用研究

摘 要：随着人民生活水平的提高 ， 私家车数量的增加，大部分城市已出现了交通拥挤的现象， 传统的交通管理模式已不能满足现有的交通运输状况。利用科学信息技术，使交通运输管理智能化，来缓解目前的交通压力和提高交通运输的效率。

关键词：智能交通系统;交通运输管理;应用分析

1 智能交通系统的基本概念

随着我国信息技术的普及，许多行业之中都出现了以计算机术为基础的智能系统。智能交通系统就是将信息技术融入到传统的交通系统之中，对传统交通管理进行的变革。智能交通系统通过对信息技术和计算机科技的使用提升了交通系统的信息化和智能化，保证交通系统运行之中人、车、路之间的和谐关系。电子信息技术被广泛应用于全国大中城市的交通管理。随着经济和科技发展，在接下来的几年内，信息技术运用逐步深入交通管理工作的方方面面。通过借鉴欧美等发达国家交通管理的先进经验，我国部分大中城市引进并建成了闭路电视监控系统和电子地图，并将信息技术运用到事故处理、交通违章、车辆驾驶员管理、交通行政管理等工作中。

2 智能交通建设的重要性

随着我国城市化进程的不断加快以及人们生活水平的不断提高，城市内部的机动化水平也在逐渐提升，城市的交通压力越来越大，很多城市已经出现了非常严重的交通堵塞问题以及一些其它的交通环境问题，这些都给城市内部的稳定运行以及宜居城市的建设造成了很大的影响。特别是像北京、上海这样的大城市，交通拥挤的现象更是常见，与此同时，由于交通压力太大而引起的环境污染问题加重以及交通事故频发的现象更是不断出现，而且这些现象已经成为了我国非常普遍的城市疾病，严重制约了我国国民经济的发展。近些年，城市交通问题已经引起了广大市民以及相关管理部门的高度关注。在解决交通问题的传统方法中，对道路进行修建是最主要的方法，可是城市的区域比较有限，可以对道路进行修建的空间越来越小，而且交通系统又是一个非常复杂而庞大的体系，如果只是考虑道路和车辆方面，根本没有办法对城市的交通问题进行有效的解决。在这个背景之下，把道路和车辆综合在一起，建立现代化的智能交通系统来对交通的问题进行解决，是市民的普遍要求和愿望，不但能够提高市民的居住条件，还能促进城市功能的提高，也是城市实现可持续发展战略的必然趋势。

3 当前交通运输管理之中的问题

3.1 管理质量无法保证

交通运输业作为我国发展之中的基础行业，其正常的运作对于我国经济的发展和建设有很大的关系。同时，交通运输业的重要性决定了该行业运行的高速性和频繁性。作为我国物流行业的主要支柱，交通运输业的运行效率直接决定了物流行业是否可以正常运作，国家的资源运输是否可以及时到达，这就导致交通运输业的运行繁忙。随着时代的发展和城市产业的逐渐扩大，大量的非常驻人员——比如农村在城市的务工人员等外来人口大量涌入，给城市的交通管理和正常运行带来了很大的压力，在发展较好的城市之中的交通拥堵现象尤为严重。在较为发达城市的交通高峰期，交通管制难以进行，过多的车流量给交通管理行业带来了巨大的压力。同时乘客数量的众多也给某些不法分子带来了经济利益，客车超载、货车超运，司机半路拉客等等问题一直没有明确的法案规定，同时鉴于服务量过大，执法力度较小，更加增加了这类恶性事件的发生概率。在高压的交通运输过程中服务质量一直被放到后一位，服务水平的低下同时增加了交通运输部门的压力，两者相互影响，形成一个难以控制的恶性循环。

3.2 道路建设质量存在问题

新时代的发展背景之下，城市经济发展，使用私家车辆的频率逐渐增多，过多私家车的使用影响了城市中公共交通的正常运作，严重影响了城市交通的进一步发展，在交通高峰期，经常会出现行人、机动车辆与非机动车辆互相混杂的交通情况。对于现有的交通拥堵情况影响最大的就是城市之中的道路建设问题。在部分城市的城市道路建设之中，道路建设并没有因为交通情况的恶化而得到设计上的改善。在部分地区，交叉路口等交通繁忙处的道路情况依旧保持旧的结构，并没有针对在交通高峰期时的行人车辆混合交通情况进行优化，更加影响了交通运输的安全进行和管理。

4 智能交通系统的推广

4.1 要树立科学的管理理念

交通管理的重要目标是实现管理的现代化，现代信息技术运用是交通管理现代化的重要体现。而管理理念的科学化是现代化的最重要基础。只有管理理念的科学化才能有效促进管理手段的现代化。

4.2 要设立一个由政府领导、各有关职能部门参与的交通综合协调机构

这种机构的设立，目的是实现交通规划、建设、管理一体化。通过一体化来组织调动道路运输，实现交通运输的合理化，提高管理效率。

4.3 要建立经费保障机制

政府应从社会效益的长远角度考虑，将交通设施经费纳入基础设施建设费用的重要方面，列入每年的财政预算，作为交通设施、科技投入的专项经费。

4.4 要进行人才的培养与引进

努力提高科技素质，挖掘交通部门的人才资源，吸引人才，促进交通管理科技水平整体上台阶。引进具有一定学术理论和专业技术经验的工程技术人员，加入交通管理队伍，形成交通科技领域的技术和人才优势。

4.5 要形成运用于交通管理信息技术新产品开发研制的市场竞争环境

对一些关键技术，通过设立交通科技基金的形式，发挥市场配置的作用，有效调动社会资源，鼓励攻关进行科技创新。

4.6 要制定超前合理的科技运用发展规划

制定交通管理科技运用发展规划，是为让交通管理科技运用有明确方向，避免低水平重復建设和资金浪费，这也是实现交通管理科技运用工作可持续发展的重要保证。

4.7 要将交通安全宣传教育社会化

交通安全宣传要全方位、多角度、宽领域开展。在中小学的教育课程中，要纳入交通安全法律法规;在政府部门中，要将遵守交通法规纳入公务员考核;在单位、社区中，要把交通安全纳入居民的文明宣传教育和道德教育的内容;在农村和流动人口中，要将交通安全法纳入普法内容;在驾驶人员管理中，要将交通安全法律法规考试作为驾驶证年审时的一项硬性规定。从而提高全社会公民的现代交通素质。

参考文献：

[1]张振东.智能交通系统概述及国内外发展状况[J].山东理工大学，2010（09）：97.

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