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浅谈港口机械的现状与发展

作者:jkyxc 浏览数:

【摘要】本文通过分析我国港口机械的技术水平和应用情况,提出我国港口机械现阶段发展中存在的问题并进行分析,综合国内外的应用实例,提出了我国港口机械在改造中应注意的问题,以及港口机械未来发展的方向。本文通过分析我国港口机械的技术水平和应用情况,提出我国港口机械现阶段发展中存在的问题并进行分析,综合国内外的应用实例,提出了我国港口机械在改造中应注意的问题,以及港口机械未来发展的方向。

【关键词】港口机械;改造;发展

1、概述

在过去的几十年的间,我国的港口建设一支保持着快速稳步的发展,这对我国港口机械技术水平的提高起了强有力的推动作用,经过几代人几十年的努力,我国正在成为港口大型装卸设备上的“发达国家”[1]。我国早各种装卸船舶和设备的设计、制造和应用中,都有不俗的表现,目前我国拥有数艘千吨级抓卸船机、装船机等,部分技术水平已处于世界领先地位,我国自主制造的港口机械设备,已经在世界港口机械设备中立稳脚跟。

随着我国经济的蓬勃发展,我国港口的生产作业模式也在发生着改变。这就要求我国港口设备也要跟上变化的脚步,及时、合理的调整港口机械技术水平,以适应港口事业的发展。我国港口机械设备现阶段正处于这种调整期,正向着节能、环保、高效发展。

2、港口设备发展现状

2.1港口起吊专业化设备水平进一步提高

我国的万吨级码头现在主要形式是专业化码头,效率高、可自动化管理。我国的万吨级专业化码头泊位近千个,通用泊位(包括散货泊位和杂货泊位)近700个。我国港口使用大吨位货船趋势还在继续,这样做可以降低货船运输的成本。为了配合大吨位货船的装卸,港口配套装卸设备的吨位在不断提高。例如岸边集装箱起重机的额定吨位已经提高了近一倍,现在国内已研制出额定起重量120吨位的港口岸边集装箱起重机。我国很多研究院都已投入大吨位港口起重机的研制,因此,我国港口起吊设备水平的提高指日可待[2]。

2.2港口用于大件运输和装卸的设备将持续增加

内河航道在近几十年的发展中不断改善,尤其是重大装备制造业和产品运输需求不断增加。大件设备如果走公路或者铁路运输,会产生高额的费用以,如果设备过高过大,则不可公路和铁路运输,必须通过大吨位运输船水路运输,在港口用大吨位吊设备装卸。我国在近几年对大件水路运输设备和起吊设备的需求将持续增加。

2.3港口集装箱的铁路与水路联合运输的应用

我国集装箱的铁路与水路联合运输发展的较为缓慢。我国现在环境污染较为严重,相对于铁路于水路联合运输的形式,公路运输对大气污染比较严总。铁路与水路联合运输可以有效地减少对环境的污染,这也是我国未来运输的主要形式。随着我国内河航道和港口的发展,铁路于水路联合运输将成为主要运输形式。

3、港口机械设备中的新技术

相对于欧洲等港口发达的国家,我国现阶段港口设备技术比较落后。我国港口中应用最先进技术的还不多,目前只有上海有无人化集装箱堆场。荷兰的鹿特丹港口、德国的汉堡港口等著名大型港口,早已在港口设备中使用新技术。如自动化码头工艺与设备,散货码头全自动装卸设备等。

与我国设备落后不匹配的是,我国集装箱吞吐量世界第一,这对我国港口设备提出了较高的要求,我国港口集装箱设备新技术的引进势在必行。应用和掌握新设备和新技术可以大幅度提高我国港口效率,来适应我国集装箱运输的日益增长。

4、港口机械的发展趋势

4.1港口机械向节能环保型发展

我国正实行有利于节能和环境保护的产业政策,限制发展高耗能、高污染行业,发展节能环保型产业,我国的节约能源法,明确提出了上述产业政策。必然推动港口进行调整产业结构和能源消费结构,推动企业降低单位产值能耗和单位产品能耗,淘汰落后的生产能力,改进能源的开发、加工、转换、输送、储存和供应,提高能源利用效率[3]。新能源的开发和利用必将得到政府的大力推广。

现阶段,港口设备正在进行改造。例如,电力驱动的轮胎式集装箱门式起重机的使用,可以减少污染排放、改善工作环境、降低运营成本,具有显著的经济与社会效益。港口流动机械类设备多数采用燃油驱动,港内牵引车消耗的燃油一般占到装卸设备总油耗的三分之一左右,是港区燃油消耗和排放的主要因素,使用流动机械,可以有效地节能减排。船舶靠港期间利用燃油辅机发电以满足船舶用电需求,其发动机的排放是港区排放的主要来源,使用靠港船舶使用岸电技术可以有效节能减排。

4.2提高老码头通过能力需求推动技术改造与创新

我国港口现在正在使用的设备中,绝大多数已经使用了10-20年。这些设备中,很多设备已经不适应我国港口现阶段的生产和发展,需要对设备的现况进行准确评估,以便提高我国港口能力。

第一,要因地制宜开展装卸工艺与装备创新,提高老码头通过能力,需要优化港口生产资源配置,不但要从大的方面入手去研究新的工艺与装备,还要从小的方面人手去对现有工艺与装备进行改造,提高老码头通过能力和生产效率。

第二,对正在使用中的港口设备进行设备的评估与改造。这些装备一部分需要更新,一部分可以继续使用的需要进行相应的检测与评估,根据技术状态提出处置方案。在役港口机械检测、评估与处置技术应用前景广阔。

第三,对港口机械结构进行安全监测。对港口机械结构状况进行长期实时在线监测,是保证结构安全运行的有效手段,应该在我国港口广泛使用。

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