布加迪,优雅的热血硬派

经典的Type57 Galibier四门车型的后缀名。而据布加迪官方表示,Galibier 16C是集强劲动力、典雅的风格、豪华于一身的超概念级四门跑车,而Galibier 16C的推出也奠定了布加迪公司未来车型的设计风格。

来源于Type35的设计灵感,布加迪16CGalibie的外形依旧保持了布加迪的家族特征,马蹄形的前中网依旧凶狠的放置硕大的LED头灯中央,中网两侧的进气格栅横向被拉伸,使前脸看起来更加霸气。车身的颜色仍然采用与威龙相同的双色布置,车顶和尾部的深蓝色喷涂处理和车身两侧、车门以及保险杠处抛光后的的纯铝合金本色相互搭配,体现出了Galibier 16C独特的气质。动力方面,虽然与威龙发动机摆放的位置不同,16C Galibier采用了前置的布局,发动机罩从两侧分别开启,但是搭载了与威龙相同的8L、16缸发动机。该发动机在威龙上面通过4个涡轮增压器作用下,动力输出达到了1001马力和1250N•m。这款概念车没有采用4涡轮增压器,而是采用了双阶段机械增压系统,发动机具体的数据还没有公布,不过动力输出应该会在800~1000马力之间,极速390km/h左右。此外,16C Galibier的巨大动力不是来自于4个Turbo,而是来自于一套两级式的机械增压器。刹车标配碳纤维陶瓷刹车盘。16 C Galibier常规燃料为汽油,但生物燃油在需要的时候同样可以作为动力源。该车将采用4轮驱动模式,配合全新调校的高性能悬挂和碳纤维陶瓷复合材质刹车系统,确保将16C Galibier概念车的性能发挥到极致。与其他车型不同的是,布加迪16CGalibier车尾两侧安装了左右各四一共八个排气口,属于前所未有的夸张设计。

内饰方面向来就不是布加迪的重点研究项目,虽然布局简单但是奢华程度还是与外观一样是令人震惊的。车内大量采用了复古式设计,简洁明快的线条视觉效果给人很舒服的感觉。布加迪16C Galibier全车采用了驼色高档皮革包裹,极宽的桃木装饰条从中控台一直延伸到了后排。仪表盘则是很有创意的放在了前排的中央位置,方向盘后面也有液晶屏可以显示时速,中央扶手前的LCD显示屏增加了车内的科技含量。

布加迪16C Galibier概念车最早是在2009年9月在Molsheim总部举行的布加迪百周年纪念活动上首次发布亮相的,在随后于洛杉矶举办的一次特别活动上,布加迪的销售总监Alasdair Stewart透露说,这款Galibier正是公司考虑在未来推出上市的几款概念车当中的一款。如果最终获准投产的话,这款Galibier 16C预计会在2010年内与狂热的车迷们见面,成为布加迪总部所在地——法国Molsheim工厂有限生产线上的重磅炸弹。

车身的颜色仍然采用与威龙相同的双色布置,车顶和尾部的深蓝色喷涂处理和车身两侧、车门以及保险杠处抛光后的的纯铝合金本色相互搭配。

车内的时钟亦可成为腕上的计时设备。

车内大量采用了复古式设计,简洁明快的线条视觉效果给人很舒服的感觉。

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