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汽车蓄电池故障案例分析

作者:jkyxc 浏览数:

摘 要:新形势下,很多时候,根据众多的维修描述可以得出,有的车辆蓄电池长期的处于亏电的状态。在放置了几天之后,早上起来启动就会出现困难的现象或者是出现亏损的现象。但是,更换了电池之后,结果没使用几天的时间,又出现了这样的现象。到了维修的地方进行了多次的检查,还是没有找到问题的所在。因此,本文秉承科学发展观的主要思想,针对汽车蓄电池故障案例进行分析,将理论与实践结合起来,以此来找到对一个的发展规律,制定合理的解决措施。

关键词:汽车;蓄电池;故障案例

1 相关的知识回顾

第一,从汽车电源系统组成及电源系统工作原理上看,一辆通用商务车,电源系统是由蓄电池和交流发电机两个部分组成。在工作原理当中,发动机不工作的过程当中,需要及时的整理电源系统的过程。发动机不旋转的时候,发电电压和充电电流是不产生的。这个时候,就可以使用启动机正极端子的方式,或者是使用发电机充电导线串接的方式,实现接地。电源系统工作过程,只有蓄电池单独向全车配电系统供电,这样发电机处于蓄电池的负载状态[1]。小容量的蓄电池,就是为了满足发动机启动时需要。或者是为了进一步满足ACC挡位车身电气系统短时间的需求。从目前的形势上看,由于汽车制造技术落后现在基本上使用的是小功率的发电机,这样长久下去就很难满足现代化发展的需要。另外,传统上的汽车基本上使用的低速启动机,并且启动电流较大,很难保证正常的启动,如果使用减速器进行启动电机,那么就可以在很大的程度上,降低启动电流。第二,全车的配电系统化当中,可以简化成为一个可以控制开关的负载。例如:车身网络系统、中控门锁系统等。在点火开关或操纵开关在关闭状态当中,就可以不形成对应的回路状态,而是处于开路的状态形式。不带开关控制的负载的时候,就可以在发动机不进行运行的时候,蓄电池就会车关切一种单独的蓄电池的供电状态[2]。这个时候,就需要成为一种开路的状态,在电路与导线之间,形成开路的状态,并且时间较短。电源与负载之间关系处于三种情况,一种是有载状态,另一种是开路状态,还有一种是短路状态。第三,从商务车电源系统及配电系统的电路结构上进行分析。

2 对应的技术支持

为了实现有效的诊断,这个时候,就可以在电源系统和配电系统的逻辑电路当中,画出两条平行线。具体的参见图1。

每个逻辑方框上下边的中部,都可以引申出对应的平行线。第一个逻辑方框代表蓄电池,使用的是字母“B”展示正极端。然后下面的是一次性的类推。蓄电池产生亏电的时候,就可以发现,首先,是蓄电池进行充电不良。其次是,全車配电系统有放电现象。最后是,蓄电池本身品质,形成亏电。针对于以上的一个故障性的分析。就可以在测试灯和万用表的引导下,完成对应的检查或者是测量,或者是试验。接着,就可以在精确的位置上,找到故障出现的原因,然后结合实际问题,寻找对应的方法。这里使用的是12V 4W的汽车用白炽灯泡,20V的直流电压。

具体的诊断思路可以分为以下的几个步骤,第一个步骤是,在开始的时候,需要对电源系统的线束进行有效的检查,然后再对导线和连接紧固端子等内容进行检查,进一步确定是不是处于正常的状态。的第二个步骤,就是针对蓄电池是否亏电的问题进行针对性的探究。蓄电池电压约为12V,启动时电压降约为11V以上,如果满足这个条件,就可以保证蓄电池是充足的状态。选择万用表量程为20V电压档,电压降最低为约7V,静态电压为11.2V,关闭发动机,蓄电池电压和启动时电压降分别是12V和10.4V。这就充分说明了一个问题,蓄电池在以前就处于亏空的状态。第三个步骤是,确定发电机发电是否正常。启动并打造发动机,观察蓄电池的电压变化。13.8V的时候,打开远光灯,不会出现变化。另外,指示灯的指示的状态也属于正常现象。第四个步骤,就是需要确定发电机无“跑电”现象[3]。使用一个12V4W的白炽灯泡进行测试,测量整流器的二极管正反向电阻值,就可以发现是不是存在这个不良的现象。第五个步骤,确定发动机仓内的继电器是不是存在放电的现象,另外,保险丝盒构成的配电系统是不是也存在这个现象。第六个步骤,就是确定室内仪表台右侧的继电器是不是有不合理的现象等。根据以上的诊断,更换了新的蓄电池,但是,并没有出现“跑电”现象,另外,电池正极接线柱螺纹损坏,与此同时,正极接线螺栓也出现了变形的问题。

3 总结

随着社会的进步,汽车已经成为了家家户户代步的工具,并且每年的适应数量还在不断的递增。面对不能启动的问题,对于汽车来讲属于一个大的问题。如果问题是出在蓄电池上,那么在诊断的时候,就需要先探究一下,是不是蓄电池产生亏电的行为。然后在分析,是不是出现了正极虚接的问题。如果长期的处于这样的状态下,那么就很容易出现这样或者是那样的问题,严重者甚至会造成发电机损坏等风险问题。因此,在诊断的时候,需要先确定故障的部位和原因,然后按照一定的顺序进行,最后得出结论,简化诊断程序,提高解决故障的针对性。

参考文献:

[1]田春荣,项冬东,韩涛.某车载终端锁车故障案例分析[J].汽车实用技术,2017(18).

[2]王光宏.一汽-大众车系驾驶辅助系统故障案例分析(3)[J].汽车与驾驶维修(维修版),2017(04).

[3]王井.卡罗拉轿车运行中熄火的故障案例分析[J].汽车维修,2017(05).

[4]刘勤中,丁俊卿.雪佛兰故障案例分析汇编(十五)[J].汽车维修技师,2018(08).

作者简介:宁可成(1993-),男,广西人,中专,研究方向:汽车维修与检测。

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