西江的平安和平安的西江

依山傍水碧云天，一江一域一丰年。作为城市经济发展的大动脉，江河自古以来就承载着城市腾飞的梦想，也福泽着一方百姓。

珠江水系的西江干流，自古以來就是西南货物南下广东沿海的主要运输通道，西江干流广东段，地跨肇庆，云浮，佛山，江门，中山，珠海六市，纵横南粤近四百公里，航道蜿蜒，沿岸风光旖旎。

风调雨顺从来就是沿江人民的共同期望，保证西江的平安，让西江黄金水道流金淌银，无疑也是所有人的共同目标。

然而，随着各地经济发展，水路运输格局的变化，西江广东段也面临着新时期的各种挑战与难题。当前，西江广东段汛期、雾季对航行的影响较大，跨江桥梁、横水渡口众多，船舶无序违规航行，违法挖沙等乱象频生，虽然多年来广东海事局及西江广东段沿岸的肇庆、云浮、佛山、江门、中山、珠海六市海事局都积极作为，不断提升海事监管能力，为西江的平安贡献着一分力量，但是西江水路安全形势依然严峻。

2007年6月15日凌晨5时10分左右，轰动全国的九江大桥撞桥事件为西江的安全敲响了警钟。当时一艘装载了河砂，自佛山高明顺流开往顺德的船，船头与九江大桥23号桥墩发生触碰，导致九江大桥23号、24号、25号三个桥墩倒塌，并造成严重的人员伤亡，至今仍值得令人警醒。今年1月8日晚6时30分，一辆从江门运载碎石到南沙的散货船“惠丰年298”触碰到洪奇沥大桥南侧桥墩。4月1日，散货船“新晨光20”轮空载由佛山九江开往途中，误行并碰撞位于珠海市斗门区的莲溪大桥主跨，导致大桥在通航孔45米跨中位置梁体整体移位约1.64米，虽未造成人员伤亡，但危险性极大，造成了恶劣的社会影响。

当前，党、政府对百姓安全工作要求越来越高，国家领导人先后对安全生产工作作出重要指示，交通运输部在公路、铁路、航空、水上运输全面组织实施“平安交通”创建活动，希望切切实实为群众出行保驾护航。

为进一步强化海事安全发展理念和红线意识，以严格海事安全监管执法、强化风险防控、深化隐患排查治理、加强基础建设和全社会安全宣传教育为保障，广东海事局着力提升辖区海事安全生产水平。面对西江广东段复杂的安全形势，广东海事局提出建设“平安西江”，并将以此为示范点，辐射东江、北江、韩江，让平安两字牢牢烙在广东水路运输的所有环节中。

4月5日至7日，广东海事局主要领导及各职能处室负责人、西江广东段沿岸海事局一行，乘船从肇庆界首航至珠海磨刀门出海口实地考察，并就“平安西江”建设召开现场调研会，这也意味着，广东海事局吹响了建设平安西江的集结号。7月17日，《平安西江行动计划》落地，为建设平安西江提供了保障。8月8日，广东西江流域“创建平安西江”活动启动仪式在肇庆举办，正式为建设平安西江拉开了帷幕。

打造平安的西江，离不开沿岸管理部门的携手并进，广东海事局深谙此理，该局积极牵头联合交通、水利、环保、旅游、渔业、气象等部门，以及西江流域的肇庆、云浮、佛山、江门、中山、珠海等六地市和澳门海事机构一起走，一起看，一起想办法管理。

广东海事局以壮士断腕的决心打造平安西江，为西江保畅护航，希望构建起一道牢固的安全屏障，让西江黄金水道更显成色。

这也让我们有理由期待：西江之上，平安远扬。

推荐访问:西江 平安