初探汽车涂料橘皮的影响因素

摘 要：汽车涂料橘皮属于汽车涂装期间经常出现并且很难控制的缺陷问题，对汽车涂装品质会造成直接影响。为有效解决汽车涂料的橘皮问题，在实际工作中应全面分析其影响因素，并采用有效的措施进行处理，有效的规避汽车涂料的橘皮问题，全面提升涂料的加工工作质量和水平，促使汽车涂装质量的增强。

关键词：汽车涂料;橘皮;影响因素

当前我国在汽车橘皮缺陷方面，已经开始进行涂料性质的研究，通过分析橘皮机理成因与操作论述，可全面了解到汽车涂料橘皮的影响因素，并提出相应的工作措施，有效的预防相关涂料橘皮问题，全面提升其生产加工质量水平。

1 涂料厚度影响因素

通常情况下，汽车涂料的涂抹厚度会对橘皮的形成产生影响，尤其是底层电泳与中涂膜厚、面漆和总膜厚，均会对橘皮的形成产生一定的影响。在涂料膜层厚度增加的情况下，橘皮的形成系数就会有所提升，当层膜厚在43um之上的时候，橘皮的形成系数就会大幅度提升，而面漆厚度低于20um的情况下，橘皮的形成系数会迅速降低。如果膜层的厚度大幅度降低，甚至不能检测出橘皮的系数，这可能是由于面漆厚度较薄的时候，漆面的光泽度会降低，是的橘皮检测机械设备难以正常工作所导致，另外，在面漆的膜厚超过30um情况下，橘皮形成系数会处于较为稳定的范围，随着膜层的厚度增加而提升[1]。日常工作中还需正确的进行涂料厚度的管理，结合橘皮缺陷问题的发生规律和原因，统一涂料的厚度标准，以此规避因为涂料厚度问题所诱发的橘皮缺陷，从而有效的提升涂装工作质量。

2 面漆黏度、质量影响因素分析

通常状况下，汽车涂料处于同等环境和条件之下，面漆的黏度越低，相关的橘皮系数就会越高，可见，减少面漆的黏度，有助于降低橘皮缺陷问题的发生率。但是，在相关面漆黏度大幅度减少的情况下，涂装期间很容易出现流挂的现象，工作量也会随之提升，因此，应该结合实际的情况，正确进行面漆黏度的控制，将有效预防出现橘皮的缺陷问题;与此同时，在分析的过程中还可以发现，面漆的质量对橘皮系数造成直接影响，品质高档的油漆材料，橘皮缺陷问题发生率比劣质面漆低很多，可见，面漆的档次越高，橘皮的发生率也会随之降低。所以，在实际生产与操作的过程中，应该尽量选择质量较为良好的面漆材料，结合实际情况正确对其进行处理，有效的预防出现橘皮缺陷问题[2]。在此期间，还需按照面漆的黏度要求和质量特点等，正确的开展检测工作，一旦发现橘皮的系数过高，就应该按照具体的情况进行处理，保证面漆黏度在合理范围之内，并确保面漆的喷涂质量符合要求，以此预防出现橘皮缺陷。

3 中涂光洁度与操作措施的影响因素

3.1 中涂光洁度所产生的影响

在研究中，为了有效了解中涂光洁度对橘皮系数所产生的影响，选择同型号汽车、同种涂料进行中涂处理，在完成中涂工作之后，对其中的一批车身进行打磨，在打磨之后，将其与没有打磨的中涂橘皮系数进行对比，可以发现，经过打磨的中涂批量车身，涂料的橘皮系数明显高于没有打磨的车辆，可见，中涂表面的光洁度，对橘皮系数会产生直接的影响，提升表面平整度也是确保不会发生橘皮缺陷的主要措施，因此，在生產加工的过程中，应按照实际情况，正确的进行中涂光洁度管理，编制出完善的工艺计划，采用先进的技术对其进行处理，确保中涂的光洁度，从根本上预防橘皮缺陷问题[3]。

3.2 操作因素所带来的影响

一般情况下，同样的操作环境中，操作因素会对涂料橘皮系数产生直接的而影响。在喷涂期间，如果操作人员处于下蹲的姿势，就能够确保喷枪嘴与工作面之间保持垂直状态，预防出现缺陷问题。然而，在批量生产的过程中，操作者很容易按照自身习惯，弯腰进行操作处理，不能确保喷枪嘴和工作面之间的垂直度，很容易导致涂料雾化扇面与工件相互偏离，涂抹的厚度不能达到相关标准要求，油漆喷涂施工的过程平整度，甚至会诱发严重的橘皮缺陷问题。在此情况下，就应该针对操作者的专业技术进行严格分析和管理，一旦发现操作人员没有按照标准要求进行喷涂处理，就要重新的进行整改，以免影响到整体的工作效果。同时，需要阶段性的开展操作人员教育培训活动，针对每位人员进行专业知识和专业技能的培训，使其可以掌握各方面的工作技术，能够在自身的工作中，总结丰富经验，应用先进的技术措施，全面提升整体的操作效果和水平，从根本上预防出现橘皮缺陷问题[4]。

据上述的研究可以得知，汽车涂料的橘皮影响因素，主要就是操作不合理、底漆平整度、膜层厚度、涂料黏度和涂料紫砂泥质量，在此情况下，就要求相关操作人员在实际工作中，正确进行膜层厚度的管理和控制，针对涂料的黏度进行合理的处理，确保在面漆、中涂和底漆的处理过程中，厚度和质量符合标准，才能有效管控桔皮缺陷。这就要求操作人员掌握基本性的技术和知识，在喷涂施工过程，应严格按工艺作业指导书执行，保证涂装工作质量符合要求，提升其稳定性和强度，有效的预防橘皮问题。同时还需严格进行涂料黏度的管理，在有效控制橘皮缺陷系数的情况下，预防因为黏度过低出现涂装流挂的现象，确保工作质量，降低返工率。

4 结语

为预防汽车涂料的橘皮缺陷问题，在日常工作中，根据实际的要求与橘皮缺陷发生规律，选择高档的涂料进行处理，在预防出现橘皮缺陷的情况下，严格降低工作成本。尤其在底层的涂装工作中，需要进行平整度的严格管理，如若车身的表面较为平整，就能为涂装工作提供良好的支持，从而有效预防出现橘皮的缺陷，增强整体的生产加工效果。

参考文献：

[1]金艳.浅谈汽车灯具防雾涂料施工工艺和性能[J].现代涂料与涂装，2019，22（08）：62-63，66.

[2]郭逍遥，汤汉良.水性汽车PP涂料的制备技术研究[J].现代涂料与涂装，2019，22（08）：15-17.

[3]栾珊，林晓泽.氨基树脂在汽车涂料行业的应用[J].现代涂料与涂装，2019，22（08）：22-23，28.

[4]吴文静.汽车喷涂涂料的成分分析[J].产业与科技论坛，2019，18（14）：58-59.

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