浅谈某CNG重卡供气模块装配工艺

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摘 要：天然气重卡相对于传统燃油重卡，有着使用存本低、排放污染少等优势，而随着国家排放标准的日益严格，天然气重卡在重卡市场有着一定优势。而CNG重卡相对于LNG有着加气点多的优势。而由于CNG车型属于特种运输车辆，供气模块装配后的质量需要符合国家特种设备安装质量要求，为了达到装配要求，需要对应的装配工艺。

关键词：天然气;CNG;供气模块;装配工艺

0 引言

为了达成装配质量要求，满足法规标准，相配套的装配标准必不可少。装配工艺作为指导员工装配的文本，既要符合设计、法规等的要求，又要在最低成本基础上并方便员工操作。

1 供气模块装配流程

供气模块包含管路、阀体、储气装置等，为了保证装配的顺畅及可靠，制定装配流程，保证零部件的装配顺畅。在关键部位设置监测点。

2 通用装调规范

（1）储气瓶安装布置合理，排列整齐。气瓶安装后不得超出车辆的轮廓边缘，与排气管、消声器等高温件的距离不小于200mm;

（2）储气瓶口阀门与车辆两侧最大轮廓边缘距离应不小于200mm;

（3）管路排列整齐，布置合理，不应与相邻部件碰撞或摩擦，管路固定卡间距不大于600mm，如管路与相邻部件接触或穿越孔板，采用耐低温的柔性衬垫保护，两个部件之间的刚性连接管路设置“O”形、“S”形或“U”形等能够消除热胀冷缩和振动影响的结构，管路中心线曲率半径不小于管路外径的5倍;管路及接头与排气管、SCR等高温件距离不小于75mm，当距离在75mm-200mm时，应设置可靠地隔热装置;与传动轴的距离不小于75mm;所有气管路接头安装时必须使用接头密封件或其他密封结构;

（4）所有装置零部件应安装牢固不允许因震动、颠簸而松动、脱落，安装维修方便;

（5）后置气瓶优先紧固前过渡支架与气瓶连接标准件，再紧固气瓶支架侧板的标准件，最后紧固骑马螺栓;

（6）气瓶支架、前过渡支架连接螺母均采用自锁螺母。

3 标准件使用规范

供气系统标准件涉及到螺栓、螺母的装配力矩符合要求。为保证力矩达标，需要选用相匹配的拧紧工具。套筒与螺栓匹配规范见表1，力矩与螺栓对应规范见表2。

4.2 零部件装配工艺

4.2.1 低压滤清器装配

①来件检查：检查来件质量及图号;②低压滤清器、燃气泄露探测器与支架预装;③低压滤清器带支架安装;④燃气泄露探测器线束連接;⑤自检。

4.2.2 高压减压器装配

①来件检查：检查来件质量及图号;②高压减压器与支架预装;③预装后的高压减压器安装在供气面板总成支架上;④自检。

4.2.3 供气面板控制箱总成装配

①来件检查：检查来件质量及图号;②将高压减压器及燃气泄露探测器与供气面板控制箱总成预装好，再用电动吊具将供气面板控制箱总成吊装在车架装配位置，用标准件紧固;③连接压力传感器线束及燃气泄露探测器线束;④自检。

4.2.4 燃气泄露报警器装配

①来件检查：检查来件质量及图号;②将燃气泄露探测器分别与低压滤清器及供气面板控制箱总成预装;③在装配好低压滤清器及供气面板控制箱总成后连接燃气泄露报警器线束;④将燃气泄露报警主机装配在驾驶室内中控面板上;⑤自检。

4.2.5 气瓶总成装配

①来件检查：检查来件质量及图号;②将气瓶总成用电动吊具吊装在车架装配位置，用标准件预紧;③拧紧气瓶支架连接处的螺栓并定扭，做红色定扭标识;④自检。

4.2.6 管路装配

①来件检查：检查来件质量及图号;②将管路按顺序，将接头与阀体、控制器、发动机等部件连接;③将螺纹连接处的螺母拧紧并定扭，用钳子将卡箍连接处水管卡箍紧固;④用扎带及管夹固定管路;⑤自检。

4.2.7 低压管路气密性检测

①准备装用中性发泡液的喷壶;②拿喷壶，分别对着燃气接头处喷射中性发泡液;③对每个接头分别观察3-5分钟，确保接头处没有燃气泄露;④确保接头密封可靠，不得漏气。

5 结论

综上所述，本文从装配流程、装配整体要求到单个零部件装配建立了装配工艺，填补了新产品车型CNG模块装配工艺的空白。为员工的装配提供技术支持，保证了供气系统的顺利装配并符合国标要求。

参考文献：

[1]GB_19533-2004 汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定[S].

[2]GB_19240-2003压缩天然气汽车专用装置的安装要求[S].

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