“校校企”三方联合育人的现代学徒制实践探索

摘 要：唐山职业技术学院利用自身优势，与行业院校衡水电气化铁路学校、中铁电气化局开展“校校企”合作，探索并实践基于铁路行业背景的中职、高职及企业三方联合育人的现代学徒制，积极拓展现代学徒制内涵和外延，为高职院校开展现代学徒制提供了一个新思路、新途径，实现了校校企三方共赢。

关键词：行业院校；校校企合作；铁路行业；现代学徒制

作者简介：李艳华，硕士，唐山职业技术学院讲师，研究方向：轨道交通控制、职业教育。（河北 唐山 063004）

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2018）08-0024-02

一、现代学徒制概述

近年来，现代学徒制受到欧洲老牌制造业强国的重视，并探索建立了适合各自国家的现代学徒制系统，如德国的双元制、英国的现代学徒制等，其成功经验值得我们研究与借鉴[1]。在国务院、教育部等政策文件的支持指导下，一些高职院校对现代学徒制进行了不同形式的探索与实践，并取得了一定成效。在此背景下，唐山职业技术学院铁道供电和铁道信号专业借鉴现代学徒制的人才培养模式，结合自身实际进行探索，构建了中职、高职、企业（以下简称“校校企”）三方联合育人才的现代学徒制人才培养模式。现将唐山职业技术学院（以下简称“我院”）与衡水铁路电气化学校、中铁电气化局三方联合开展的“校校企”现代学徒制项目情况作汇报。

二、“校校企”三方联合育人项目基本情况

1.学校概况。衡水铁路电气化学校创建于1975年，隶属中铁电气化局集团公司，是全国唯一铁路企业举办的电气化专业国家级重点中等职业学校和中国中铁电气化建设人才培训基地，建校40多年来为国家电气化局和轨道交通企业输送了大量技术和管理人才。

唐山职业技术学院是河北省重点建设的示范性高等职业院校，2016年被确定为全国优质专科高等职业院校建设项目立项单位。在当前高铁大发展、地铁大建设的背景下，唐山在京津冀区域经济轨道交通发展方面起着举足轻重的作用，唐山职业技术学院服务区域经济发展，肩负起为轨道交通企业输送人才的重大任务。

2.企业概况。中铁电气化局集团有限公司始建于1958年，是世界500强企业中国中铁股份有限公司的重要成员企业，是中国电气化铁路建设的主力军。在五十多年的发展中，为我国成为世界第二大电气化铁路强国、高速铁路跃居世界第一做出了卓越贡献。

3.校校企联合育人背景。衡水铁路电气化学校作为中铁电气化局下属的行业内部中专学校，具有优厚的行业背景、先进的专业实验实训设备、便利的就业条件。随着铁路行业的迅猛发展，对铁路方面急需的技能型人才的学历、规格要求也相对提高，现中铁电气化局招聘技能人才大多需要大专学历，而衡水铁路电气化学校由于受地域、办学规模等条件的限制无法升格为大专院校，发展遭遇瓶颈。唐山职业技术学院主动适应京津冀经济发展要求，着力于为轨道交通企业提供高素质技能人才，践行现代学徒制人才培养模式，与衡水铁路电气化中专学校、中铁电气化局联合办学，于2016年1月开始成立铁道信号和铁道供电专业，2016年9月招收学生成立订单班。依托衡水铁路电气化中专学校其深厚的行业背景和就业渠道，“搭桥”行业企业，两校优势互补，探索并实践基于铁路行业背景的中职、高职及企业（校校企）三方联合育人的现代学徒制。

三、“校校企”三方联合育人的现代学徒制初步成效

1.积极推进招生与招工一体化。校企联合招生招工是实施现代学徒制人才培养的重要一环[2]，企业通过参与招生过程，依据企业自身人才需求特点招募适合企业自身发展的学员；学生和家长通过招生流程能够准确了解现代学徒制人才培养模式及企业情况，对将来所从事的工作有明确的认识。

我院铁道供电和铁道信号现代学徒制班的招生与招工同步进行，依据企业和我院签订的现代学徒制培养协议，确定培养学生人数以及学生学徒招募的标准。由企业和学校共同进行体检、招工、面试等环节，招募到符合条件的学生入学后，由学校与学生签订《现代学徒制订单班培养协议》，企业与学生签订《学徒培养协议》。

从2016年建立铁道供电和铁道信号专业起，我院连续两年联合企业进行招生。招生形式以单招为主、高招为辅。单独招生由体检、面试、文化考试三个环节组成，根据专业岗位所需要的身体素质要求，企业和学校共同设定体检标准。面试重点考察学生的语言表达能力、对轨道交通业的了解热爱程度、对企业的认识等。文化考试科目统一为语文、数学、外语。最后将文化考试与面试成绩分数相加，在招收名额范围内择优录取。

2.构建工学结合的三段式人才培养模式。“校校企”三方按照“共享教学资源、生产资源、人力资源，共管教学过程”的原则，实行“1.5+0.5+1”三阶段式人才培养模式。其中第一阶段1.5是第一、二、三学期，为学徒准备期，学生身份是“学生”，学习地点在唐山职业技术学院，由学院对学生开展公共基础课、专业基础课、思想道德教育，重点培养学生的专业基础能力及协调能力、沟通能力、创新能力等综合素质，在此期间定期开展企业专家进课堂活动，使企业文化、价值观、理念逐步渗透到学生心里，增强学生对企业的认知度。第二阶段0.5是第四学期，为准学徒期，学生身份是“学生+学徒”，学习地点在衡水铁路电气化学校，依托其深厚的行业背景及先进的铁道实验实训设备，由该学校进行核心专业课及培训课程的教学，在此期间中铁电气化局下属子公司介入其中，与学校一起实施职业培训课程，重点培养基本技能和实践能力。第三阶段1为第五、六学期，为学徒期，学生身份为学徒工，主要学习地点在企业，将学生分配到企业不同的岗位由企业师傅带领进行顶岗实习，重点培养岗位技能，在此期间双方学校派专業教师深入企业对学生进行管理，同时教师也要进行跟岗实践，提升教师的专业技能水平。学徒期间企业为学徒提供学习、实习、生活等场所和设施，三方共同参与教学的各个环节，实现“校校企”一体化育人。

学徒期满，经鉴定考核合格后可获得相应职业资格证书，最后获得由唐山职业技术学院颁发的大专学历证书，毕业后留在企业工作。

3.专兼结合师资队伍建设。现代学徒制的师资队伍由学校专任教师和企业师傅构成，通过该项目打造了一支“专兼结合、能上能下”的双导师队伍，教师既能上得了课堂，也能下得了企业挂职锻炼指导学生顶岗实习，企业的师傅既能上了岗，也能下得了学校进课堂授课。专兼职教师相互协作交流，在企业师傅的技术引领作用下，带动专业教师的专业技术水平。例如，企业师傅授课时，专业教师可以协助管理，并跟学生一起学习岗位专业技能。企业师傅通过传授技能享有课程津贴，专业教师下企业指导学生实践、挂职锻炼也要享有补贴，同时在职称评聘时给予一定的政策傾斜。此外，企业师傅与专任教师还共同完成数字化的资源开发、课题研究。通过共同教学、共同开发和共同管理，将教学资源整合与共享，为彼此的成长发展提供源源不断的动力，也使学生更好地掌握知识和技能。

4.制定与现代学徒制相适应的教学管理与运行机制。“校校企”三方根据现代学徒制的特点，共同建立教学运行与质量监控体系，建立了《现代学徒制校校企合作制度》《现代学徒制校校企招生（招工）办法》《企业导师选聘及管理办法》等一系列规章制度，明确了“校校企”三方合作的内容、各自的责任和义务，规范了招生录取行为和企业用工程序以及对企业导师的选聘办法、报酬的支付标准和方式，确保双方学校、企业合作期间的各自利益，保障学生在公司实习期间的各项利益，包括保险、安全、报酬等。同时通过《顶岗实训或实习管理办法》，对学生顶岗实习期间的纪律要求、违纪处理等做出明确的规定，规范学生的行为，确保学徒期间的学习收到应有的效果。

通过以上的探索与实践，我院现代学徒制人才培养工作取得了一定成效，我们将不断深化校企合作内涵，推进现代学徒制订单培养向纵深发展，提高人才培养质量，实现“校校企”三方共赢。

参考文献：

[1] 杨雪，胡显宁.现代学徒制在木材加工专业教学中的实践——以定制橱柜课程为例[J].辽宁高职学报，2016，（5）：7-10.

[2] 张法坤.现代学徒制模式下校企联合招生招工机制研究[J].无锡商业职业技术学院学报，2016，（5）：77-79.

责任编辑 秦俊嫄

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