混凝土浇筑技术在冬季路桥施工中的应用研究

摘要：在冬季寒冷环境里对路桥工程各方面的质量有了更高和更严格的要求，混凝土是必不可少的施工材料之一，而混凝土的浇筑又是施工工艺中最为重要的一部分。本文对冬季路桥工程施工中混凝土浇筑的施工技术，对冬季路桥施工的质量保证措施提出相关措施。

关键词：混凝土浇筑技术；冬季路桥施工；应用

我国道路建设自改革开放发展至今已取得良好的成就，为了保证路桥工程混凝土施工质量，减少温度变化对混凝土浇筑影戏，必须对混凝土浇筑技术在冬季路桥施工中的应用深入探究，因为这关系着混凝土路桥工程的施工质量以及安全，同时也关系着工程项目的整体效益。

1冬季路桥施工特点

路桥工程是我国基础性的道路设施建设项目，它的建设对于人们生活以及国家经济的发展具有重要的影响。因此，只有保证路桥工程的质量，才能有助于发挥它们的作用，更好的促进社会的进步与发展。这就不得不要求有关单位能够重视路桥的施工，特别要重视路桥冬季施工阶段，因为在冬季施工时，工程质量很容易因为一些细小因素就受到影响。针对路桥工程而言，大多都是任务重、工期紧、管理比较复杂，而有些路桥工程就需要在冬季施工，这就使得工作环境比较艰难，较低的温度也会给混凝土的浇筑工作带来影响，因此一定要把握混凝土的抗冻性能指标合格。提高混凝土的性能就成了有关人员必须要考虑的问题，这样才能确保工程的顺利进行。

2冬季道桥混凝土作业存在的问题分析

（1）混凝土有裂隙的问题比较常见，触发这些问题的原因也较多，混凝土内的鋼筋氧化锈蚀是主要问题，这样会使得钢筋外形变大，导致表面混凝土生成和钢筋一个方向的裂隙。此外，道桥冬天混凝土作业，水灰比重较大，也可能让混凝土生成裂隙。另外，冬天因为天气温度低，使混凝土内的水分会向中心汇聚，压力就会有所加大，使其产生裂隙。

（2）冬天作业中，因为温度较低，导致混凝土内部和外表的温度差加大，压力也会随之增强，导致混凝土外围的水往中心点汇聚，让裂隙增多，使得混凝土变的松软，混凝土外表是黄色，不容易和砂浆混合到一起，从而使得混凝土的特性不能得到很好的发挥，从而对道桥工程的作业和整体的质量受到很大的影响。（3）和其它季节相比，冬天混凝土有很重的水灰，这样就导致了混凝土吸水性与聚合性被减小，使得混凝土内部的水迅速分离，混凝土如果发现有起灰的现象，砂浆与粗骨料以及完全分开，在风化下，混凝土的骨料会长时间暴露在外。

3混凝土浇筑技术在冬季路桥施工应用

3.1现场混凝土浇筑法

（1）冬季施工中的混凝土浇筑会受到温度影响其后期的使用性能。因此，充分利用混凝土和拌合的升温方式，也是保证材料输送至浇筑模具的温度不会受到外界因素影响。在浇筑时，采用条布对施工浇筑范围进行现场密封，也能有效避免混凝土自身水化过程中的热量出现过早、过快、过度流失，使其浇筑的材料温度能保持在现实的工程建设的规章制度范围内。同时，在混凝土出现初凝之前，采用电热毯或土工布进行场地的保温处理，也是在施工外部温度条件不理想阶段中，最大化的保障相关施工质量的重要步骤。（2）在浇筑完成后的养护阶段中，施工人员要确保顶面混凝土在表面得到有效覆盖后的温度维持中，使其混凝土浇筑后期的水化的成品质量和效率能在对应温度的状态稳定中，使其路桥工程的使用周期在合理的养护中得到保障。

3.2加热措施

（1）水蒸气加热措施。水蒸气加热措施就是比较常见的加热措施，它主要是通过蒸汽锅炉进行加热的，蒸汽管道与搅拌站水池的底部能够互相连接，而水池管壁中的小孔则用来维持热交换，这样的通气树立能够有助于控制搅拌的温度，工作人员还要在搅拌水池上安装温度计，有助于帮助工作人员能够随时掌握其温度变化，以更好的完成混凝土的搅拌工作，进一步的保证混凝土的性能，为浇筑质量增加保障。

（2）电加热措施。电加热措施也是关键的一项措施，这主要针对搅拌环节，工作人员将电缆连接到搅拌站上，然后再安装漏电保护措施，并且定期的进行检查维护。通过对搅合站的水池底部添加电热管以及安装温度计，来进行水温度的定期检测。

3.3合理应用混凝土材料

如果在选择水泥时，尽可能使用早强硅酸盐水泥，因为可以有效的增强混凝土抗冻能力，还需要合理使用水泥，通常每1m2都需要300kg。水花热度较大，硬度强是水泥的特征，使其三天抗压能力就比一般水泥七天的抗压能力几乎相同，而且效果显著，适合在冬季的混凝土浇筑。在其它方面，需要减少石灰和水的配比，恰当的加大水泥的使用，从而可以增强水化热量，在加入小量的外加剂，这样能很好的提升混凝土前期的硬度；加入引气剂，在对混凝土原有的配比进行改动下，可把引气剂添加进去，生成较多气泡，让混凝土的整体质量得到提升，这样也有利于砂石的混合，也能很好的提升混凝土的聚合性和蓄水性，降低混凝土内部水结冰后所产生的压力，让混凝土的抗冻能力得到很好的提升。

3.4蒸汽养护法

在开展蒸汽养护法之前，施工人员需做好锅炉房设施设备的搭设及管道布置。因此要注意由于冬季的温度较低，其管道的铺设一般采用地下管道深埋的施工手段以避免管道内部的传输出现冻结现象，同时在架空管道、上水管、截门井等多个构建中进行保温处理。即通常情况下，箱梁外模板在蒸汽维护过程里应用的模板一般为木质材料，当温度处于5℃以下进行混凝土浇筑时，施工人员就要应用条布对外模外侧的支架结构进行现实的间隙密封，以确保暖棚的有效建立。这里注意暖棚和桥面质检的高度要保持在45cm左右，并在桥下暖棚外围附近设置1t的无压锅炉和相关蒸汽管道的对向链接，在沿路桥的纵向方向中添加两道蒸汽主管，并对主管上进行20m的气眼分布设置，以保证在冬季低温的施工状态中其桥下锅炉房产生的蒸汽均与分布于桥面上。

4结语

随着时代的不断向前发展，人们的生活方式与工作方式不断发生改变，而这一切与技术的进步有着很大的关系，正是由于先进技术的不断应用，推动了时代的进步与发展，这对于各个行业的发展具有重要的推动作用。同样在我国的冬季路桥施工中也是需要先进技术的支持，只有依托先进的技术，并且施工人员能够合理的进行应用，才能保障施工的质量及安全，这具有至关重要的意义。

参考文献：

[1]王飞.路桥冬季施工中混凝土浇筑施工技术.江西建材，2016，10.

[2]李鹏飞.冬季路桥工程施工中混凝土浇筑的施工技术研究.技与企业，2015，01.

[3]郑学忠.混凝土浇筑技术在冬季路桥施工中的应用.科技信息，2011，03.

[4]金大.浅谈在冬季路桥施工中混凝土浇筑的技术措施.黑龙江科技信息，2012，06.

（作者单位：中国建筑第八工程局有限公司上海公司）

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